Tym razem pogoda oszczędziła kierowców i wyścig rozpoczął się na suchym torze przy słonecznej pogodzie. Kierowcy ruszali tym razem tradycyjnie ze startu zatrzymanego i najlepiej poradzili sobie kierowcy Seatów.

Było sporo emocji i przepychanek i nie obyło się bez poszkodowanych aut. Z wyścigu odpadli już w tym momencie Tom Coronel i Andy Priaulx, którzy uszkodzili zawieszenia w swoich samochodach. Na prowadzenie wyszedł jako pierwszy Jordi Gene, jednak nie cieszył się nim długo, gdyż wyprzedził go inny kierowca Seata – Gabriele Tarquini, który prowadził do samej mety i tak jak w zeszłym roku wygrał drugi wyścig.

Na drugim stopniu podium stanął Jordi Gene, a na kolejnych pozycjach uplasowali się dzięki świetnemu startowi kierowcy Chevroleta w kolejności Alain Menu, Yvan Muller i Robert Huff. Wśród kierowców niezależnych po raz drugi tryumfował Sergio Hernandez, a najszybszy czas pojedynczego okrążenia osiągnął Gabriele Tarquini – 1:25,803.

Po ciekawym starcie ustały jednak przetasowania w stawce, co spowodowało, że wyścig stał się mało emocjonujący. Przez jakiś czas Augusto Farfus napierał na Roberta Huffa, jednak bez skutku i jedyny kierowca fabrycznej ekipy BMW (po odpadnięciu Priaulxa) ukończył ten wyścig na szóstej pozycji.

Na ostatnim okrążeniu szczęścia próbował też Yvan Muller, który przy próbie ataku był bliski uderzenia swego kolegi z zespołu Alaina Menu. Na ostatnim okrążeniu zepchnięty na tył stawki został Darryl O'Young, który pojechał zbyt szeroko w ostatnim zakręcie, co dobrze wykorzystali Fredy Barth i Stefano D'Aste, wyprzedzając chińskiego kierowcę Chevroleta Lacetti.

Następne rundy WTCC – według kalendarza na oficjalnej stronie serii – mając zostać rozegrane 11 kwietnia na meksykańskim torze Puebla Amozoc, jednak jak niedawno informowaliśmy, zostały one ponoć odwołane z powodu powodzi. Informacja ta nie została jednak oficjalnie potwierdzona.

Aktualizacja: Odwołanie wyścigów w Meksyku zostało już oficjalnie potwierdzone. Najbliższe wyścigi WTCC odbędą się zatem dopiero 2 maja w Maroku.

•WTCC > 2010 > Brazylia 2, Curitiba - 3,695 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  1 Gabriele Tarquini SR-Sport SEAT Leon TDi 14 20:13,311 25 2.  4 Jordi Gene SR-Sport SEAT Leon TDi 14 +0:01,276 18 3.  8 Alain Menu Chevrolet Chevrolet Cruze LT 14 +0:05,407 15 4.  6 Yvan Muller Chevrolet Chevrolet Cruze LT 14 +0:05,985 12 5.  7 Robert Huff Chevrolet Chevrolet Cruze LT 14 +0:08,295 10 6.  10 Augusto Farfus BMW Team RBM BMW 320si 14 +0:08,596 8 7.  3 Tiago Monteiro SR-Sport SEAT Leon TDi 14 +0:10,419 6 8.  17 Michel Nykjaer (D) SUNRED Engineering SEAT Leon TDi 14 +0:11,808 4 9.  5 Norbert Michelisz (D) Zengo Dension Motorsport SEAT Leon TDi 14 +0:17,576 2 10.  25 Sergio Hernandez (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 14 +0:24,244 1 11.  15 Franz Engstler (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 14 +0:24,643 12.  21 Mehdi Bennani (N) Wiechers-Sport BMW 320si 14 +0:30,072 13.  19 Harry Vaulkhard (D,N) Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti 14 +0:30,923 14.  18 Freddy Barth (D) SUNRED Engineering SEAT Leon TDi 14 +0:39,780 15.  26 Stefano D'Aste (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 14 +0:40,328 16.  20 Darryl O'Young (D,N) Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti 14 +0:40,481 Niesklasyfikowani 2 Tom Coronel SR-Sport SEAT Leon TDi 1 11 Andy Priaulx BMW Team RBM BMW 320si 0 Nie wystartowali 16 Andrej Romanow (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 0
Najszybsze okrążenie: Gabriele Tarquini (SEAT C. T.) - 1:25,803 na 3 okrążeniu Objaśnienie skrótów: D - debiutant, N - niezależny kierowca Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów