Oliver Rowland zwyciężył w głównym wyścigu F2 na torze Hungaroring. Wszystko odbyło się pośród kontrowersji w sprawie obrony przed Markiełowem, co doprowadziło do kraksy Rosjanina.

Gdy Rowland zjechał do lewej strony na prostej startowej by bronić się przed rywalem, spowodowało to wyjazd Markiełowa na trawę, utratę panowania nad kierownicą i wjazd w barierę w pierwszym zakręcie.

Wyścig został zneutralizowany po tym incydencie i Rowalnd dojechał do mety przed Nicolasem Latifim. Nyck de Vries uzupełnił podium, podczas gdy Charles Leclerc finiszował czwarty, po tym jak musiał startować z końca stawki.

Na starcie Rowland stracił prowadzenie na rzecz Markiełowa, który utrzymał prowadzenie w pierwszym zakręcie. Rowland starał się odzyskać pozycję, jednak spadł na dalszą pozycję, za Jordana Kinga i Latifiego.

Leclerc, który startował ostatni po wczorajszej dyskwalifikacji, przebijał się przez stawkę i już po pierwszym kółku był jedenasty. Junior Ferrari startował na pośredniej mieszance w przeciwieństwie do Markiełowa i Rowlanda, którzy ruszyli na miękkich oponach.

Latifi i de Vries naciskali na Kinga w walce o piąte miejsce, zanim Rowland zmienił opony na pośrednie. Okrążenie później zjechał Markiełow, jednak nie obronił się przed Rowlandem, który objął wirtualne prowadzenie.

Leclerc w połowie wyścigu jechał na prowadzeniu i zaliczył interesującą walkę z Alexandrem Albonem, który startował również na pośredniej mieszance. Para nawet dotknęła się w drugim zakręcie, jednak nie doszło do większych uszkodzeń. Rowland i Markiełow wykorzystali świeże opony do zmniejszenia straty do liderów, za którymi jechali również Sergio Sette Camara i Gustav Malja.

Rowland był w stanie wyprzedzić ich bez problemu, podczas gdy Markiełow nie, przez co Brytyjczyk wyrobił sobie przewagę 6,2 sekundy. Leclerc zmienił opony na 21 okrążeniu i wyjechał na jedenastym miejscu, jednak miał zdecydowaną przewagę tempa.

Szybko zbliżył się do czołowej dziesiątki i bez trudu wyprzedził dwóch rywali. Jednak chwilę potem Sergio Canamasas zaatakował Roberta Visoiu, odbił się od krawężnika i wjechał w rywala, eliminując obu zawodników z rywalizacji.

Spowodowało to wyjazd samochodu bezpieczeństwa, co zmniejszyło przewagę Rowlanda nad Markiełowem i Larifim i dało okazje do ataku, po którym Rosjanin odpadł z walki. Latifi finiszował drugi, przed de Vriesem. Leclerc dojechał do mety czwarty, przed Nobuharu Matsushitą, Lucą Ghiotto, Normanem Nato i Albonem. Czołową dziesiątkę uzupełnili Sean Galael i Santino Ferrucci.

•Formula 2 > 2017 > Węgry 1 (główny), Hungaroring - 4,381 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  9 Oliver Rowland DAMS Dallara F2/11 36 58:37,062 25 2.  10 Nicholas Latifi DAMS Dallara F2/11 36 +0:00,235 18 3.  18 Nyck de Vries Rapax Dallara F2/11 36 +0:00,673 15 4.  1 Charles Leclerc Prema Racing Dallara F2/11 36 +0:01,405 12 5.  7 Nobuharu Matsushita ART Grand Prix Dallara F2/11 36 +0:01,633 10 6.  5 Luca Ghiotto Russian Time Dallara F2/11 36 +0:02,534 8 7.  20 Norman Nato Pertamina Arden Dallara F2/11 36 +0:03,079 6 8.  8 Alexander Albon ART Grand Prix Dallara F2/11 36 +0:03,350 4 9.  17 Santino Ferrucci Trident Dallara F2/11 36 +0:04,238 2 10.  3 Louis Deletraz Racing Engineering Dallara F2/11 36 +0:06,627 1 11.  11 Ralph Boschung Campos Racing Dallara F2/11 36 +0:07,550 12.  16 Nabil Jeffri Trident Dallara F2/11 36 +0:08,179 13.  4 Gustav Malja Racing Engineering Dallara F2/11 36 +0:09,462 14.  21 Sean Gelael Pertamina Arden Dallara F2/11 36 +0:13,911 15.  15 Jordan King MP Motorsport Dallara F2/11 36 +0:16,126 16.  14 Sergio Sette Camara MP Motorsport Dallara F2/11 36 +0:19,069 17.  6 Artiom Markiełow Russian Time Dallara F2/11 33 3 okr. Niesklasyfikowani 12 Robert Visoiu Campos Racing Dallara F2/11 24 17 Sergio Canamasas Trident Dallara F2/11 24 2 Antonio Fuoco Prema Racing Dallara F2/11 11
Pole position: Oliver Rowland (DAMS) - 1:26,731 (+4 pkt.) Najszybsze okrążenie: Nicholas Latifi (DAMS) - 1:30,153 na 18 okrążeniu (+2 pkt.) Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów