Przedstawiciele podległej Volkswagenowi marki Audi wezmą udział w nadchodzącym spotkaniu grupy odpowiadającej za przepisy dotyczące jednostek napędowych Formuły 1.

Doniesienia takie przekazuje niemiecki Spox.com. Według portalu posiedzenie odbędzie się w ten piątek w Paryżu, a w jego planie znajdzie się dyskusja na temat formuły silników F1 od sezonu 2021.

Prezes Międzynarodowej Federacji Samochodowej – Jean Todt, niejednokrotnie podkreślał, iż jest przeciwnikiem powrotu do popularnych jednostek V10 czy V8. „Zdaję sobie sprawę z tego, że to delikatny temat. Formuła 1 to to sztandarowy produkt dla przemysłu motoryzacyjnego. Musi być on zgody z rozwojem technologicznym, jaki dokonuje się w przemyśle. Z drugiej strony potrzebne jest dobre zbilansowanie, by utrzymać sport zrównoważonym. Maszyny, które mamy dzisiaj są zbyt wyrafinowane”.

W trakcie konferencji prasowej podczas Grand Prix Australii o swoje oczekiwania związane z nowymi jednostkami F1 zostali zapytani przedstawiciele zespołów. Zdaniem Christiana Hornera z Red Bulla władze sportu powinny położyć szczególny nacisk na poprawę dźwięku. „Najlepiej brzmiącym bolidem w Melbourne jest 12-letnia konstrukcja Minardi, która w czasach gdy się ścigała się w F1 odznaczała się najgorszym dźwiękiem i była rozpaczliwie niekonkurencyjna”.

W podobnym tonie wypowiadał się szef Mercedes Motorsport – Toto Wolff: „Sądzę, że w przeszłości nie położono zbyt dużego nacisku na dźwięk. Jeśli uda nam się połączyć wspaniałą, ale przystępną technologię z dużą liczbą koni mechanicznych i dobrym dźwiękiem, powinniśmy osiągnąć sukces”.