Robert Kubica (Epsilon Euskadi) odniósł fenomenalne zwycięstwo w pierwszym w dwóch dzisiejszych wyścigów World Series by Renault, rozegranym w trudnych warunkach na mokrym torze Oschersleben. Kilka minut przed startem zaczął padać rzęsisty deszcz, połączony nawet przez krótką chwilę z gradobiciem i w tej sytuacji organizatorzy zostali zmuszeni do ogłoszenia mokrego wyścigu. Wiązało się to oczywiście z obowiązkową zmianą opon w bolidach wszystkich kierowców na deszczowe, a ponadto zespoły otrzymały kilka minut na zmianę niektórych ustawień w samochodach, mających ułatwić kierowcom jazdę po śliskiej nawierzchni.

Wyścig rozpoczął się z 15-minutowym opóźnieniem i już od pierwszych metrów układał się po myśli naszego kierowcy, który po rewelacyjnym starcie z drugiej pozycji objął od razu prowadzenie, pozostawiając w tyle swojego najgroźniejszego rywala, Willa Powera (Carlin Motosport). Mając przed sobą wolną drogę i czyste pole widzenia, co w przypadku deszczowych wyścigów ma szczególne znaczenie, Kubica na pierwszych okrążeniach bez najmniejszych problemów kontrolował przebieg wyścigu, utrzymując cały czas bezpieczną przewagę nad Australijczykiem. Nieco szybszy od prowadzącej dwójki wydawał się być jadący od startu na trzeciej pozycji Tristan Gommendy (KTR), jednak Francuz ewidentnie podejmował duże ryzyko i po błędzie stracił w końcu kontakt z liderami wyścigu.

Z powodu śliskiej nawierzchni kłopoty z utrzymaniem bolidów na torze mieli także inni kierowcy i to nie tylko ci mniej doświadczeni, bowiem po kilku okrążeniach jazdę zakończył nie kto inny, jak Will Power. Realizatorzy transmisji telewizyjnej nie uchwycili co prawda momentu wypadnięcia z toru Australijczyka, jednakże nie było to z pewnością następstwem kolizji z Kubicą. Krakowianin bezpiecznie kontynuował jazdę na pierwszej pozycji, mając kilkusekundową przewagę nad Gommendym. Odpadnięcie z rywalizacji najgroźniejszego rywala nie oznaczało jednak końca emocji, gdyż Gommendy ponownie narzucił szaleńcze tempo i wkrótce dogonił naszego kierowcę.

W tym momencie jeden z dalszych kierowców po wykonaniu piruetu zatrzymał się na środku szykany i organizatorzy wyścigu zostali zmuszeni do wypuszczenia na tor samochodu bezpieczeństwa. Po wznowieniu wyścigu Gommendy przez kilka okrążeń wywierał dosyć dużą presję na Kubicy, jednak ten do końca zachował stalowe nerwy i na ostatnich okrążeniach, gdy tor zaczął już powoli wysychać, udało mu się nawet uzyskać pewną przewagę. Łącznie Polak zdobył już 16 punktów podczas tego weekendu (15 za wygraną i 1 za pole position do drugiego wyścigu) i nad Powerem, który musiał zadowolić się zaledwie jednym oczkiem za pole position do pierwszego wyścigu, ma już obecnie 39 punktów przewagi w klasyfikacji generalnej. Na najniższym stopniu podium stanął partner Powera z zespołu Carlin Motosport, Andreas Zuber.

O godzinie 14:20 rozpocznie się bezpośrednia transmisja z drugiego, dłuższego wyścigu na torze Oschersleben, do którego z pierwszych dwóch rzędów wystartują Kubica, Markus Winkelhock, Zuber i Power.

