Dyrektor BMW Motorsport – dr Mario Theissen jest przekonany, że odchodzący po zakończeniu sezonu 2004 z zespołu Williams Juan Pablo Montoya nie przekaże zbyt wielu sekretów technicznych na temat przyszłorocznego bolidu FW26 zespołowi McLaren. „Kierowcy wiedzą sporo o dynamice pojazdu, ale nie są tak bardzo zaangażowani w szczegóły technologii, która znajduje się pod jego karoserią. Inżynier zmieniający zespół znacznie bardziej naraża na szwank poufność niż kierowca” – powiedział Niemiec, dając w ten sposób do zrozumienia, że o wiele większe powody do obaw może mieć zespół Renault, z którego do Toyoty przeszedł ostatnio dyrektor techniczny Mike Gascoyne. Francuską stajnię opuścił również inny spec od aerodynamiki – John Iley, przechodząc do Ferrari, jednak nikt z tego powodu nie robi wielkiej afery.

Źródło: F1Racing.net