Lewis Hamilton w Mercedesie W08 EQ Power+ uzyskał najlepszy czas okrążenia w trakcie pierwszego dnia zimowych testów przed sezonem 2017.

Stajnia z Brackley nie narzekała w poniedziałek na żadne większe problemy techniczne i konsekwentnie realizowała program, korzystając z pomocy obu swych kierowców: Hamiltona oraz Valtteriego Bottasa, który zakończył sesję z czwartym czasem. W sumie ekipa Srebrnych Strzał pokonała 152 okrążenia, co stanowi dystans ponad siedmiuset kilometrów. Hamilton, przez chwilę korzystający po południu z płetwy rekina, wykręcił rezultat 1:21,765s używając miękkiej mieszanki ogumienia

Na drugim miejscu, ze stratą 0,1s do trzykrotnego mistrza świata, w pierwszym dniu przedsezonowych jazd finiszował Sebastian Vettel. Kierowca Ferrari pokonał swoje rekordowe kółko na komplecie pośrednich opon PZero. Niemiec był jednym z dwóch kierowców, którym udało się przekroczyć barierę stu okrążeń. Do grupy tej zaliczył się jeszcze tylko Felipe Massa – po bezproblemowym dniu reprezentant Williamsa zakończył sesję na trzecim miejscu, wyprzedzając o niecałą sekundę Kevina Magnussena.

Duńczyk, debiutujący w barwach stajni Gene Haasa, zaliczył niezbyt pomyślny poranek, w trakcie którego doprowadził do niegroźnego incydentu związanego z uszkodzeniem przedniego skrzydła. Po południu były kierowca takich zespołów jak McLaren i Renault prezentował już dużo większą spójność, uzyskując w ostatniej godzinie czas 1:22,894s, zapewniający mu miejsce przed Danielem Ricciardo, któremu przez cały dzień udało się pokonać tylko pięćdziesiąt okrążeń.

O poranku, po awarii sensora, Australijczyk został zmuszony do przerwania jazdy, powodując tym samym wywieszenie pierwszej i jedynej w poniedziałek czerwonej flagi. Po południu wyjazd na tor utrudniły stajni z Milton Keynes problemy z baterią – kierowca z Perth opuścił garaż RBR dopiero około godziny 16:20. Tuż przed końcem zajęć Ricciardo rzutem na taśmę awansował przed Bottasa.

Bardzo nieudany dzień ma na swoim koncie McLaren. Po pokonaniu o poranku zaledwie jednego okrążenia instalacyjnego inżynierowie Hondy wykryli problem z działaniem systemu olejowego jednostki napędowej, co w praktyce pozbawiło Fernando Alonso ponad pięciu godzin jazdy na torze.

Tłumacząc pechowy start testów dyrektor wykonawczy McLarena – Zak Brown, powiedział: „Doszło do problemu z systemem olejowym, to wszystko co teraz wiemy. Honda analizuje, co się stało i domyślam się, że gdy będą coś wiedzieć na pewno dadzą o tym znać. To rozczarowujące, bo wczoraj zorganizowaliśmy dzień filmowy, przejechaliśmy 100 kilometrów i w gruncie rzeczy nie dostrzegliśmy żadnych większych problemów. Dzisiejszy poranek i ta usterka były dla nas lekką niespodzianką”.

Alonso ukończył zajęcia z dziesiątym czasem, za zmagającym się po południu z usterką układu wydechowego Sergio Perezem oraz Carlosem Sainzem i Nico Hulkenbergiem. Na jedenastym miejscu znalazł się Marcus Ericsson za kierownicą Saubera C36 napędzanego silnikiem Ferrari w specyfikacji 2016.

•Testy grupowe w Montmelo, dzień 1/4 - 27.02.2017, Catalunya - 4,655 km
	P.  Kierowca Nar. Zespół / bolid Op. Czas okr. Strata Odstęp Okr. Km 1.  Lewis Hamilton Mercedes W08 1:21,765 - - 73 339,815 2.  Sebastian Vettel Ferrari SF70H 1:21,878 0,113 0,113 128 595,840 3.  Felipe Massa Williams Mercedes FW40 1:22,076 0,311 0,198 103 479,465 4.  Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-17 1:22,894 1,129 0,818 51 237,405 5.  Daniel Ricciardo Red Bull TAG-Heuer RB13 1:22,926 1,161 0,032 50 232,750 6.  Valtteri Bottas Mercedes W08 1:23,169 1,404 0,243 79 367,745 7.  Sergio Perez Force India Mercedes VJM10 1:23,709 1,944 0,540 39 181,545 8.  Carlos Sainz Toro Rosso Renault STR12 1:24,494 2,729 0,785 51 237,405 9.  Nico Hulkenberg Renault R.S.17 1:24,784 3,019 0,290 57 265,335 10.  Fernando Alonso McLaren Honda MCL32 1:24,852 3,087 0,068 29 134,995 11.  Marcus Ericsson Sauber Ferrari C36 1:26,841 5,076 1,989 72 335,160
Wszystkie dni należące do tej serii testów: 1/4, 2/4, 3/4, 4/4 Zdjęcia z testu  |  Kalendarz testów