Gabriele Tarquini (Seat) wygrał emocjonujący drugi wyścig WTCC na torze Zolder. Włoch był wyraźnie wolniejszy od zawodników Chevroleta, ale zdołał dowieźć zwycięstwo do mety. Nie było mu łatwo, ponieważ Robert Huff (Chevrolet) stoczył z nim bardzo ostry pojedynek, zakończony spadnięciem Brytyjczyka w dół stawki.

Problemy miał też Yvan Muller (Chevrolet), który zjechał do boksów z powodu programu z układem kierowniczym. Podium uzupełnili Alain Menu (Chevrolet) i Tiago Monteiro (Seat). Tuż za nimi finiszował zwycięzca wśród niezależnych – Darryl O'Young (Chevrolet).

Przed rozpoczęciem drugiego wyścigu okazało się, że mający ruszać z pole position Barth z powodu uszkodzeń samochodu nie będzie mógł wystartować. Auto Engstlera zostało naprawione, jednak po zamknięciu alei serwisowej, tak więc Niemiec musiał wyruszyć do zawodów z boksów. Tym samym z pierwszego rzędu do wyścigu mieli wystartować Tarquini i Huff. Michelisz tak jak Engstler też musiał wystartować z boksów. Do wyścigu w ogóle nie przystąpili tymczasem Barth, Coronel i Lee.

Tarquini utrzymał na starcie prowadzenie, a tuż za nim znajdowały się trzy Chevrolety – Huffa, Menu i Mullera. Z tyłu stawki Poulsen rozbił się i odpadł z rywalizacji. Za Chevroletami, na pozycjach 5-10 podążali Monteiro, O'Young, Oriola, Dahlgren, Nykjaer i Taniguchi. Tarquini wyraźnie powstrzymywał jadących za nim kierowców i cały czas toczyła się zacięta walka w czołówce.

Pomiędzy liderem a czwartym zawodnikiem była zaledwie jednak sekunda różnicy po czterech okrążeniach! Na piątym kółku Taniguchi stracił bardzo dużo czasu w drugim sektorze i spadł na ostatnie miejsce. Tymczasem Muller miał jakieś problemy, bo najpierw wyleciał na pobocze, tracąc kilka pozycji, a następnie zjechał do alei serwisowej, kończąc swój udział w tym wyścigu.

Na ósmej pętli doszło do bardzo ostrej walki Huffa z Tarquinim. Włoch popełnił błąd i Brytyjczyk zrównał się z nim, ale Tarquini zmusił kierowcę Chevroleta do zahaczenia o pobocze. Huff wyratował się z opresji i nie dawał za wygraną. Wówczas doszło do kontaktu podczas hamowania przed szykaną. Brytyjczyk ściął ją i objął prowadzenie, jednak jego samochód był uszkodzony i spadł on wkrótce na szóste miejsce. Tarquini po odzyskaniu prowadzenia jechał tuż przed Menu, a dalej byli Monteiro, O'Young, Oriola, Nykjaer, Huff, Dahlgren, Dudukało i Michelisz.

Na 10 kółku Taniguchi zatrzymał się w niebezpiecznym miejscu, jednak po chwili zdołał powrócić na tor. Michelisz natomiast wyprzedził Dudukało i przesunął się na ósme miejsce. Ostatecznie wyścig zakończył się wygraną Tarquiniego, co było pierwszym zwycięstwem kierowcy z innego zespołu niż Chevrolet w tym roku. Za Włochem uplasował się Menu, a podium uzupełnił Monteiro. Tuż za nimi finiszował najlepszy wśród niefabrycznych – O'Young, a czołową dziesiątkę dopełnili Nykjaer, Huff, Dalhgren, Michelisz, Dudukało i Villa.

Huff trzymał prowadzenie w mistrzostwach po drugim wyścigu, ale ma już tylko jeden punkt przewagi nad Menu. Kolejna runda WTCC zostanie rozegrana na Monzy za trzy tygodnie.

Aktualizacja: Taniguchi wykluczony z klasyfikacji wyścigu za powrót do rywalizacji po otrzymaniu pomocy z zewnątrz.

•WTCC > 2011 > Belgia 2, Zolder - 4,011 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  3 Gabriele Tarquini Lukoil - SUNRED SEAT Leon TDi 13 22:07,752 25 2.  8 Alain Menu Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 13 +0:00,448 18 3.  18 Tiago Monteiro SUNRED SEAT Leon TDi 13 +0:00,886 15 4.  9 Darryl O'Young (N) Bamboo Engineering Chevrolet Cruze 1.6T 13 +0:01,614 12 5.  17 Michel Nykjaer (N) SUNRED SEAT Leon TDi 13 +0:05,702 10 6.  2 Robert Huff Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 13 +0:05,901 8 7.  30 Robert Dahlgren Polestar Racing Volvo C30 (2.0) 13 +0:12,352 6 8.  5 Norbert Michelisz (N) Zengo-Dension Motorsport BMW 320 TC 13 +0:16,721 4 9.  4 Aleksiej Dudukało (D,N) Lukoil - SUNRED SEAT Leon TDi 13 +0:20,141 2 10.  20 Javier Villa (D,N) Proteam Motorsport BMW 320 TC 13 +0:28,827 1 11.  25 Mehdi Bennani (N) Proteam Motorsport BMW 320 TC 13 +0:42,066 12.  12 Franz Engstler (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 13 +0:48,235 13.  21 Fabio Fabiani (N) Proteam Motorsport BMW 320si 12 1 okr. 14.  74 Pepe Oriola (D,N) SUNRED SEAT Leon TDi 11 2 okr. 15.  35 Urs Sonderegger (D,N) Wiechers-Sport BMW 320 TC 9 4 okr. Niesklasyfikowani 1 Yvan Muller Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 7 11 Kristian Poulsen (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 0 Zdyskwalifikowani lub wykluczeni 10 Yukinori Taniguchi (N) Bamboo Engineering Chevrolet Cruze 1.6T 12 Nie wystartowali 7 Freddy Barth (N) SEAT Swiss Racing by SUNRED SEAT Leon TDi 0 15 Tom Coronel ROAL Motorsport BMW 320 TC 0 65 Marchy Lee (N) Deteam KK Motorsport BMW 320 TC 0
Najszybsze okrążenie (N): Javier Villa (BMW C.R.T.) - 1:40,063 Premia za najszybsze okrążenie wśród kier. niezależnych: Javier Villa (BMW C.R.T.) +1 pkt. Objaśnienie skrótów: N - niezależny kierowca, D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów