Drugi wyścig WTCC w Marrakeszu wygrał Andy Priaulx za kierownicą BMW. Za Brytyjczykiem uplasowali się Yvan Muller z Chevroleta oraz Tom Coronel prowadzący Seata. Wśród kierowców niezależnych wygrał lokalny kierowca – Mehdi Bennani jadący BMW.

Drugi wyścig w Marrakeszu rozpoczął się w jeszcze bardziej interesujący sposób niż wyścig pierwszy, ponieważ na starcie został na swoim polu startowym Norbert Michelisz, co spowodowało, że kierowcy startujący za jego plecami musieli go jakoś ominąć. Wpadali przy tym pod koła innych kierowców, co spowodowało karambol na starcie. Był to koniec wyścigu dla Roberta Huffa, Sergio Hernandeza i Harry'ego Vaulkharda.

Na tor wyjechał oczywiście samochód bezpieczeństwa, który przebywał na nim przez 6 okrążeń, a my mogliśmy emocjonować się tym, jak kierowcy przemierzają tor wężykiem. Wreszcie jednak wyścig wznowiono – na prowadzeniu był wtedy Priaulx przed Mullerem i Coronelem. Niestety ściganie nie trwało długo, ponieważ w połowie okrążenia doszło do kolizji między Augusto Farfusem, a Alainem Menu i obaj wpadli na betonową bandę z dużym impetem, przestawiając wręcz betonową barierę. Tak więc na tor wyjechał po raz kolejny samochód bezpieczeństwa, który prowadził stawkę do końca 12 okrążenia.

Podsumowując, kierowcy ścigali się podczas tego wyścigu aż przez jedno pełne okrążenie – numer 13, na którym o mały włos kraksy uniknął Andy Priaulx, starając się utrzymać za sobą Mullera. Udało mu się jednak wybronić i dotrzeć do mety w całości. Pozostali kierowcy jechali już dość ostrożnie i nie doszło do żadnej kraksy. Za nami więc dwa wyścigi w Marrakeszu, które przyniosły z pewnością więcej uśmiechu z politowania, niż emocji. Krótko rzecz ujmując: ciasny tor, kiepska organizacja i totalna dezinformacja. Miejmy nadzieję, że już za trzy tygodnie we Włoszech uświadczymy trochę normalnego ścigania.

Po wyścigach w Marrakeszu liderem mistrzostw jest Gabriele Tarquini, mający siedem punktów przewagi nad Yvanem Mullerem. Kolejne dwa miejsca w tabeli zajmują Robert Huff i Andy Priaulx.

•WTCC > 2010 > Maroko 2, Marrakech - 4,540 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  11 Andy Priaulx BMW Team RBM BMW 320si 13 36:15,763 25 2.  6 Yvan Muller Chevrolet Chevrolet Cruze LT 13 +0:00,837 18 3.  2 Tom Coronel SR-Sport SEAT Leon TDi 13 +0:01,228 15 4.  3 Tiago Monteiro SR-Sport SEAT Leon TDi 13 +0:01,464 12 5.  18 Freddy Barth (D) SUNRED Engineering SEAT Leon TDi 13 +0:01,949 10 6.  1 Gabriele Tarquini SR-Sport SEAT Leon TDi 13 +0:02,395 8 7.  17 Michel Nykjaer (D) SUNRED Engineering SEAT Leon TDi 13 +0:04,555 6 8.  4 Jordi Gene SR-Sport SEAT Leon TDi 13 +0:05,365 4 9.  21 Mehdi Bennani (N) Wiechers-Sport BMW 320si 13 +0:05,916 2 10.  5 Norbert Michelisz (D) Zengo Dension Motorsport SEAT Leon TDi 13 +0:06,109 1 11.  26 Stefano D'Aste (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 13 +0:08,511 12.  15 Franz Engstler (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 13 +0:08,940 13.  20 Darryl O'Young (D,N) Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti 11 2 okr. Niesklasyfikowani 10 Augusto Farfus BMW Team RBM BMW 320si 6 8 Alain Menu Chevrolet Chevrolet Cruze LT 6 25 Sergio Hernandez (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 0 19 Harry Vaulkhard (D,N) Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti 0 7 Robert Huff Chevrolet Chevrolet Cruze LT 0 Nie wystartowali 30 Ismail Sbai (D,N) Maurer Motorsport Chevrolet Lacetti 0 16 Andrej Romanow (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 0
Najszybsze okrążenie: Jordi Gene (SEAT C. T.) - 1:47,894 Objaśnienie skrótów: D - debiutant, N - niezależny kierowca Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów