Kazim Vasiliauskas zamienił swoje pierwsze pole position na pierwsze zwycięstwo w Formule 2, prezentując dominującą formę w sobotnim wyścigu na torze Imola. Tymczasem Andy Soucek dzięki trzeciej pozycji już dzisiaj zapewnił sobie tytuł mistrzowski – na trzy wyścigi przed końcem sezonu.

Vasiliauskas kontrolował przebieg wyścigu od startu do mety, nie tracąc prowadzenia także podczas restartu po krótkim okresie neutralizacji, będącym następstwem przewrotki Tobiasa Hegewalda na pierwszej szykanie. Po opuszczeniu toru przez samochód bezpieczeństwa, Vasiliauskas zaczął regularnie oddalać się od Mirko Bortolottiego, by ostatecznie pokonać go o ponad siedem sekund, wykręcając jednocześnie najlepszy czas wyścigu na ostatnim okrążeniu.

Soucek popisał się tymczasem świetnym startem, awansując z szóstej na czwartą pozycję na pierwszym okrążeniu, podczas gdy jego główny rywal w walce o tytuł – Michaił Aljoszyn po fatalnym starcie spadł z kolei z trzeciego na szóste miejsce. To dawało Hiszpanowi spore szanse na przypieczętowanie już dzisiaj tytułu, zwłaszcza że później Aljoszyn wpadł w niewymuszony poślizg na szykanie Tamburello i spadł na ósme miejsce.

Rosjanin w drugiej połowie wyścigu wyprzedził Germana Sancheza i ostatecznie zajął siódme miejsce, natomiast Soucek będąc już niemal pewnym tytułu mógł sobie pozwolić na bardziej agresywną jazdę i nawet udało mu się wyprzedzić Roberta Wickensa na prostej startowej. Później Hiszpan próbował jeszcze atakować Bortolottiego, jednak Włoch zdołał dowieźć do mety drugie miejsce. Po wyścigu w alei serwisowej na Soucka czekał już transparent z napisem Andy Soucek 2009 F2 European Champion.

Wickens zajął czwarte miejsce, finiszując tuż przed Pilippem Engiem, a na szóstej pozycji dzięki piruetowi Aljoszyna sklasyfikowany został Milos Pavlovic. Punktowaną ósemkę zamknęli Aljoszyn i Sanchez. Po dzisiejszym wyścigu na drugie miejsce w klasyfikacji powrócił Wickens, mając zaledwie jeden punkt przewagi nad Aljoszynem. Realne szanse na tytuł wicemistrza mają także Bortolotti, Julien Jousse, Vasiliauskas, Hegewald i Eng, tak więc wielu kierowców ma jeszcze o co walczyć.

•Formula 2 > 2009 > Włochy 1, Imola - 4,909 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  21 Kazim Vasiliauskas Darsena Williams JPH1 Audi 21 38:03,024 10 2.  14 Mirko Bortolotti Red Bull Williams JPH1 Audi 21 +0:07,503 8 3.  22 Andy Soucek FK-Automotive Williams JPH1 Audi 21 +0:08,178 6 4.  12 Robert Wickens Red Bull Lukoil Williams JPH1 Audi 21 +0:08,999 5 5.  33 Philipp Eng European Racing Events Williams JPH1 Audi 21 +0:09,526 4 6.  25 Milos Pavlovic Bobby Tech Williams JPH1 Audi 21 +0:11,940 3 7.  15 Michaił Aloszyn Red Bull Lukoil Williams JPH1 Audi 21 +0:18,292 2 8.  27 German Sanchez Go Karts Orihuela Costa Williams JPH1 Audi 21 +0:22,781 1 9.  2 Sebastian Hohenthal Mafi Sweden team Williams JPH1 Audi 21 +0:23,582 10.  4 Julien Jousse E Leclerc Williams JPH1 Audi 21 +0:23,875 11.  23 Henri Karjalainen Everyman LTC Rakennus Williams JPH1 Audi 21 +0:28,343 12.  3 Jolyon Palmer Comma Williams JPH1 Audi 21 +0:34,577 13.  16 Edoardo Piscopo Auto Capital Williams JPH1 Audi 21 +0:34,711 14.  11 Jack Clarke KSS Design Group Williams JPH1 Audi 21 +0:37,643 15.  18 Natacha Gachnang Motorex Williams JPH1 Audi 21 +0:38,316 16.  24 Tom Gladdis Marrache and Co Williams JPH1 Audi 21 +0:40,480 17.  5 Alex Brundle Sen GAC Nasstar Williams JPH1 Audi 21 +1:20,097 18.  31 Jason Moore Olney Tyres and Exhausts Williams JPH1 Audi 21 +1:28,959 Niesklasyfikowani 17 Carlos Iaconelli Iaconelli.com Williams JPH1 Audi 4 20 Jens Höing HASKAMP and Societe Generale Williams JPH1 Audi 4 6 Armaan Ebrahim JK Racing Williams JPH1 Audi 3 10 Nicola de Marco I.T.A.S Spa Williams JPH1 Audi 0 8 Tobias Hegewald Interwetten Williams JPH1 Audi 0 9 Pietro Gandolfi Piscine Laghetto Williams JPH1 Audi 0 44 Ollie Hancock Race2Win - The Drivers Club Williams JPH1 Audi 0
Pole position: Kazim Vasiliauskas (Darsena) - 1:38,468 Najszybsze okrążenie: Kazim Vasiliauskas (Darsena) - 1:38,959 na 21 okrążeniu Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Źródło: Autosport.com