Rob Huff zamienił pierwsze w tym roku pole position na pierwszą wygraną w pierwszym wyścigu Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych na torze w Brnie. Dzięki temu kierowca Chevroleta umocnił swoją pozycję w walce o tytuł, zdobywając komplet punktów, podczas gdy lider klasyfikacji Yvan Muller nie ukończył wyścigu.

Huff startował do wyścigu przed Seatem Gabriele Tarquiniego i przed pierwszym zakrętem przytrzymał wewnętrzną, dzięki czemu udało mu się zachować prowadzenie. Włoch nie miał już więcej okazji na wyprzedzenie Chevroleta, a incydent na pierwszym okrążeniu wyeliminował kilku rywali. Z rywalizacji odpadli Jordi Gene i Tom Coronel, a Andy Priaulx, Kristian Poulsen i Fredy Barth kontynuowali wyścig uszkodzonymi samochodami.

Podczas restartu doszło do kontaktu pomiędzy Colinem Turkingtonem i Norbertem Micheliszem w pierwszym zakręcie. W wyniku kolizji Turkington pojechał prosto, zderzając się dodatkowo z Mullerem. Brytyjczykowi udało się jednak powrócić na tor na czwartym miejscu, Muller musiał zjechać na boksów na dłuższą naprawę, a Michelisz odpadł z rywalizacji.

Dzięki temu incydentowi Alain Menu i Augusto Farfus przesunęli się na trzecią i czwartą pozycję. Turkington mocno walczył o utrzymanie swojej pozycji, jednak udało mu się uciec od Michela Nykjaera i Tiago Monteiro, kiedy Andy Priaulx wmieszał się w walkę. Dzięki walce Anglika z Monteiro i Nykjaerem, Turkington oddalił się od rywali, by ostatecznie zwolnić i oddać Priaulxowi piąte miejsce.

•WTCC > 2010 > Czechy 1, Autodrom Brno - 5,403 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  7 Robert Huff Chevrolet Chevrolet Cruze LT 12 28:46,901 25 2.  1 Gabriele Tarquini SR-Sport SEAT Leon TDi 12 +0:00,796 18 3.  8 Alain Menu Chevrolet Chevrolet Cruze LT 12 +0:02,036 15 4.  10 Augusto Farfus BMW Team RBM BMW 320si 12 +0:02,345 12 5.  11 Andy Priaulx BMW Team RBM BMW 320si 12 +0:12,874 10 6.  29 Colin Turkington WSR BMW 320si 12 +0:13,202 8 7.  17 Michel Nykjaer (D) SUNRED Engineering SEAT Leon TDi 12 +0:14,256 6 8.  24 Kristian Poulsen (N) Poulsen Motorsport BMW 320si 12 +0:15,680 4 9.  3 Tiago Monteiro SR-Sport SEAT Leon TDi 12 +0:16,524 2 10.  26 Stefano D'Aste (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 12 +0:18,780 1 11.  25 Sergio Hernandez (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 12 +0:20,905 12.  18 Freddy Barth (D) SUNRED Engineering SEAT Leon TDi 12 +0:21,363 13.  15 Franz Engstler (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 12 +0:22,484 14.  21 Mehdi Bennani (N) Wiechers-Sport BMW 320si 12 +0:24,250 15.  19 Harry Vaulkhard (D,N) Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti 12 +0:26,554 16.  16 Andrej Romanow (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 12 +0:39,022 17.  20 Darryl O'Young (D,N) Bamboo Engineering Chevrolet Lacetti 12 +0:45,467 18.  33 Fabio Fabiani (N) Scuderia Proteam Motorsport BMW 320si 12 +1:24,872 Niesklasyfikowani 6 Yvan Muller Chevrolet Chevrolet Cruze LT 6 5 Norbert Michelisz (D) Zengo Dension Motorsport SEAT Leon TDi 3 4 Jordi Gene SR-Sport SEAT Leon TDi 0 2 Tom Coronel SR-Sport SEAT Leon TDi 0
Pole position: Robert Huff (Chevrolet) - 2:10,860 Najszybsze okrążenie: Augusto Farfus (BMW) - 2:12,167 na 4 okrążeniu Premia za pole position dla kier. niezależnych: Colin Turkington (BMW) +1 pkt. Objaśnienie skrótów: D - debiutant, N - niezależny kierowca Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Darryl O'Young otrzymał karę doliczenia 30 sekund za wprawienie Tiago Monteiro w poślizg. W efekcie kierowca z Hong Kongu spadł z 9 na 17 pozycję.

Źródło: Autosport.com