Marc Basseng i Marcus Winkelhock z ekipy All-Ink.com Lamborghini wygrali wyścig kwalifikacyjny GT1 na belgijskim torze Zolder. Drugie miejsce przypadło Nickowi Catsburgowi i Mike'owi Hazemansowi w Corvettcie Exim Bank Team. Najniższy stopień podium uzupełnili Tomas Enge i Alex Müller z Young Driver AMR.

Drugie Lambo niemieckiego zespołu startowało z pierwszego pola i przed wyścigiem nic nie zapowiadało, że Basseng i Winkelhock otworzą dziś szampana. Startowali z 10 pozycji, jednak udało im się uniknąć zamieszania w pierwszym zakręcie i awansowali na trzecie miejsce.

W wyniku incydentu ucierpiał Nicky Pastorelli, który zbyt optymistycznie potraktował Stefana Mucke, pozbawiając go szans na dalsza rywalizację. Wyścig zakończył się na pierwszym zakręcie również dla Basa Leindersa w Fordzie VDS. Na czoło wysunęła się Corvetta chińskiej ekipy, za nią jak cień podążał Ford prowadzony przez Frederica Makowieckiego, trzecie było Lamborghini Winkelhocka. Sytuacja taka utrzymywała się przez większość pierwszej połowy wyścigu, jednak tuż przed samą zmianą kierowców Nick Catsburg dał się wyprzedzić Makowieckiemu w drugim zakręcie.

Świetny manewr i późny zjazd do boksu nie pomógł jednak Francuzowi w zajęciu dobrej pozycji. Z powodu problemów z odkręceniem koła ekipa Forda straciła bardzo dużo czasu i ostatecznie dojechała do mety na piątym miejscu. Najlepszą zmianę jak zwykle przeprowadzili mechanicy z ekipy Hexis, dzięki czemu Christian Hohenadel objął prowadzenie po obowiązkowym pit stopie. Druga była czerwona Corvetta, a Lambo All-Ink.com prowadzone już przez Marca Bassenga było trzecie. Za nimi czaili się Alex Müller w Astonie i Karl Weldinger w Lamborghini Swiss Racing Team.

Ciasne Zolder nie sprzyja wyprzedzaniu, jednak w końcówce wyścigu Bassengowi udało się wyprzedzić Hazemansa i rzucił się w pogoń za prowadzącym Aston Martinem. Na dohamowaniu do szykany przed wyjściem na prostą startową oba samochody zrównały się i doszło do kontaktu. Lamborghini pojechało dalej, jednak w Astonie doszło do uszkodzenia zawieszenia i na kilka minut przed zakończeniem wyścigu Hohenadel musiał wycofać się z rywalizacji.

•GT1 Championship > 2011 > Belgia (kwal.), Zolder - 4,011 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  38 Marc Basseng Markus Winkelhock All-Inkl.com Münnich Mot. Lamborghini Murcielago R-SV 39 1h00m19,287 8 2.  11 Nick Catsburg Mike Hezemans Exim Bank Team China Chevrolet Corvette Z06 39 +0:03,251 6 3.  7 Tomas Enge Alex Müller Young Driver AMR Aston Martin DB9 39 +0:06,715 4 4.  5 Karl Wendlinger Peter Kox Swiss Racing Team Lamborghini Murcielago R-SV 39 +0:06,778 3 5.  41 Frederic Makowiecki Maxime Martin Marc VDS Racing Team Ford GT 39 +0:07,055 2 6.  3 Stef Dusseldorp (D) Clivio Piccione (D) Hexis AMR Aston Martin DB9 39 +0:11,128 1 7.  23 Michael Krumm Lucas Luhr JR Motorsports Nissan GT-R 39 +0:33,588 8.  6 Max Nilsson Jiri Janak Swiss Racing Team Lamborghini Murcielago R-SV 39 +1:12,490 9.  47 Michael Rossi (D) Jaime Camara (D) DKR Engineering Chevrolet Corvette Z06 39 +1:17,326 Niesklasyfikowani 4 Andrea Piccini Christian Hohenadel Hexis AMR Aston Martin DB9 36 21 David Brabham (D) Jamie Campbell-Walter (D) Sumo Power GT Nissan GT-R 33 20 Ricardo Zonta Enrique Bernoldi Sumo Power GT Nissan GT-R 29 10 Martin Matzke (D) Milos Pavlovic (D) Belgian Racing Ford GT 10 9 Mathias Beche Vanina Ickx Belgian Racing Ford GT 10 8 Darren Turner Stefan Mucke Young Driver AMR Aston Martin DB9 10 22 Peter Dumbreck Richard Westbrook JR Motorsports Nissan GT-R 1 37 Nicky Pastorelli Dominik Schwager All-Inkl.com Münnich Mot. Lamborghini Murcielago R-SV 1 40 Bas Leinders Marc Hennerici Marc VDS Racing Team Ford GT 0
Objaśnienie skrótów: D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów