P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Odstęp Strata Okr. 1.  1 Michael Schumacher Ferrari F2004 1:14,014 - - 25 2.  7 Jarno Trulli Renault R24 1:14,016 0,002 0,002 27 3.  10 Takuma Sato BAR 006 1:14,020 0,004 0,006 37 4.  8 Fernando Alonso Renault R24 1:14,138 0,118 0,124 26 5.  3 Juan Pablo Montoya Williams FW26 1:14,212 0,074 0,198 25 6.  9 Jenson Button BAR 006 1:14,646 0,434 0,632 29 7.  5 David Coulthard McLaren MP4-19 1:14,670 0,024 0,656 26 8.  4 Ralf Schumacher Williams FW26 1:14,752 0,082 0,738 24 9.  6 Kimi Raikkonen McLaren MP4-19 1:15,034 0,282 1,020 33 10.  2 Rubens Barrichello Ferrari F2004 1:15,174 0,140 1,160 26 11.  11 Giancarlo Fisichella Sauber C23 1:15,709 0,535 1,695 25 12.  16 Cristiano da Matta Toyota TF104 1:15,861 0,152 1,847 37 13.  15 Christian Klien Jaguar R5 1:16,101 0,240 2,087 43 14.  14 Mark Webber Jaguar R5 1:16,273 0,172 2,259 23 15.  12 Felipe Massa Sauber C23 1:16,332 0,059 2,318 19 16.  18 Nick Heidfeld Jordan EJ14 1:16,385 0,053 2,371 27 17.  17 Olivier Panis Toyota TF104 1:16,431 0,046 2,417 26 18.  19 Giorgio Pantano Jordan EJ14 1:16,700 0,269 2,686 32 19.  21 Zsolt Baumgartner Minardi PS04B 1:19,467 2,767 5,453 18 20.  20 Gianmaria Bruni Minardi PS04B - - - 3
107% czasu najszybszego okrążenia: 1:19,195

Rezultat końcowy sobotnich treningów bezpośrednio poprzedzających kwalifikacje do wyścigu o Grand Prix Monako jest ewidentnie zapowiedzią emocjonującej walki o pole position pomiędzy najszybszymi kierowcami z zespołów Ferrari, Renault i B.A.R. Michael Schumacher (Ferrari) był co prawda kolejny raz najszybszy, ale jego przewaga nad Jarno Trullim (Renault) i Takumą Sato (B.A.R) wyniosła zaledwie 0.002 i 0.006 sekundy, czyli była wręcz minimalna. Kolejni dwaj kierowcy: Fernando Alonso (Renault) i Juan Pablo Montoya (Williams) także nie zostali zbyt daleko w tyle (strata poniżej 0.2 sekundy), tak więc nie należy ich jeszcze skreślać, podobnie jak i Jensona Buttona, który bez trudu powinien na kwalifikacjach uzyskać co najmniej tak dobry czas, jak jego partner z zespołu B.A.R. Na razie jednak to Japończyk wypadł wyraźnie lepiej, natomiast Button musiał zadowolić się szóstym czasem i stratą ponad pół sekundy do Michaela Schumachera.

Poniżej jednej sekundy straty do najszybszej trójki zmieścili się jeszcze tylko dwaj kierowcy: David Coulthard (McLaren) i partner Montoi – Ralf Schumacher, który ze względu na wymianę silnika do wyścigu będzie musiał wystartować z niższej o 10 pozycji w stosunku do rezultatu uzyskanego na kwalifikacjach. Pierwszą dziesiątkę zamknęli drudzy kierowcy z zespołów McLaren i Ferrari – Kimi Raikkonen i Rubens Barrichello.

Z pozostałych kierowców najlepiej wypadł Giancarlo Fisichella (Sauber), pokonując kierowców Toyoty i Jaguara, jeżdżących na oponach Michelin. Nienajlepiej spisał się jednak partner Fisichelli – Felipe Massa, który podczas pierwszej z dwóch 45-minutowych sesji zaliczył poślizg już na pierwszym okrążeniu pomiarowym i na tym zakończyła się jego aktywność. W drugiej sesji Massa zaliczył już 19 okrążeń i w ten sposób nadrobił nieco zaległości, ale na koniec od Fisichelli wolniejszy był o ponad sekundę, co dało mu 15 miejsce.

Oprócz Massy problemy podczas dzisiejszych treningów mieli również kierowcy Minardi – Gianmaria Bruni i Zsolt Baumgartner, a także Mark Webber. Zespół Jaguar po wczorajszych kłopotach z silnikiem postanowił nie wymieniać uszkodzonej jednostki napędowej w bolidzie Australijczyka i była to niezbyt mądra decyzja, gdyż po przejechaniu zaledwie czterech okrążeń w drugiej sesji Webber zjechał z toru z dymiącym silnikiem. W tej sytuacji wymiana silnika jest już raczej nieunikniona. Tymczasem kierowcy Minardi w pierwszej sesji zaliczyli bliskie spotkania z bandą, co Bruniego kosztowało w zasadzie całkowity brak udziału w dzisiejszych treningach. Baumgartner miał nieco więcej szczęścia, gdyż uszkodzenia jego auta okazały się mniej poważne i Węgier przejechał w sumie 18 okrążeń. Zderzenia z bandą nie uniknął również Montoya, ale w tym przypadku skończyło się tylko na wymianie przedniego skrzydła.

Źródło: Formula1.com