Valtteri Bottas przypieczętował swój tytuł GP3 wygraną w pierwszym wyścigu na Monzy, po zaciętej walce na ostatnich okrążeniach z rywalem do mistrzowskiej korony, Jamesem Calado.

Dwójka z ekipy ART Grand Prix walczyła o czołową lokatę podczas wyścigu, a na koniec stoczyła niesamowitą walkę o zwycięstwo na ostatnich trzech okrążeniach po okresie neutralizacji.

Calado musiał pokonać Fina by utrzymać nadzieje na tytuł, jednak nie dał rady opóźnić celebracji Bottasa ze zdobycia mistrzostwa. Bottas przeskoczył z piątej na trzecią pozycję na starcie, jednak spędził pierwsze sześć okrążeń na walce o tą lokatę z Rio Haryanto. Ostatecznie wyprzedził go, po czym wskoczył na drugie miejsce pokonując zdobywcę pole position, Adriana Quaife-Hobbsa

Muller powracał do walki kilka razy, jednak nigdy nie był w stanie utrzymać prowadzenia, a później stracił drugą pozycję na rzecz Calado, zaraz przed wyjazdem samochodu bezpieczeństwa, gdy Quaife-Hobbs rozbił swój bolid w Ascari.

Dwa okrążenia zajęły Calado przygotowania do ataku, co oznaczało, że Bottas musiał się bronić na ostatnim kółku. Przyblokował on Brytyjczyka w pierwszej szykanie, a później przypieczętował zwycięstwo wywożąc szeroko swojego rywala w drugiej szykanie. Sprawiło to, że Calado miał zbyt wiele do odrobienia, więc pozostał na drugiej pozycji.

Za plecami omawianej dwójki wiele się działo, ponieważ Haryanto i Muller pięciokrotnie zamieniali się pozycjami na ostatnich trzech okrążeniach, zanim Indonezyjczyk zdobył ostatnie miejsce na podium. Za nimi, Simon Trummer zaprezentował imponującą jazdę i dojechał na piątej pozycji, a punktowane pozycje uzupełnili: Conor Daly, Antonio Felix da Costa i Mitch Evans.

•GP3 Series > 2011 > Włochy 1, Monza - 5,793 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  2 Valtteri Bottas (D) Lotus ART Dallara Renault 2.2 16 30:03,132 10 2.  3 James Calado (D) Lotus ART Dallara Renault 2.2 16 +0:00,378 8 3.  11 Rio Haryanto Marussia Manor Racing Dallara Renault 2.2 16 +0:01,513 6 4.  7 Nico Muller Jenzer Motorsport Dallara Renault 2.2 16 +0:02,121 5 5.  27 Simon Trummer MW Arden Dallara Renault 2.2 16 +0:04,297 4 6.  14 Conor Daly (D) Carlin Dallara Renault 2.2 16 +0:04,375 3 7.  5 Antonio Felix da Costa Status Grand Prix Dallara Renault 2.2 16 +0:04,816 2 8.  26 Mitch Evans (D) MW Arden Dallara Renault 2.2 16 +0:05,937 1 9.  31 Nigel Melker RSC Mucke Motorsport Dallara Renault 2.2 16 +0:05,986 10.  1 Richie Stanaway (D) Lotus ART Dallara Renault 2.2 16 +0:08,572 11.  15 Callum MacLeod (D) Carlin Dallara Renault 2.2 16 +0:12,440 12.  30 Michael Christensen RSC Mucke Motorsport Dallara Renault 2.2 16 +0:12,880 13.  16 Leonardo Cordeiro Carlin Dallara Renault 2.2 16 +0:13,230 14.  18 Thomas Hylkema (D) Tech 1 Racing Dallara Renault 2.2 16 +0:17,130 15.  29 Daniel Mancinelli (D) RSC Mucke Motorsport Dallara Renault 2.2 16 +0:17,310 16.  9 Christophe Hurni (D) Jenzer Motorsport Dallara Renault 2.2 16 +0:24,470 17.  24 Gabby Chaves (D) Addax Team Dallara Renault 2.2 16 +0:25,220 18.  28 Lewis Williamson (D) MW Arden Dallara Renault 2.2 16 +0:25,940 19.  20 Marlon Stockinger (D) Atech CRS GP Dallara Renault 2.2 16 +0:38,990 20.  12 Matias Laine (D) Marussia Manor Racing Dallara Renault 2.2 16 +0:40,120 Niesklasyfikowani 4 Alexander Sims (D) Status Grand Prix Dallara Renault 2.2 15 17 Aaro Vainio (D) Tech 1 Racing Dallara Renault 2.2 14 23 Tom Dillmann (D) Addax Team Dallara Renault 2.2 13 10 Adrian Quaife-Hobbs Marussia Manor Racing Dallara Renault 2.2 10 21 Nick Yelloly (D) Atech CRS GP Dallara Renault 2.2 9 19 Tamas Pal Kiss (D) Tech 1 Racing Dallara Renault 2.2 8 6 Iwan Łukaszewicz Status Grand Prix Dallara Renault 2.2 2 22 Zoel Amberg (D) Atech CRS GP Dallara Renault 2.2 0 25 Vittorio Ghirelli Addax Team Dallara Renault 2.2 0 8 Maksim Zimin (D) Jenzer Motorsport Dallara Renault 2.2 0
Pole position: Adrian Quaife-Hobbs (Manor Racing) - 1:43,788 (+2 pkt.) Najszybsze okrążenie: Rio Haryanto (Manor Racing) - 1:45,194 na 10 okrążeniu (+1 pkt.) Objaśnienie skrótów: D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Źródło: autosport.com