•FR3.5/V8 > 2005 > Niemcy 1, Oschersleben - 3,667 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  8 Robert Kubica Epsilon Euskadi Dallara 3.5 Renault 21 35:51,609 15 2.  15 Tristan Gommendy KTR Dallara 3.5 Renault 21 +0:01,728 12 3.  3 Andreas Zuber Carlin Motorsport Dallara 3.5 Renault 21 +0:17,164 10 4.  22 Alx Danielsson DAMS Dallara 3.5 Renault 21 +0:17,595 8 5.  5 Adrian Valles Pons Racing Dallara 3.5 Renault 21 +0:20,414 6 6.  20 Damien Pasini Cram Competition Dallara 3.5 Renault 21 +0:23,629 5 7.  14 Jaap van Lagen KTR Dallara 3.5 Renault 21 +0:24,041 4 8.  29 Daniel la Rosa Interwetten.com Dallara 3.5 Renault 21 +0:33,439 3 9.  27 Ryan Sharp Jenzer Motorsport Dallara 3.5 Renault 21 +0:36,193 2 10.  24 Milos Pavlovic GD Racing Dallara 3.5 Renault 21 +0:38,703 1 11.  19 Christian Montanari Draco Multiracing USA Dallara 3.5 Renault 21 +0:40,481 12.  10 Tomas Kostka Victory Engineering SpA Dallara 3.5 Renault 21 +0:49,039 13.  11 Mehdi Bennani Avelon Formula Dallara 3.5 Renault 21 +1:21,561 14.  17 Ryo Fukuda DHG Saulnier Racing Dallara 3.5 Renault 20 1 okr. Niesklasyfikowani 2 Matteo Meneghello EuroInternational Dallara 3.5 Renault 15 21 Eric Salignon Cram Competition Dallara 3.5 Renault 13 18 Markus Winkelhock Draco Multiracing USA Dallara 3.5 Renault 12 6 Celso Miguez Pons Racing Dallara 3.5 Renault 7 1 Giorgio Mondini EuroInternational Dallara 3.5 Renault 7 32 Giovanni Tedeschi RC Motorsport Dallara 3.5 Renault 6 4 Will Power Carlin Motorsport Dallara 3.5 Renault 4 16 Simon Pagenaud DHG Saulnier Racing Dallara 3.5 Renault 3 12 Ivan Bellarosa Avelon Formula Dallara 3.5 Renault 3 28 Colin Fleming Jenzer Motorsport Dallara 3.5 Renault 2 30 Fernando Rees Interwetten.com Dallara 3.5 Renault 2 7 Felix Porteiro Epsilon Euskadi Dallara 3.5 Renault 1
Pole position: Will Power (Carlin Motorsport) - 1:12,056 (+1 pkt.) Najszybsze okrążenie: Tristan Gommendy (KTR) - 1:32,221 na 20 okrążeniu (+1 pkt.) Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

P. Kierowca  Narodowość  Zespół  Punkty  Klasyfikacja generalna kierowców po pierwszym wyścigu w Oschersleben (Top 10) 1. Robert Kubica  Polska  Epsilon Euskadi  102  2. Will Power  Australia  Carlin Motosport  63  3. Tristan Gommendy  Francja  KTR  58  4. Adrian Valles  Hiszpania  Pons Racing  56  5. Andreas Zuber  Austria  Carlin Motosport  45  6. Eric Salignon  Francja  CRAM Competition  40  7. Markus Winkelhock  Niemcy  Draco Multiracing Usa  37  8. Enrico Toccacelo  Włochy  Victory Engineering  36  9. Christian Montanari  San Marino  Draco Multiracing  31  10. Alx Danielsson  Szwecja  DAMS  26

P. Zespół  Narodowość  Punkty  Klasyfikacja generalna zespołów po pierwszym wyścigu w Oschersleben (Top 5) 1. Epsilon Euskadi  Hiszpania  127  2. Carlin Motosport  Wielka Brytania  108  3. KTR  Belgia  77  4. Draco Multiracing Usa  Włochy  68  5. CRAM Competition  Włochy  63

Źródło: Renault-Sport.com