Jordi Gene odniósł zwycięstwo w pierwszym wyścigu World Touring Car Championship (WTCC) na torze Puebla w Meksyku. Hiszpan po zdobyciu pole position nie oddał prowadzenia nawet na moment w trwającym 16 okrążeń wyścigu. Dobra forma Seata została potwierdzona drugim miejscem Rickarda Rydella. Podium uzupełnił Nicola Larini z zespołu Chevroleta.

Rydell popisał się fantastycznym startem, gdyż z piątej pozycji po pierwszym okrążeniu był już trzeci, a na następnym kółku wyprzedził Lariniego. Z tyłu stawki doszło tymczasem do sporego zamieszania, w którym najbardziej ucierpiał Jorg Muller, spadając na 19. miejsce. Również najwyżej startujący kierowca BMW – Augusto Farfus stracił kilka pozycji po starcie.

Potem mieliśmy monotonną procesję, która pokonywała kolejne okrążenia toru. W międzyczasie Tiago Monteiro (Seat) wyprzedził Farfusa i znalazł się na ósmej pozycji. Na 14 okrążeniu zadziałała współpraca kierowców Seata – Tom Coronel zablokował od wewnętrznej Alaina Menu (Chevrolet), co wykorzystał Gabriele Tarquini, awansując na piąte miejsce. Okrążenie później Szwajcar popełnił błąd w jednym z zakrętów i spadł na ósmą pozycję, ale tym samym zapewnił sobie start z pole position do drugiego wyścigu.

Na ostatnich okrążeniach niesamowite tempo narzucił Rydell i niewiele zabrakło, a Szwed wyprzedziłby Gene. Tak się jednak nie stało i Jordi odniósł długo oczekiwane zwycięstwo w serii WTCC.

•WTCC > 2008 > Meksyk 1, Puebla - 3,363 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  9 Jordi Gene SEAT Sport Seat Leon TDI 16 27:12,258 10 2.  10 Rickard Rydell SEAT Sport Seat Leon TDI 16 +0:00,415 8 3.  6 Nicola Larini Chevrolet Chevrolet Lacetti 16 +0:03,285 6 4.  20 Tom Coronel SUNRED Engineering Seat Leon TFSI 16 +0:05,674 5 5.  11 Gabriele Tarquini SEAT Sport Seat Leon TDI 16 +0:08,963 4 6.  12 Yvan Muller Team Oreca Seat Leon TDI 16 +0:10,129 3 7.  18 Tiago Monteiro SEAT Sport Seat Leon TDI 16 +0:10,342 2 8.  8 Alain Menu Chevrolet Chevrolet Lacetti 16 +0:13,603 1 9.  7 Robert Huff Chevrolet Chevrolet Lacetti 16 +0:13,978 10.  1 Andy Priaulx BMW Team UK BMW 320si 16 +0:16,158 11.  3 Augusto Farfus BMW Team Germany BMW 320si 16 +0:17,161 12.  23 Pierre-Yves Corthals (N) Exagon Engineering Seat Leon TFSI 16 +0:22,817 13.  26 Stefano D'Aste (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 16 +0:23,217 14.  2 Jörg Müller BMW Team Germany BMW 320si 16 +0:23,518 15.  4 Alessandro Zanardi BMW Team Italy-Spain BMW 320si 16 +0:26,088 16.  5 Felix Porteiro BMW Team Italy-Spain BMW 320si 16 +0:31,449 17.  31 Sergio Hernandez (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 16 +0:34,364 18.  42 Franz Engstler (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 16 +0:38,557 19.  16 Olivier Tielemans (N) Wiechers-Sport BMW 320si 16 +0:49,537 20.  43 Andrej Romanow (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 16 +1:08,948 21.  13 Ibrahim Okyay (N) Borusan Otomotiv Motorsport BMW 320si 16 +1:46,664
Pole position: Jordi Gene (SEAT) - 1:40,808 Najszybsze okrążenie: Tiago Monteiro (SEAT) - 1:41,067 na 6 okrążeniu Objaśnienie skrótów: N - niezależny kierowca Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Drugi wyścig był już przeciwieństwem pierwszego – na torze wiele się działo i to pomimo tego, że dominacja Seata była widoczna aż za bardzo. Na starcie dobrze spisał się były kierowca F1 – Tiago Monteiro, który nie dał szans startującemu z pole position Alainowi Menu.

