Robert Kubica i Michał Kuśnierz po ośmiu odcinkach Rajdu Var zajmują 26 miejsce w łącznej klasyfikacji, a siódme w klasie R3 po tym, jak udało im się nadrobić w sobotę trochę straconego wczoraj czasu z powodu problemów z hamulcami i kary za spóźnienie na punkt kontroli czasu.

Drugi dzień zmagań na Lazurowym Wybrzeżu rozpoczął się dla polskiej załogi od powrotu problemów z hamulcami, których przyczyny nie udało się wczoraj znaleźć. „Zmieniliśmy hamulce, ale po trzech kilometrach pierwszego porannego odcinka, znowu pojawiły sie kłopoty. Hamulce z przodu znów się przegrzewały. Tak przejechałem pierwszy i drugi OS” – zacytował Kubicę portal PIT STOP.

W końcu jednak udało znaleźć się przyczynę przegrzewania hamulców: „Przed trzecim odcinkiem mieliśmy trochę czasu i wtedy odkryłem, że mieliśmy zepsutą dźwignię regulacji balansu hamulców. Jakoś udało nam sie przesunąć balans na tył i rozwiązać problem, więc trzeci poranny odcinek był już OK. Wygląda na to, że wczorajsze i dzisiejsze problemy wynikały z tego, że cała siła hamowania była na przodzie i stąd przegrzewanie się hamulców”.

Co prawda pod koniec dzisiejszej jazdy hamulce znowu zaczęły trochę szwankować, jednak ogólnie samochód spisuje się coraz lepiej, co spowodowało, że Polacy w sumie awansowali od piątku o trzynaście miejsc w łącznej klasyfikacji rajdu i o siedem w swojej klasie R3, w której prowadzi francuska załoga Emmanuel Guigou / David Marty, mając ponad sześć minut przewagi nad Kubicą i Kuśnierzem.

Spory pech dopadł z kolei dotychczasowych liderów Rallye du Var – Sebastiena Loeba i pilotującą go małżonkę Severine. Z powodu jej błędu rajdowy mistrz świata o trzy minuty za wcześnie przybył na punkt kontroli czasu przed ostatnim serwisem, tracąc tym samym prowadzenie na rzecz belgijskiej załogi Pieter Tsjoen / Eddy Chevaillier, do której traci 34,3 sekundy. Jutro trzy ostatnie odcinki rajdu.

•Klasyfikacja po drugim dniu rajdu P. Załoga  Nar.  Samochód  Czas  W klasie  1. Pieter Tsjoen / Eddy Chevaillier  Ford Focus RS WRC 08  1:39.49,4  1. WRC  2. Sebastien Loeb / Severine Loeb  Citroën C4 WRC  +34,3  2. WRC  3. Patrick Henry / Magali Lombard  Peugeot 307 WRC  +41,3  3. WRC  4. Stephane Sarrazin / Jacques-Julien Renucci  Peugeot 207 S2000  +1.08,5  1. A7S  5. Cedric Robert / Mathieu Duval  Fiat Punto Abarth S2000  +1.32,9  2. A7S  6. Brice Tirabassi / Eric Clement  Subaru Impreza WRC S14  +1.43,4  4. WRC  7. Guillaume Canivenq / Sebastien Grimal  Peugeot 207 S2000  +3.01,2  3. A7S  8. Dany Snobeck / Gilles Mondesir  Peugeot 307 WRC  +3.43,2  5. WRC  9. Emmanuel Guigou / David Marty  Renault Clio R3 Maxi  +4.36,0  1. R3  10. Marc Amourette / Gwenola Marie  Citroën C2 S1600  +6.09,2  1. A6S  18. Bryan Bouffier / Mathieu Baumel  Citroën C2 R2 Max  +8.02,6  1. R2  26. Robert Kubica / Michał Kuśnierz  Renault Clio R3 Maxi  +10.53,1  7. R3

Źródło: Autoklub.pl, F1.sport.pl