Nie ma co panikować. Szybkość Mercedes ma, a samo to, że po rewolucji walczą o tytuł i oprócz Ferrari nie mają konkurencji już jest niesamowite. Przy większej dawce szczęścia równie dobrze Mercedes mógł wygrać w Australii. Nadział się Lewis na Verstappena przez co nie mógł jechać swoim tempem i Ferrari to wykorzystało ( oczywiście Ferrari miało odpowiednią szybkość aby to wykorzystać). Jestem pozytywnie nastawiony co do Merca w kolejnych wyścigach. Powrócą mocniejsi.

Moim zdaniem jeśli Lewis nie będzie miał awarii i jakiegoś dziwnego spadku formy to tytuł zdobędzie bez większych problemów. Ale oczywiście czas pokaże i może się pomylę...

mysle ze Hamilton może przy minimalnej przewadze wykorzystać bufor w postaci Bottasa. Chyba że długa posta nagle uwidoczni nam niewidzialny dotąd drs. Tak czy inaczej walka Vet Ham trwa, a my w którymś wyścigu możemy na szczycie zobaczyć Fina, być może po raz pierwszy Bottasa... co jest bardzo możliwe przy takim awansie, jaki mu z nieba spadł

w Australii róznica między bolidami Hamiltona i Vettela była ok 0,1-0,2 sek - przy czym w kwalifikacjach na korzyśc Mercedesa, w wyścigu na korzyść Ferrari. Dlatego w tej chwili są b. blisko siebie i faktycznie trudno przewidzieć, w którą stronę to pójdzie. Na pewno nie odważyłbym się cokolwiek prognozować na dalszą częśc sezonu bo z całą pewnością w obu firmach setki inżynierów dzień i noc pracują nad ulepszeniami i za chwilę może się okazać coś niespodziewanego. W każdym bądź razie podobno Ferrari mocno się poprawiło w szybkich łukach (to była przez wiele ostatnich lat ich słaba strona) a Merc dalej jest b. silny w wolnych zakrętach, ale tak czy inaczej teraz dużo trudniej spekulować, które tory będa komu pasować. Wiemy tylko tyle, że w Barcelonie Ferrari było mocniejsze od Merca na jednym kółku o ok 0,2-0,3 sek, a w Australii słabsze o ok. 0,15-0,2 sek.

Po Bahrajnie będzie można coś więcej powiedzieć,póki co ta mała przewaga Merca może być podyktowana falą krytyki za dominację jednego zespołu.