Sebastien Buemi odniósł zwycięstwo w wyścigu Formuły E na ulicznym torze w stolicy Argentyny – Buenos Aires. Pozostałe dwa miejsca na podium przypadły Jeanowi-Ericowi Vegne'owi i Lucasowi di Grassi.

W wieńczącej kwalifikacje rozgrywce o Super Pole triumfował di Grassi z czasem 1:09,404s. Drugie miejsce ze stratą niecałych 0,2s zajął Vergne, za którym znaleźli się Buemi i Oliver Turvey.

Pomimo czystego startu Buemiemu nie udało się awansować przed di Grassiego i Vergne'a. Na trzecim okrążeniu Francuz z powodzeniem zaatakował byłego kierowcę Virgin Racing w Formule 1, awansując na pozycję lidera. Chwilę później problemy Brazylijczyka wykorzystał Buemi. Po kilku kolejnych minutach Vergne musiał uznać wyższość lidera klasyfikacji generalnej mistrzostw, który objął prowadzenie i dzięki serii szybkich okrążeń wypracował względnie bezpieczne prowadzenie.

Buemi zjechał na wymianę bolidu dysponując pięciosekundową przewagą nad swym najbliższym konkurentem. Po powrocie do rywalizacji na torze wychowanek Red Bulla umiejętnie kontrolował tempo zmagań, co umożliwiło Francuzowi zmniejszenie straty do poziomu około dwóch sekund. Buemi nie popełniał jednak żadnych błędów, pewnie zmierzając ku trzeciemu w tym sezonie zwycięstwu w FE..

Dzięki wygranej Szwajcar dysponuje w klasyfikacji generalnej 32-punktową przewagą nad di Grassim, który po słabym pierwszym stincie ambitnie odrabiał stracone pozycje i przekroczył linię mety na trzecim miejscu. Ze względu na analizę incydentu związanego z niebezpiecznym wyjazdem ze stanowiska serwisowego, kierowca z Sao Paulo nie może być jednak pewny utrzymania miejsca na podium.

Za di Grassim zmagania w Buenos Aires ukończyli Nico Prost i Nelson Piquet Junior – piąta lokata jest dla 31-latka najlepszym wynikiem w Formule E od pierwszego wyścigu w Londynie w 2015 roku.

Szóstą pozycję wywalczył Loic Duval startujący w barwach Dragon Racing. Pod koniec zawodów Francuz stoczył zaciętą walkę koło w koło z Jerome'em d'Ambrosio, który ostatecznie musiał zadowolić się ósmym miejscem, po przegraniu pojedynku z Danielem Abtem.

Czołową dziesiątkę uzupełnili Oliver Turvey oraz Jose Maria Lopez, który uszczęśliwił lokalnych kibiców dowożąc do mety jeden punkt po starcie z odległego dwudziestego pola.

Kolejną eliminacją Formuły E będzie runda w Meksyku, jaka zostanie rozegrana 1 kwietnia.

•Formula E > 2016/17 > Buenos Aires, Circuito de Puerto Madero - 2,480 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  9 Sebastien Buemi Renault e.Dams Spark-Renault 37 45:45,623 25 2.  25 Jean-Eric Vergne Techeetah Spark-Renault 37 +0:02,996 18 3.  11 Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport Spark-Abt Sportsline 37 +0:06,921 15 4.  8 Nicolas Prost Renault e.Dams Spark-Renault 37 +0:08,065 12 5.  3 Nelson Piquet Jr NEXTEV Team China Racing Spark-NEXTEV 37 +0:09,770 10 6.  6 Loic Duval Faraday Future Dragon Racing Spark-Penske 37 +0:35,103 8 7.  66 Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport Spark-Abt Sportsline 37 +0:35,801 6 8.  7 Jerome D'Ambrosio Faraday Future Dragon Racing Spark-Penske 37 +0:37,111 4 9.  88 Oliver Turvey NEXTEV Team China Racing Spark-NEXTEV 37 +0:37,111 2 10.  37 Jose Maria Lopez DS Virgin Racing Spark-Citroën 37 +0:38,206 1 11.  28 Antonio Felix da Costa MS Amlin Andretti Spark-Andretti 37 +0:43,740 12.  4 Stephane Sarrazin Techeetah Spark-Renault 37 +0:44,243 13.  20 Mitch Evans Panasonic Jaguar Racing Spark-Jaguar 37 +0:44,918 14.  27 Robin Frijns MS Amlin Andretti Spark-Andretti 37 +0:49,683 15.  23 Nick Heidfeld Mahindra Racing Formula E Team Spark-Mahindra 37 +0:51,456 16.  33 Ma Qing Hua Techeetah Spark-Renault 36 1 okr. 17.  47 Adam Carroll Panasonic Jaguar Racing Spark-Jaguar 36 1 okr. 18.  19 Felix Rosenqvist Mahindra Racing Formula E Team Spark-Mahindra 34 3 okr. Niesklasyfikowani 5 Maro Engel Venturi Formula E Team Spark-Venturi 26 2 Sam Bird DS Virgin Racing Spark-Citroën 20
Pole position: Lucas di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport) - 1:09,404 (+3 pkt.) Najszybsze okrążenie: Felix Rosenqvist (Mahindra Racing Formula E Team) - 1:09,467 na 31 okrążeniu (+1 pkt.) Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów