Drugi wyścig WTCC w Walencji wygrał Augusto Farfus. Brazylijczyk wyprzedził swojego kolegę z zespołu Jorga Mullera, a podium uzupełnił Gabriele Tarquini. Tym razem wśród kierowców niezależnych najszybszy okazał się Stefano D'Aste, który wyprzedził Toma Coronela. Pierwszą ósemkę uzupełnili Andy Priaulx, Alex Zanardi, Sergio Hernandez, Yvan Muller oraz Tiago Monteiro.

Start do drugiego wyścigu odbył się tradycyjnie z pól startowych, jednak w pierwszym zakręcie nie doszło do żadnych incydentów, a na prowadzenie wysunęła się czwórka kierowców BMW. Mniej więcej w połowie pierwszego okrążenia przygodę miał znów Mehdi Bennani, który obrócił się i spadł na ostatnią pozycję.

Na drugim okrążeniu walkę o pozycje rozpoczął Gabriele Tarquini, który wyprzedził Andy'ego Priaulxa i awansował na czwartą pozycję. Na trzecim okrążeniu Włoch wyprzedził także Hernandeza, a to samo uczynił czyhający z tyłu Priaulx. W międzyczasie na pierwsze miejsce awansował Augusto Farfus, który wyprzedził innego kierowcę BMW – Jorga Mullera.

Świetnie wystartował do drugiego wyścigu Alex Zanardi, który po starcie z 12 pozycji już na czwartym okrążeniu awansował na piąte miejsce, natomiast początek wyścigu nie wyszedł Tomowi Coronelowi, który wypadł poza punktowaną ósemkę.

W środku stawki bój po raz kolejny toczyli kierowcy Chevroleta, jednak po raz kolejny szybsi od nich byli nawet kierowcy niezależni. Ekipa ta opuści Hiszpanię z pewnością w nienajlepszych humorach, ponieważ w obu wyścigach nie udało im się zdobyć ani jednego punktu.

Na ósmym okrążeniu trzecią pozycję odzyskał Priaulx, lecz już na następnym okrążeniu ponownie wyprzedził go Tarquini. Na 12 okrążeniu po dość długo trwającej walce Tob Boardman wyprzedził Vito Postiglione, który popełniwszy błąd wypadł na pobocze i pojechał bardzo szeroko, wypadając nawet na żwir. Okazję tę do zyskania miejsca wykorzystał również Martin Colak.

Walka między Tarquinim a Priaulxem toczyła się do samego końca, jednak Brytyjczyk nie był już w stanie odzyskać trzeciego miejsca i zapewnić całego podium dla BMW. Na pierwszych dwóch pozycjach nie zmieniło się już nic do samego końca, tak więc koncern z Monachium odniósł w końcu pierwsze zwycięstwo w tym sezonie i to od razu podwójne.

Na końcu dojechali po raz kolejny kierowcy Łady, a Jaap van Lagen zakończył wyścig po zaledwie trzech okrążeniach. Ogólnie wyścig obył się bez większych incydentów i był z pewnością nie mniej ciekawy niż pierwszy. Rundy 11 i 12 zostaną rozegrane 21 czerwca na torze w Brnie. Yvan Muller przybędzie tam z zaledwie trzema punktami przewagi nad drugim w klasyfikacji Augusto Farfusem.

•WTCC > 2009 > Hiszpania 2, Ricardo Tormo - 4,005 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  8 Augusto Farfus BMW Team Germany BMW 320si 13 23:16,075 10 2.  7 Jörg Müller BMW Team Germany BMW 320si 13 +0:00,540 8 3.  2 Gabriele Tarquini SEAT Sport SEAT Leon 2.0 TDI 13 +0:05,426 6 4.  6 Andy Priaulx BMW Team UK BMW 320si 13 +0:05,884 5 5.  9 Alessandro Zanardi BMW Team Italy-Spain BMW 320si 13 +0:06,676 4 6.  10 Sergio Hernandez BMW Team Italy-Spain BMW 320si 13 +0:07,178 3 7.  1 Yvan Muller SEAT Sport SEAT Leon 2.0 TDI 13 +0:11,169 2 8.  5 Tiago Monteiro SEAT Sport SEAT Leon 2.0 TDI 13 +0:11,569 1 9.  27 Stefano D'Aste (N) Wiechers-Sport BMW 320si 13 +0:13,052 10.  21 Tom Coronel (N) SUNRED Engineering SEAT Leon 2.0 TFSI 13 +0:16,936 11.  4 Jordi Gene SEAT Sport SEAT Leon 2.0 TDI 13 +0:17,978 12.  12 Alain Menu Chevrolet Chevrolet Cruze LT 13 +0:20,965 13.  14 Nicola Larini Chevrolet Chevrolet Cruze LT 13 +0:23,139 14.  3 Rickard Rydell SEAT Sport SEAT Leon 2.0 TDI 13 +0:23,635 15.  23 Felix Porteiro (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 13 +0:24,470 16.  25 Franz Engstler (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 13 +0:29,515 17.  31 Vito Postiglione (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 13 +0:32,556 18.  28 Marin Colak (N) Colak Racing Team Ingra SEAT Leon 2.0 TFSI 13 +0:33,721 19.  22 Tom Boardman (N) SUNRED Engineering SEAT Leon 2.0 TFSI 13 +0:34,859 20.  26 Kristian Poulsen (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 13 +0:35,793 21.  20 Wiktor Szapowałow LADA Sport LADA 110 2.0 13 +0:36,289 22.  11 Robert Huff Chevrolet Chevrolet Cruze LT 13 +0:43,503 23.  30 Mehdi Bennani (N) Exagon Engineering SEAT Leon 2.0 TFSI 13 +0:43,550 24.  19 Kirył Ładygin LADA Sport LADA 110 2.0 13 +0:46,540 Niesklasyfikowani 18 Jaap van Lagen LADA Sport LADA 110 2.0 3
Najszybsze okrążenie: Augusto Farfus (BMW) - 1:45,974 na 2 okrążeniu Objaśnienie skrótów: N - niezależny kierowca Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów