W drugim z dzisiejszych wyścigów World Series by Renault w Portugalii Robert Kubica ponownie miał szansę na zajęcie drugiej pozycji, jednak popełnił błąd tuż po rundzie obowiązkowych postojów w boksach, który bezlitośnie wykorzystał Markus Winkelhock, spychając Polaka na trzecie miejsce. Tym oto sposobem zespół Epsilon Euskadi stracił co prawda szansę na dublet, ale za to zdołał przypieczętować zdobycie zespołowego mistrzostwa w WSbR na dwa wyścigi przed końcem sezonu.


Prezentujący w tym roku bardzo zmienną formę Felix Porteiro, na dobrze znanym sobie torze Estoril zdołał pokazać się z jak najlepszej strony, prowadząc w drugim wyścigu od startu do mety. Hiszpan na starcie w zdecydowany sposób zajechał drogę Andreasowi Zuberowi (Carlin Motosport) – można by nawet posunąć się do stwierdzenia, iż uczynił to na granicy łamania przepisów, bowiem zepchnął niemal całkiem na bandę Austriaka. Do kolizji jednak nie doszło, a obaj kierowcy utrzymali się na swoich miejscach.

Manewr defensywny w wykonaniu partnera umożliwił co prawda Kubicy zaatakowanie Zubera na pierwszym zakręcie po zewnętrznej, ale nie dość, że kierowca Carlin Motorsport zdołał się obronić, to jeszcze Polaka zdołał w tym momencie wyprzedzić Markus Winkelhock (Draco Multiracing Usa), awansując na trzecią pozycję. Jeszcze bardziej zacięta walka toczyła się o dalsze miejsce, co jak łatwo można się domyślić zaowocowało wyjazdem na tor samochodu bezpieczeństwa, gdy Fernando Rees (Interwetten) w bezceremonialny sposób wypchnął z toru Colina Fleminga (Jenzer Motorsport). Brazylijczyk został później za to ukarany przejazdem przez boksy.

Po wznowieniu wyścigu kolejność kierowców z czołówki pozostawała bez zmian aż do rozpoczęcia rundy obowiązkowych postojów w boksach. Najwcześniej do boksów zaraz za półmetkiem zjechał Winkelhock, a już na kolejnym okrążeniu zmianę opon zaliczył Kubica. Postój Polaka okazał się krótszy, co umożliwiło mu przeskoczenie kierowcy Draco Multiracing. Obaj kierowcy po dosyć długim postoju Zubera awansowali kolejno na drugą i trzecią pozycję (zwycięzca pierwszego wyścigu stracił w sumie pięć miejsc), a na prowadzeniu utrzymał się Porteiro, mając po swoim postoju bezpieczną przewagę nad rywalami.

Później Robert popełnił błąd na ostatnim, bardzo szybkim wirażu i o mały włos nie wypadł z toru, tracąc w efekcie drugie miejsce na rzecz Winkelhocka. Do końca wyścigu nie nastąpiła już żadna zmiana w czołówce i wyścig zakończył się drugim zwycięstwem w tym sezonie dla znającego tor Estoril jak własną kieszeń Porteiro. Rezultat ten zapewnił Hiszpanowi awans w klasyfikacji generalnej kierowców na siódmą pozycję, jednak do swojego zespołowego partnera traci on już ponad 100 punktów, jako że Kubica jest regularnie w czołówce na wszystkich torach, nawet na tych nie znanych mu wcześniej.

Polak ma na swoim koncie obecnie cztery zwycięstwa i 11 wizyt na podium. „Dobrze wystartowałem, ale ruszałem z niekorzystnego pola – od zewnętrznej pierwszego zakrętu. W trakcie wyścigu pogarszało się prowadzenie samochodu i musiałem zachować cierpliwość, myśląc przede wszystkim o punktach dla teamu”, powiedział Robert po wyścigu. Przy okazji warto wspomnieć o tym, iż według ostatnich plotek Krakowianin ma szansę na debiut za kierownicą bolidu Formuły 1 już podczas najbliższego weekendu Grand Prix na torze Suzuka. Na tym nie koniec – w grę wchodzi także podobno udział w Race of Champions, ale to już bardziej odległe plany.

Zdecydowanie największym pechowcem był dzisiaj Adrian Valles (Pons Racing). Hiszpan pierwszego wyścigu nie ukończył ze względu na problemy techniczne, które ponownie dały znać o sobie tuż przed rozpoczęciem drugiego wyścigu. Nie mając już szans na finiszowanie w pierwszej dziesiątce, Valles postanowił wykręcić premiowane jednym punktem najszybsze okrążenie, czym udowodnił, że gdyby nie problemy, mógłby powalczyć o miejsce w czołówce. Tak czy inaczej Hiszpan utrzymał się na trzeciej pozycji w klasyfikacji generalnej, jednak ma już tylko o jeden punkt więcej od Winkelhocka. Tymczasem obecny wicelider mistrzostw, Tristan Gommendy (KTR), na pierwszym okrążeniu uszkodził oponę i nie dojechał do mety. Ostatni punkt zdobył debiutant, Davide Rigon (Victory Engineering).

Wkrótce na stronie znajdą się zdjęcia wykonane podczas tego weekendu w Portugalii przez specjalnego wysłannika Wyprzedź mnie!, Sławomira Wysmyka. Tymczasem ostatnia runda WSbR odbędzie się za trzy tygodnie (23 października) na słynnym torze Monza.

•FR3.5/V8 > 2005 > Portugalia 2, Estoril - 4,182 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  7 Felix Porteiro Epsilon Euskadi Dallara 3.5 Renault 27 44:01,856 15 2.  18 Markus Winkelhock Draco Multiracing USA Dallara 3.5 Renault 27 +0:05,554 12 3.  8 Robert Kubica Epsilon Euskadi Dallara 3.5 Renault 27 +0:06,866 10 4.  14 Jaap van Lagen KTR Dallara 3.5 Renault 27 +0:14,653 8 5.  19 Christian Montanari Draco Multiracing USA Dallara 3.5 Renault 27 +0:21,206 6 6.  24 Milos Pavlovic GD Racing Dallara 3.5 Renault 27 +0:22,936 5 7.  3 Andreas Zuber Carlin Motorsport Dallara 3.5 Renault 27 +0:23,819 4 8.  25 Patrick Pilet GD Racing Dallara 3.5 Renault 27 +0:33,384 3 9.  1 Fabio Carbone EuroInternational Dallara 3.5 Renault 27 +0:38,830 2 10.  9 Davide Rigon Victory Engineering SpA Dallara 3.5 Renault 27 +0:39,157 1 11.  16 Simon Pagenaud DHG Saulnier Racing Dallara 3.5 Renault 27 +0:39,460 12.  4 Will Power Carlin Motorsport Dallara 3.5 Renault 27 +0:39,953 13.  20 Damien Pasini Cram Competition Dallara 3.5 Renault 27 +0:42,588 14.  2 Matteo Meneghello EuroInternational Dallara 3.5 Renault 27 +0:46,448 15.  6 Celso Miguez Pons Racing Dallara 3.5 Renault 27 +0:50,474 16.  17 Ryo Fukuda DHG Saulnier Racing Dallara 3.5 Renault 27 +0:51,184 17.  32 Giovanni Tedeschi RC Motorsport Dallara 3.5 Renault 27 +1:01,063 18.  12 Ivan Bellarosa Avelon Formula Dallara 3.5 Renault 27 +1:07,170 19.  30 Fernando Rees Interwetten.com Dallara 3.5 Renault 27 +1:22,475 20.  22 Nicolas Prost DAMS Dallara 3.5 Renault 26 1 okr. 21.  11 Mehdi Bennani Avelon Formula Dallara 3.5 Renault 26 1 okr. Niesklasyfikowani 15 Tristan Gommendy KTR Dallara 3.5 Renault 18 23 Pastor Maldonado DAMS Dallara 3.5 Renault 17 27 Ryan Sharp Jenzer Motorsport Dallara 3.5 Renault 16 5 Adrian Valles Pons Racing Dallara 3.5 Renault 11 21 Ben Hanley Cram Competition Dallara 3.5 Renault 10 31 Matteo Pellegrino RC Motorsport Dallara 3.5 Renault 5 28 Colin Fleming Jenzer Motorsport Dallara 3.5 Renault 1
Pole position: Felix Porteiro (Epsilon Euskadi) - 1:25,556 (+1 pkt.) Najszybsze okrążenie: Adrian Valles (Pons Racing) - 1:27,294 na 3 okrążeniu (+1 pkt.) Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

P. Kierowca  Narodowość  Zespół  Punkty  Klasyfikacja generalna kierowców po drugim wyścigu na Estoril (Top 10) 1. Robert Kubica*  Polska  Epsilon Euskadi  154  2. Tristan Gommendy  Francja  KTR  90  3. Adrian Valles  Hiszpania  Pons Racing  89  4. Markus Winkelhock  Niemcy  Draco Multiracing Usa  88  5. Andreas Zuber  Austria  Carlin Motosport  67  6. Will Power  Australia  Carlin Motosport  64  7. Felix Porteiro  Hiszpania  Epsilon Euskadi  55  8. Christian Montanari  San Marino  Draco Multiracing  52  9. Eric Salignon  Francja  CRAM Competition  44  10. Jaap Van Lagen  Holandia  KTR  42  * Mistrz World Series by Renault 2005

P. Zespół  Narodowość  Punkty  Klasyfikacja generalna zespołów po drugim wyścigu na Estoril (Top 5) 1. Epsilon Euskadi*  Hiszpania  208  2. Draco Multiracing Usa  Włochy  140  3. KTR  Belgia  132  4. Carlin Motosport  Wielka Brytania  131  5. Pons Racing  Włochy  100  * Mistrzowski zespół World Series by Renault 2005

Źródło: Renault-Sport.com, Autoklub.pl, Foto zespołu Epsilon Euskadi: ˆ Proximus