Kierowca Chevroleta – Robert Huff odniósł drugie zwycięstwo w tym sezonie, pokonując startującego z pole position do pierwszego z dwóch dzisiejszych wyścigów WTCC we Francji Augusto Farfusa. Na najniższym stopniu podium stanął kolega Brazylijczyka z BMW Team Germany – Jörg Müller.

Start, mimo że tor uliczny w Pau jest bardzo ciasny, przebiegł bardzo spokojnie, a prowadzenie utrzymał Farfus. Z tyłu stawki pozostały tymczasem samochody Seata, które nie są w stanie na tym torze dotrzymać kroku konkurencji, choć wynika to też po części z ostatnich zmian regulaminowych wprowadzonych przez FIA.

Na drugim okrążeniu Farfus pojechał w jednym z zakrętów bardzo szeroko, co natychmiast wykorzystał Huff, obejmując prowadzenie. Kolejny kierowca Chevroleta – Alain Menu awansował na trzecim okrążeniu na czwartą pozycję, wyprzedzając świetnie prezentującego się dziś kierowcę niezależnego – Franza Engstlera. W czołówce zrobiło się bardzo ciasno – jadący na czwartej pozycji Menu atakował jadącego na trzeciej pozycji Müllera, ten natomiast czaił się za plecami Farfusa.

Na piątym okrążeniu ze sporymi problemami, lecz skutecznie Sergio Hernandez zaatakował Toma Coronela, odbierając mu siódme miejsce. Na tym samym okrążeniu do boksów zjechał Alex Zanardi. Na ósmym okrążeniu kolejną pozycję stracił Engstler, który mimo świetnego startu nie był w stanie dotrzymać tempa kierowcom fabrycznym BMW. W tym czasie na tor spadły pierwsze krople deszczu, jednak nie było widać, by zanosiło się na jakieś większe opady. Czołówka cały czas jechała bardzo blisko siebie, jednak nikt nie był w stanie przeprowadzić skutecznego ataku.

Na 12 okrążeniu dwie pozycje – na rzecz Priaulxa i Hernandeza – stracił Menu. Na trzynastym okrążeniu doszło do kontaktu między Bennanim i Porteiro, przez co pierwszy z nich wykonał efektowny obrót i zatrzymał się na środku toru, mało co nie wpadając pod koła jednego z kierowców Łady. Na 13 okrążeniu w bandę uderzył Laurent Cezenave, przez co urwał w swoim samochodzie przednie lewe koło i spowodował spore zamieszanie, lawirując między innymi zawodnikami. Na kolejnych dwóch okrążeniach do boksów zjechali Jaap van Lagen, Stefano D'Aste i Martin Colak, u których najprawdopodobniej dały o sobie znać uszkodzenia powstałe podczas licznych w tym wyścigu kontaktów.

Na ostatnich okrążeniach dalej mogliśmy obserwować zaciętą walkę zarówno o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej, jak i wśród kierowców niezależnych. W czołówce wyścigu nie doszło do przetasowań już do samego końca, jednak wśród kierowców niezależnych walka toczyła się do ostatniego okrążenia. Trzej czołowi kierowcy w tej klasyfikacji jechali na pozycjach 7, 8 i 9. Ostatnie okrążenie rozpoczął jako pierwszy z nich Coronel, jednak po uderzeniu otrzymanym od Porteiro stracił dwie pozycje – oprócz Hiszpana wyprzedził go jeszcze Engstler. Holender nie był już w stanie odzyskać straconych miejsc i ukończył wyścig na 9 pozycji. Menu przepuścił jeszcze tuż przed metą Porteiro i Engstlera, dzięki czemu Szwajcar wystartuje do drugiego wyścigu z pole position.

•WTCC > 2009 > Francja 1, Pau - 2,760 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  11 Robert Huff Chevrolet Chevrolet Cruze LT 19 27:10,540 10 2.  8 Augusto Farfus BMW Team Germany BMW 320si 19 +0:00,261 8 3.  7 Jörg Müller BMW Team Germany BMW 320si 19 +0:00,892 6 4.  6 Andy Priaulx BMW Team UK BMW 320si 19 +0:01,105 5 5.  10 Sergio Hernandez BMW Team Italy-Spain BMW 320si 19 +0:01,943 4 6.  25 Franz Engstler (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 19 +0:09,544 3 7.  12 Alain Menu Chevrolet Chevrolet Cruze LT 19 +0:09,550 2 8.  21 Tom Coronel (N) SUNRED Engineering SEAT Leon 2.0 TFSI 19 +0:11,050 1 9.  22 Tom Boardman (N) SUNRED Engineering SEAT Leon 2.0 TFSI 19 +0:23,983 10.  29 Eric Cayrolle (N) SUNRED Engineering SEAT Leon 2.0 TFSI 19 +0:31,504 11.  1 Yvan Muller SEAT Sport SEAT Leon 2.0 TDI 19 +0:32,037 12.  2 Gabriele Tarquini SEAT Sport SEAT Leon 2.0 TDI 19 +0:32,485 13.  3 Rickard Rydell SEAT Sport SEAT Leon 2.0 TDI 19 +0:33,322 14.  5 Tiago Monteiro SEAT Sport SEAT Leon 2.0 TDI 19 +0:34,067 15.  26 Kristian Poulsen (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 19 +0:34,823 16.  4 Jordi Gene SEAT Sport SEAT Leon 2.0 TDI 19 +0:36,815 17.  20 Wiktor Szapowałow LADA Sport LADA 110 2.0 19 +0:54,020 18.  30 Mehdi Bennani (N) Exagon Engineering SEAT Leon 2.0 TFSI 19 +0:54,870 19.  28 Marin Colak (N) Colak Racing Team Ingra SEAT Leon 2.0 TFSI 18 1 okr. Niesklasyfikowani 18 Jaap van Lagen LADA Sport LADA 110 2.0 13 27 Stefano D'Aste (N) Wiechers-Sport BMW 320si 12 9 Alessandro Zanardi BMW Team Italy-Spain BMW 320si 12 33 Laurent Cazenave (N) Wiechers-Sport BMW 320si 4 14 Nicola Larini Chevrolet Chevrolet Cruze LT 2 19 Kirył Ładygin LADA Sport LADA 110 2.0 0 Zdyskwalifikowani lub wykluczeni 23 Felix Porteiro (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 19 0h27m19,781
Pole position: Augusto Farfus (BMW) - 1:22,473 Najszybsze okrążenie: Sergio Hernandez (BMW) - 1:24,005 na 6 okrążeniu Objaśnienie skrótów: N - niezależny kierowca Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów