Stefan Mucke i Darren Turner wygrali dramatyczny wyścig główny Mistrzostw Świata GT1 na torze Goldenport.

Karty w wyścigu rozdawała pogoda, która uraczyła zawodników obfitymi opadami deszczu. Zmagania zarówno rozpoczęły się, jak i zakończyły za samochodem bezpieczeństwa. Na pierwszym zakręcie, pokonywanym wyścigowym tempem, z wyścigiem pożegnali się wiceliderzy klasyfikacji – Marc Basseng oraz Markus Winkelhock, którzy znaleźli się poza torem, tak samo jak Stef Dusseldorp i Clivio Piccione.

Na początku prowadziła załoga Enge/Muller tuż przed drugim samochodem ekipy Young Driver prowadzonym przez Turnera i Mucke. Podczas pit-stopu doszło do zamiany pozycji, a w dodatku oba Astony zostały wyprzedzone przez Picciniego z zespołu Hexis. Decydującym momentem wyścigu był obrót Włocha i wypadnięcie z toru na pięć minut przed końcem wyścigu – dokładnie w chwili wyjazdu samochodu bezpieczeństwa po problemach Corvetty den Boera.

Odpadnięcie drugiego Aston Martina ekipy Hexis najbardziej ucieszyło Lucasa Luhra i Michaela Krumma, którzy zyskali przez to dodatkowe punkty. Niemiecka załoga stanęła na najniższym stopniu podium po wspaniałej jeździe z dalekiej pozycji. Obecnie kierowcy Nissana mają 11 punktów przewagi nad Mucke i Turnerem. Do końca rywalizacji pozostała już tylko jedna runda w Argentynie.

Maxime Martin przez chwilę znajdował się na pozycji lidera, jednak jego zmiennik, Bertrand Baguette, po prostu nie umiał utrzymać jego tempa i ostatecznie finiszował na czwartym miejscu. Wspaniała walka rozegrała się o piąte miejsce i zwycięsko wyszedł z niej Enrique Bernoldi w Nissanie Sumo Power GT. Szóste miejsce zajęła ekipa Exim Bank China w Corvettcie.

•GT1 Championship > 2011 > Chiny 2 (główny), Goldenport - 2,400 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  8 Stefan Mucke Darren Turner Young Driver AMR Aston Martin DB9 42 1h00m23,990 25 2.  7 Alex Müller Tomas Enge Young Driver AMR Aston Martin DB9 42 +0:00,972 18 3.  23 Michael Krumm Lucas Luhr JR Motorsports Nissan GT-R 42 +0:01,593 15 4.  41 Maxime Martin Bertrand Baguette Marc VDS Racing Team Ford GT 42 +0:02,726 12 5.  12 Michael Rossi (D) Nico Verdonck (D) Exim Bank Team China Chevrolet Corvette Z06 42 +0:02,955 10 6.  20 Enrique Bernoldi Nick Catsburg Sumo Power GT Nissan GT-R 42 +0:03,387 8 7.  22 Peter Dumbreck Richard Westbrook JR Motorsports Nissan GT-R 42 +0:03,723 6 8.  21 David Brabham (D) Jamie Campbell-Walter (D) Sumo Power GT Nissan GT-R 42 +0:04,838 4 9.  47 Benjamin Leuenberger (D) Manuel Lauck (D) DKR Engineering Lamborghini Murcielago R-SV 42 +0:06,160 2 10.  4 Christian Hohenadel (D) Andrea Piccini (D) Hexis AMR Aston Martin DB9 37 5 okr. 11.  11 Ho-Pin Tung (D) Jeroen Den Boer (D) Exim Bank Team China Chevrolet Corvette Z06 37 5 okr. Niesklasyfikowani 40 Bas Leinders Marc Hennerici Marc VDS Racing Team Ford GT 25 10 Yann Clairay Antoine Leclerc Belgian Racing Ford GT 21 48 Jonathan Kennard (D) Christopher Bruck (D) DKR Engineering Lamborghini Murcielago R-SV 18 37 Nicky Pastorelli Dominik Schwager All-Inkl.com Münnich Mot. Lamborghini Murcielago R-SV 7 9 Christoffer Nygaard Jonathan Hirschi Belgian Racing Ford GT 4 3 Clivio Piccione Stef Dusseldorp Hexis AMR Aston Martin DB9 3 38 Markus Winkelhock (D) Marc Basseng (D) All-Inkl.com Münnich Mot. Lamborghini Murcielago R-SV 3
Pole position: Tomas Enge (Young Driver AMR) - 61:41,408 Objaśnienie skrótów: D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Źródło: autosport.com