Również dobrze wystartował zwycięzca pierwszego wyścigu Gene, który z ósmej pozycji przedostał się na szóste miejsce. Natomiast spadek zaliczył Yvan Muller, który został wyprzedzony przez Gabriele Tarquiniego. Na czwartym okrążeniu z toru wyleciał Tom Coronel. Holender jechał do tego momentu bardzo dobrze na siódmym miejscu, ale po błędzie spadł za wyraźne wolniejszych Priaulxa, Lariniego oraz Huffa.

Tego ostatniego wyprzedził już na następnym okrążeniu, a z Włochem i Brytyjczykiem poradził sobie w przeciągu następnych kilku okrążeń. W międzyczasie Tarquini wyprzedził walczącego bardzo dzielnie Menu. Szwajcar niemal natychmiast zaczął być atakowany przez Mullera, jednak mógł na chwilę odetchnąć, bowiem Francuz na ósmym okrążeniu błąd popełnił i stracił pozycję.

To potknięcie próbował wykorzystać Gene, który chyba zbyt szybko chciał wyprzedzić Szwajcara i doszło do kontaktu, w wyniku którego zwycięzca wyścigu z Kurytyby odzyskał czwarte miejsce. Ku ogromnemu zaskoczeniu wszystkich, Hiszpan został zaatakowany przez Coronela, który po wypadnięciu z toru narzucił sobie bardzo dobre tempo.

W końcu błąd popełnił również Menu, w efekcie czego spadł aż na 10 miejsce. Wydawało się, że to koniec nadziei na punkty dla niego, bo do mety zostały cztery okrążenia, lecz wyprzedzenie Priaulxa jak i Lariniego, podobnie jak w przypadku Coronela nie zajęło mu dużo czasu. Pech nie ominął również Tarquiniego – Włoch pojechał za szeroko w jednym z zakrętów i został wyprzedzony przez Rydella. Taka kolejność utrzymała się już do mety i kierowcy Seata mogli świętować swoje przekonywające zwycięstwo.

•WTCC > 2008 > Meksyk 2, Puebla - 3,363 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  18 Tiago Monteiro SEAT Sport Seat Leon TDI 16 27:40,930 10 2.  10 Rickard Rydell SEAT Sport Seat Leon TDI 16 +0:04,425 8 3.  11 Gabriele Tarquini SEAT Sport Seat Leon TDI 16 +0:05,275 6 4.  12 Yvan Muller Team Oreca Seat Leon TDI 16 +0:06,013 5 5.  9 Jordi Gene SEAT Sport Seat Leon TDI 16 +0:08,914 4 6.  20 Tom Coronel SUNRED Engineering Seat Leon TFSI 16 +0:11,218 3 7.  8 Alain Menu Chevrolet Chevrolet Lacetti 16 +0:13,597 2 8.  1 Andy Priaulx BMW Team UK BMW 320si 16 +0:14,246 1 9.  7 Robert Huff Chevrolet Chevrolet Lacetti 16 +0:14,556 10.  3 Augusto Farfus BMW Team Germany BMW 320si 16 +0:15,029 11.  4 Alessandro Zanardi BMW Team Italy-Spain BMW 320si 16 +0:19,129 12.  2 Jörg Müller BMW Team Germany BMW 320si 16 +0:20,726 13.  23 Pierre-Yves Corthals (N) Exagon Engineering Seat Leon TFSI 16 +0:27,261 14.  26 Stefano D'Aste (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 16 +0:32,740 15.  31 Sergio Hernandez (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 16 +0:33,862 16.  42 Franz Engstler (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 16 +0:54,137 17.  16 Olivier Tielemans (N) Wiechers-Sport BMW 320si 16 +1:04,142 18.  43 Andrej Romanow (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 16 +1:08,489 19.  13 Ibrahim Okyay (N) Borusan Otomotiv Motorsport BMW 320si 15 1 okr. 20.  5 Felix Porteiro BMW Team Italy-Spain BMW 320si 13 3 okr. Niesklasyfikowani 6 Nicola Larini Chevrolet Chevrolet Lacetti 10
Najszybsze okrążenie: Yvan Muller (SEAT) - 1:42,418 na 14 okrążeniu Objaśnienie skrótów: N - niezależny kierowca Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Po czterech wyścigach liderem mistrzostw jest Rydell, który ma dwa punkty przewagi nad Tarquinim i cztery nad Yvanem Mullerem. Kolejne dwa wyścigi WTCC odbędą się za cztery tygodnie w Walencji.

•  Pełne klasyfikacje WTCC po wyścigach w Meksyku