Przesunięcie kwalifikacji na niedzielę ze względu na spodziewane przejście tajfunu Ma-On nad torem Suzuka, stało się inspiracją dla FIA do zaproponowania nowych kwalifikacji na przyszły sezon. Propozycja ta dotyczy trzech zmian w stosunku do obecnych kwalifikacji: ustalania kolejności wyjeżdżania na tor w pierwszej sesji, która nadal odbywałaby się w sobotę między godziną 13:00 i 14:00, na podstawie odwróconej kolejności końcowej z poprzedniego wyścigu (zwycięzca wyjeżdża jako ostatni), przeniesienia drugiej sesji kwalifikacyjnej na niedzielę rano o godzinie 10:00 i ustalania ostatecznej kolejności startowej do wyścigu na podstawie zbiorczych czasów z obydwu sesji. Zarówno w sobotę, jak i niedzielę kierowcy nadal mieliby do przejechania po jednym okrążeniu kwalifikacyjnym i tak jak dotychczas w pierwszej sesji mogliby jechać z dowolną ilością paliwa w baku, natomiast w drugiej z taką, z jaką zamierzają rozpocząć wyścig.
Zmiany te spowodują, iż obydwie sesje kwalifikacyjne będą miały istotny wpływ na pozycję startową, a przeniesienie drugiej sesji na niedzielę zapełni luką powstałą po usunięciu półgodzinnej rozgrzewki, jaka odbywała się do 2002 roku włącznie, zapewniając dodatkową atrakcję widzom posiadającym bilety wejściowe tylko na niedzielę. Ma to jednak i złe strony, gdyż nie wszystkie stacje telewizyjne będą chciały poświęcić kolejną godzinę cennego czasu antenowego w niedzielę na pokazanie drugiej sesji kwalifikacyjnej, tak więc mogą na tym stracić widzowie przed telewizorami. Poza tym wyznaczanie kolejności startowej na podstawie zbiorczych czasów z obydwu sesji może być trochę mylące dla początkujących kibiców Formuły 1.
Serwis pitpass.com uzyskał zapewnienie od przedstawiciela FIA, iż proponowane zmiany są popierane zarówno przez prezydenta federacji – Maxa Mosleya, jak i szefa administracji Formuły 1 – Bernie Ecclestone'a. Teraz wszystko zależy już tylko od szefów wszystkich zespołów, którzy głos w tej sprawie mają oddać za pośrednictwem faksu do najbliższego piątku. Jeśli wszyscy zaakceptują te zmiany, to wówczas Światowa Rada Sportów Motorowych zatwierdzi je podczas najbliższego spotkania.
Źródło: pitpass.com
