Ryan Briscoe pokonał Scotta Dixona w bardzo emocjonującym wyścigu IndyCar Series na owalu w Chicago. Australijczyk pomimo sporej starty na pit-stopie w środku wyścigu, pokonał Nowozelandczyka o 0,0077 sekundy, a 13 aut zmieściło się w 0,8 sekundy starty do zwycięzcy. Pierwsze podium w tej serii zdobył Mario Moraes z zespołu KV Racing.

Briscoe po starcie pole position kontrolował pierwszą część wyścigu, a jego plecy osłaniał partner z zespołu Penske – Helio Castroneves. Trzeci jechał Scott Dixon, który jak na mistrza przystało został liderem w pit-stopach, ale zdołał prowadzić tylko przez część okrążenia, bowiem za chwilę został wyprzedzony przez Briscoe.

Jednak za chwilę czwórka liderów (po dwa auta Ganassi i Penske) wjechała w dublowanych kierowców i zaczęło się zamieszanie. Lider spadł na czwarte miejsce, a Castroneves świetnie się odnalazł w tłoku i awansował z trzeciego na pierwsze miejsce na 75. okrążeniu. Niedługo potem duży wypadek miał Hideki Mutoh i na torze pojawił się pace car. Liderzy zjechali do boksów, a tam fatalny błąd popełnił Briscoe, który stanął za daleko od swojej obsługi i po wyjeździe z alei był poza czołową dziesiątką.

Kolejny okres żółtej flagi spowodował Marco Andretti i prawie cała stawka zdecydowała się kolejny raz zjechać do boksów, poza Tonym Kanaanem i Tomasem Scheckterem, którzy zostali liderami. Castroneves natomiast stracił dużo czasu i spadł w dół stawki, zostawiając duet Dixon-Franchitti na czele stawki. Briscoe zdołał dzięki przyciskowi push-to-pass w ciągu kilku okrążeń wrócić do czołówki, a błąd w boksie przytrafił się Franchittiemu, który w boksie najechał na przewód od "pistoletu" do przykręcania kół, a ten zaplątał mu się wokół koła. Szkot wrócił na tor na czwartym miejscu.

Opóźniony ostatni pit-stop pozwolił Castronevesowi wrócić na trzecie miejsce (a jechał już nawet na 12. miejscu), lecz problem w zawieszeniem w tylnym kole spowodował uderzenie w ścianę na 16. okrążeń przed metą i ostatni okres żółtej flagi. Ostatnie dziewięć okrążeń przebiegło pod znakiem walki Dixon-Briscoe, gdzie Australijczyk wyprzedzał rywala po zewnętrznej ostatniego zakrętu, a Nowozelandczyk odpowiadał tym samym na przeciwległej stronie toru. Na ostatnim okrążeniu sytuacja się powtórzyła i obaj niemal równocześnie przekroczyli linię mety. Wygrał jednak Briscoe, a był to czwarty w historii najciaśniejszy finisz.

Podium uzupełnił Mario Moraes, który ostatecznie pokonał Dario Franchittiego. Kolejny wyścig serii odbędzie się za dwa tygodnie na torze Motegi w Japonii. Będzie to już przedostatnia runda sezonu. Czy już tam Ryan Briscoe zapewni sobie mistrzostwo serii?

•IndyCar Series > 2009 > PEAK Indy 300, Chicagoland - 2,413 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  6 Ryan Briscoe Penske Racing Dallara Honda 200 1h42m34,305 50 2.  9 Scott Dixon Target Chip Ganassi Racing Dallara Honda 200 +0:00,008 40 3.  5 Mario Moraes KV Racing Technology Dallara Honda 200 +0:00,070 35 4.  10 Dario Franchitti Target Chip Ganassi Racing Dallara Honda 200 +0:00,100 32 5.  02 Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan Racing Dallara Honda 200 +0:00,130 30 6.  20 Ed Carpenter Vision Racing Dallara Honda 200 +0:00,167 28 7.  06 Oriol Servia Newman/Haas/Lanigan Racing Dallara Honda 200 +0:00,261 26 8.  23 Tomas Scheckter Dreyer & Reinbold Racing Dallara Honda 200 +0:00,268 24 9.  2 Raphael Matos Luczo-Dragon Racing Dallara Honda 200 +0:00,336 22 10.  18 Justin Wilson Dale Coyne Racing Dallara Honda 200 +0:00,434 20 11.  26 Marco Andretti Andretti Green Racing Dallara Honda 200 +0:00,523 19 12.  7 Danica Patrick Andretti Green Racing Dallara Honda 200 +0:00,584 18 13.  11 Tony Kanaan Andretti Green Racing Dallara Honda 200 +0:00,827 17 14.  67 Sarah Fisher Sarah Fisher Racing Dallara Honda 199 1 okr. 16 15.  14 Ryan Hunter-Reay A. J. Foyt Enterprises Dallara Honda 199 1 okr. 15 16.  24 Mike Conway Dreyer & Reinbold Racing Dallara Honda 199 1 okr. 14 17.  13 Ernesto Viso HVM Racing Dallara Honda 198 2 okr. 13 18.  33 Robert Doornbos HVM Racing Dallara Honda 197 3 okr. 12 19.  98 Jacques Lazier Team 3G Dallara Honda 195 5 okr. 12 20.  3 Helio Castroneves Penske Racing Dallara Honda 184 16 okr. 12 21.  23 Milka Duno Dreyer & Reinbold Racing Dallara Honda 155 45 okr. 12 22.  4 Dan Wheldon Panther Racing Dallara Honda 95 105 okr. 12 23.  27 Hideki Mutoh Andretti Green Racing Dallara Honda 90 110 okr. 12
Pole position: Ryan Briscoe (Penske Racing #6) - 1:41,633 (+1 pkt.) Najszybsze okrążenie: Tomas Scheckter (Dreyer/Reinbold #43) - 0:25,057 na 193 okrążeniu Premia za prowadzenie przez najwięcej okrążeń: Ryan Briscoe (Penske Racing #6) +2 pkt. Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Źródło: Autosport.com