Embed from Getty Images

Max Verstappen uzyskał najlepszy czas okrążenia w trakcie finałowej sesji treningowej przed GP Meksyku.

Tuż po starcie zajęć aleję serwisową opuścił Pascal Wehrlein z Saubera. W ślad za nim poszło wielu innych kierowców, którzy nie czekali z rozpoczęciem pracy na torze – już po trzech minutach Fernando Alonso ukończył pierwsze pomiarowe okrążenie, osiągając czas 1:21,470s na ultramiękkiej mieszance.

Tuż po tym sesja została zakłócona pojawieniem się żółtych flag w sekcji stadionowej, gdzie swój bolid zatrzymał na poboczu Pierre Gasly, który poinformował zespół o problemie z jednostką napędową. Francuz próbował wraz ze swoim inżynierem doprowadzić do restartu silnika. Zabiegi mistrza GP2 z sezonu 2016 nie przyniosły jednak powodzenia.

Po tym jak porządkowi zepchnęli bolid STR12 w bezpieczne miejsce, kierowcy mogli powrócić do jazdy w wyścigowym tempie. Od razu po tym Kimi Raikkonen ukończył okrążenie notując wynik 1:18,925s na supermiękkich oponach – wkrótce po tym został on jednak pobity przez Pereza i Hamiltona, który na ultramiękkich Pirelli PZero uzyskał 1:18,081s. Nieco lepszy wynik wypracował chwilę później zespołowy partner Brytyjczyka z Mercedesa – Valtteri Bottas. Finowi udało się zejść poniżej bariery 1m18s. Na trzecim miejscu, ze stratą kilku dziesiętnych części sekundy plasował się Max Verstappen.

W sobotę rano kierowcy nie narzekali już tak bardzo na pył zalegający na torze, a we znaki bardziej dawały się im mocniejsze porywy wiatru. Po kilku spokojniejszych momentach reprezentanci Mercedesa rozpoczęli kolejne szybki przejazdy – najpierw rekord toru poprawił Bottas (1:17,681s), a następnie Hamilton ukończył swoje kółko osiągając wynik o 0,3s gorszy od Fina. W czasie, gdy Bottas podnosił poprzeczkę na 1:17,537s, Max Verstappen narzekał na fatalną pracę ogumienia w swoim bolidzie. Co ciekawe na półmetku sesji ani Red Bull, ani Ferrari nie skorzystały jeszcze z najbardziej miękkich opon, zapewnionych przez Pirelli na Grand Prix Meksyku.

Oprócz Gasly'ego jedynym zawodnikiem, który nie miał na koncie czasu okrążenia był Pascal Wehrlein. Niemiec powrócił do boksów po wykonaniu okrążenia instalacyjnego, a po powrocie jego bolidem zajęli się mechanicy Saubera. Naprawa usterki potrwała około pół godziny, po czym protegowany Mercedesa powrócił do pracy, od razu wskakując na szesnaste miejsce w wynikiem 1:20,154s na "ultrasoftach". Wtedy to do akcji przystąpili Vettel i Verstappen – najpierw Niemiec uzyskał nowy rekord – 1:17,230s, a tuż po tym Holender odnotował najpierw 1:17,223s, a następnie 1:17,113s. Należy jednak zaznaczyć, iż kierowca Red Bulla dwukrotnie popełniał błędy w ostatnim sektorze Problemy dopadły Hamiltona, który informował Mercedesa o spadku mocy jednostki napędowej.

Na początku ostatniego kwadransa treningu Bottas poprawił swój czas, ale pozostał na trzecim miejscu. Hamilton, który spadł na P6 zdołał jednak podkręcić tempo i znaleźć się 0,75s za Verstappenem, na drugiej pozycji. Główny kandydat do tegorocznego tytułu został zapewniony, że zespół ma świadomość problemów, a w celu ich wyeliminowania potrzebne będzie dokonanie "korekty kalibracji".

Z dobrej strony prezentował się Brandon Hartley – Nowozelandczyk wskoczył na jedenaste miejsce, przed kierowców Williamsa: Strolla i Massę. Za nimi znajdował się Kevin Magnussen. Tabelę zamykały nazwiska walczących dla McLarena Fernando Alonso i Stoffela Vandoorne'a, którzy ze względu na kary cofnięcia na starcie za wymianę elementów jednostek napędowych bardziej niż na kwalifikacjach koncentrowali się na przygotowaniu do wyścigu. W końcówce nie doszło już do żadnych poważniejszych zmian w czołówce. W dole TOP10 Carlos Sainz awansował na dziewiąte miejsce, tuż przed Nico Hulkenberga.

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 33 Max Verstappen Red Bull RB13 1:17,113 - - 20 2. 44 Lewis Hamilton Mercedes W08 EQ Power+ 1:17,188 0,075 0,075 23 3. 5 Sebastian Vettel Ferrari SF70H 1:17,230 0,117 0,042 21 4. 77 Valtteri Bottas Mercedes W08 EQ Power+ 1:17,283 0,170 0,053 18 5. 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB13 1:17,361 0,248 0,078 10 6. 7 Kimi Raikkonen Ferrari SF70H 1:17,517 0,404 0,156 27 7. 11 Sergio Perez Force India VJM10 1:18,040 0,927 0,523 20 8. 31 Esteban Ocon Force India VJM10 1:18,165 1,052 0,125 18 9. 55 Carlos Sainz Renault R.S.17 1:18,208 1,095 0,043 21 10. 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.17 1:18,380 1,267 0,172 21 11. 28 Brendon Hartley Toro Rosso STR12 1:18,602 1,489 0,222 23 12. 19 Felipe Massa Williams FW40 1:18,690 1,577 0,088 23 13. 18 Lance Stroll Williams FW40 1:19,066 1,953 0,376 20 14. 20 Kevin Magnussen Haas VF-17 1:19,205 2,092 0,139 19 15. 9 Marcus Ericsson Sauber C36 1:19,331 2,218 0,126 27 16. 14 Fernando Alonso McLaren MCL32 1:19,565 2,452 0,234 22 17. 8 Romain Grosjean Haas VF-17 1:19,586 2,473 0,021 22 18. 94 Pascal Wehrlein Sauber C36 1:19,826 2,713 0,240 16 19. 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL32 1:20,030 2,917 0,204 25 20. 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR12 - - - 2
107% najlepszego czasu: 1:22,511

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 32°C
Temperatura powietrza: 15°C
Prędkość wiatru: 1,3 m/s
Wilgotność powietrza: 53%
Sucho