Wczoraj, podczas Nocy Mistrzów w Weissach, Porsche zaprezentowało odświeżoną wersję modelu 911 GTC Cup, który w przyszłym roku będzie rywalizował w Porsche Supercup.

Nowa pucharówka z Zuffenhausen jest napędzana silnikiem o pojemności 3.8 litra, który generuje 460 koni mechanicznych – 10 więcej niż w poprzedniej wersji.

Mocniejszy silnik to nie jedyne zmiany, nowy samochód wyposażony zostanie także w poprawiona skrzynię biegów, która będzie sterowana łopatkami przy kierownicy. Ponadto w samochodzie pojawią się nowe obręcze oraz nowe opony – szersze o dwa centmetry z przodu i o jeden z tyłu.

Porsche zadbało także o większe bezpieczeństwo zawodników. Nowe hamulce pomogą w efektywniejszym wyhamowaniu maszyny przed zakrętem, a poprawiona klatka bezpieczeństwa oraz fotel zminimalizuje skutki wypadków. Pucharowa 911 została także wyposażona w specjalną klapę na dachu, która ma ułatwić służbom medycznym dostęp do kierowcy oraz wyciągnięcie go z pojazdu.

„Nowe 911 GT3 Cup łatwiej się prowadzi podczas jazdy na limicie” – powiedział Timo Bernhard, fabryczny kierowca Porsche, który brał udział w rozwoju tego modelu. „Samochód jest świetnie zbalansowany, nowa geometria świetnie wpłynęła na prowadzenie samochodu. Poza tym jazda nim jest bardzo przyjemna”.

Wygląda na to, że w przyszłym roku za kierownicą tego samochodu zobaczymy dwóch Polaków – Roberta Lukasa i najprawdopodobniej także Mateusza Lisowskiego, którzy powinni pozostać w Porsche Supercup na kolejny roku. Jak na razie nie wiadomo gdzie będą ścigać się zawodnicy Verva Racing Team.