P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Odstęp Strata Okr. 1.  35 Anthony Davidson BAR 006 1:15,756 - - 32 2.  1 Michael Schumacher Ferrari F2004 1:15,864 0,108 0,108 11 3.  6 Kimi Raikkonen McLaren MP4-19B 1:16,318 0,454 0,562 8 4.  38 Ricardo Zonta Toyota TF104 1:16,340 0,022 0,584 36 5.  11 Giancarlo Fisichella Sauber C23 1:16,451 0,111 0,695 11 6.  17 Olivier Panis Toyota TF104B 1:16,484 0,033 0,728 20 7.  2 Rubens Barrichello Ferrari F2004 1:16,493 0,009 0,737 16 8.  9 Jenson Button BAR 006 1:16,544 0,051 0,788 12 9.  3 Juan Pablo Montoya Williams FW26 1:16,795 0,251 1,039 14 10.  4 Antonio Pizzonia Williams FW26 1:16,845 0,050 1,089 14 11.  5 David Coulthard McLaren MP4-19B 1:16,916 0,071 1,160 8 12.  16 Cristiano da Matta Toyota TF104B 1:17,111 0,195 1,355 21 13.  8 Fernando Alonso Renault R24 1:17,142 0,031 1,386 11 14.  12 Felipe Massa Sauber C23 1:17,361 0,219 1,605 18 15.  7 Jarno Trulli Renault R24 1:17,487 0,126 1,731 14 16.  10 Takuma Sato BAR 006 1:17,526 0,039 1,770 14 17.  37 Bjorn Wirdheim Jaguar R5 1:17,714 0,188 1,958 20 18.  18 Nick Heidfeld Jordan EJ14 1:18,257 0,543 2,501 15 19.  39 Timo Glock Jordan EJ14 1:18,768 0,511 3,012 17 20.  15 Christian Klien Jaguar R5 1:18,810 0,042 3,054 9 21.  20 Gianmaria Bruni Minardi PS04B 1:19,088 0,278 3,332 17 22.  40 Bas Leinders Minardi PS04B 1:19,270 0,182 3,514 14 23.  21 Zsolt Baumgartner Minardi PS04B 1:19,959 0,689 4,203 13 24.  19 Giorgio Pantano Jordan EJ14 1:20,029 0,070 4,273 17 25.  14 Mark Webber Jaguar R5 - - - 1
107% czasu najszybszego okrążenia: 1:21,059

Kierowca testowy zespołu B.A.R – Anthony Davidson uzyskał najlepszy czas przejazdu jednego okrążenia podczas pierwszej sesji treningowej na niemieckim torze Hockenheim. Co prawda Brytyjczyk pod koniec godzinnej sesji musiał pozostawić swój bolid na torze ze względu na bliżej nie określony problem, ale i tak nikt nie zdołał już poprawić uzyskanego przez niego czasu, wliczając w to Michaela Schumachera, który pierwszą z piątkowych sesji treningowych ukończył na drugiej pozycji, tracąc do Davidsona 0.1 sekundy. Trzeci czas uzyskał najbliższy rywal kierowcy Ferrari z ostatniego wyścigu – Kimi Raikkonen, przy czym strata Fina wyniosła już ponad pół sekundy. Na czwartej pozycji uplasował się najbardziej aktywny uczestnik pierwszych treningów, poprzedzających tegoroczny wyścig o Grand Prix Niemiec – Ricardo Zonta. Nie wiadomo jednak, czy kierowca testowy Toyoty, który od Raikkonena wolniejszy był tylko nieznacznie, miał do dyspozycji poprawioną wersję tegorocznego bolidu TF104 (B), czy też pierwotną.

Piąty czas uzyskał kierowca z zespołu Sauber – Giancarlo Fisichella. Jeśli wierzyć ostatnim plotkom, Włoch już w przyszłym tygodniu zostanie ogłoszony jako nowy partner Fernando Alonso w zespole Renault na sezon 2005. Na kolejnej pozycji uplasował się Olivier Panis (Toyota), uzyskując całkiem niezły czas jak na debiut nowego bolidu TF104B, wyposażonego w nowy pakiet aerodynamiczny, którego japońska stajnia nie mogła wypróbować podczas ostatnich testów na hiszpańskim torze Jerez. Oprócz Francuza poniżej jednej sekundy straty do Davidsona zmieścili się jeszcze dwaj kierowcy Rubens Barrichello (Ferrari) i Jenson Button (B.A.R). Pierwszą dziesiątkę zamknęli tymczasem kierowcy z zespołu Williams – Juan Pablo Montoya i Antonio Pizzonia. Brazylijczyk pełniący na co dzień obowiązki drugiego kierowcy testowego w stajni z Grove, zastępuje podczas tego weekend Ralfa Schumachera i jak na razie uzyskał tylko nieznacznie słabszy czas od Monotoi, ale to dopiero pierwsza sesja treningowa i jest jeszcze trochę za wcześnie na ocenę.

Poza pierwszą dziesiątką wylądowali drudzy główni kierowcy z zespołów McLaren, Toyota, Sauber i B.A.R, a także obydwaj kierowcy Renault – Fernando Alonso i Jarno Trulli. Francuska stajnia po wyjątkowo nieudanym występie na torze Silverstone, nadal wydaje się być w nienajlepszej formie, ale ma jeszcze czas na poprawę przed jutrzejszymi kwalifikacjami do wyścigu o Grand Prix Niemiec. Z pozostałych zespołów warto wspomnieć o Jaguarze. Główny kierowca z tej stajni – Mark Webber ze względu na problemy techniczne przejechał tylko jedno okrążenie i nie zdołał ustanowić czasu, przez co sklasyfikowany został na ostatniej pozycji. Pozostali reprezentanci Jaguara – kierowca testowy Bjorn Wirdheim i Christian Klien także nie wypadli zbyt dobrze, plasując się odpowiednio na 17 i 20 pozycji.

Kierowcom towarzyszyły idealne warunki pogodowe podczas pierwszej z dwóch dzisiejszych sesji treningowych. Przebieg godzinnej sesji był dosyć spokojny, przy czym 18 minut przed końcem na kilka minut wywieszona została czerwona flaga, gdyż konieczne było uprzątnięcie odłamków z przedniego skrzydła bolidu Jordan EJ14, które odpadło po tym, jak kierowca testowy Timo Glock popełnił błąd na stadionowej części toru Hockenheim i przejechał przez krawężnik.

Źródło: Formula1.com