Mercedes nie wie jeszcze, czy w trakcie sezonu 2017 będzie korzystał z tak zwanej płetwy rekina.

W czwartek stajnia z Brackley przedstawiła na torze swą najnowszą konstrukcję W08. Chociaż w wersji z prezentacji bolid był wyposażony w tradycyjną osłonę silnika, w trakcie przejazdów Valtteriego Bottasa Mercedes testował koncepcję dodatkowego skrzydła umiejscowionego przed tylnym spojlerem (T-wing).

Rozwiązanie to bardzo mocno odbiega od trendu związanego ze stosowaniem przez większość zespołów tak zwanej płetwy rekina. Dyrektor do spraw inżynierii Srebrnych Strzał – Aldo Costa, zdradził, że jego stajnia również może sprawdzić to rozwiązanie podczas nadchodzących testów w Barcelonie.

„Widzieliśmy wiele zdjęć innych bolidów, ale od teraz aż do pierwszego wyścigu sezonu będziemy stale realizować program rozwojowy. Jak mogliście zaobserwować wersja bolidu z prezentacji nie była wyposażona w T-wing. Sprawdziliśmy to rozwiązanie nieco później i możemy już powiedzieć, że znajdzie się ono w bolidzie w Barcelonie, podczas testów różnych konfiguracji. Będziemy też dysponować nieco dłuższą konfiguracją, która zostanie sprawdzona wraz z nowymi tylnymi skrzydłami przygotowywanymi z myślą o Melbourne” – powiedział Costa podczas spotkania z prasą po prezentacji W08.