Embed from Getty Images

Szef Haasa – Guenther Steiner obawia się, że po zmianach w przepisach technicznych na sezon 2019 czołowe zespoły F1 powiększą swą przewagę nad resztą stawki.

Od przyszłego roku w Formule 1 będzie wykorzystywany zmodyfikowany pakiet aerodynamiczny.
Uproszczone konstrukcje przedniego skrzydła, kanałów chłodzących hamulce i deflektorów mają za zadanie ograniczyć efekt "brudnego powietrza" pozostawianego za bolidem jadącym po torze. Z kolei szersze i głębsze tylne skrzydło zapewni efektywniej działający DRS.

Steiner obawia się, że największe zespoły zyskają jeszcze większą przewagę nad mniejszymi ekipami.

„Zawsze istnieje takie ryzyko. Dla największych zespołów pracują dobrzy eksperci. Wykonują swoje obowiązki na wysokim poziomie i mają do dyspozycji większe zasoby. Naturalnie powinni z nimi radzić sobie lepiej od pozostałych. W przeciwnym wypadku robią coś nie tak”.

„Sądzę, że przynajmniej na początku sezonu różnica pomiędzy dużymi zespołami i resztą ekip powinna być większa. Wszystko ze względu na zasoby. Mają ich więcej, więc ich bolidy mogą być szybsze”.