Embed from Getty Images

Po dość sztucznym i niezwykle nudnym torze Paul Ricard Formuła 1 szybko udała się z zdecydowanie inną scenerię. Tym razem kolej na malowniczo położony Red Bull Ring. To że kibice bardziej wolą klasyczne obiekty widać na trybunach już w pierwszym treningu.

Jest to kolejny weekend w upalnej Europie, w związku z czym można się spodziewać podobnych problemów z oponami jak we Francji. Początek pierwszego treningu nie obfitował w przejazdy, jednak na czele tabeli utrzymywało się Ferrari na pośrednich oponach z czasami na poziomie 1:06. Czas Ferrari przebił najpierw Verstappen,a chwilę później Mercedes, jednak na miękkich oponach.

Po przerwie związanej z koniecznością oddania pierwszego kompletu opon dla Pirelli na torze pojawili się Bottas i Leclerc. U Fina na początku sesji zdiagnozowano wyciek oleju, jednak szybko uporano się z usterką. Leclerc na świeżych pośrednich oponach wykręcił czas 1:05,409, jednak od razu pobił go Bottas na miękkich oponach – 1:05,299. Valtteri musiał uznać wyższość swojego partnera zespołowego, który zanotował czas 1:04,838

Kierowcy jak zwykle w pierwszym treningu zmagali się dość mocno z przyczepnością, jednak sytuacja powinna się poprawiać wraz z przebiegiem weekendu. Opony dostawały dość mocno w kość, jednak nie było tak źle jak we Francji. Najbardziej prawdopodobna strategia to w dalszym ciągu jeden pit stop, choć na niedzielę zapowiadany się prawdziwy upadł, co może nieco zmienić obraz rywalizacji.

Cała sesja przebiegała dość spokojnie, dopóki na agresywną tarkę wyjechał Nico Hulkenberg i urwał połowę przedniego skrzydła. Odłamki z uszkodzeń wylądowały w dość niebezpiecznym miejscu, przez co dyrekcja wyścigu zadecydowała o wywieszeniu czerwonej flagi. Sesja nie została już wznowiona, a na czele jak zwykle mieliśmy Mercedesa i Ferrari. Red Bull niestety nie był w stanie póki co nawiązać walki z czołówką. Walkę w tak zwanej reszcie stawki wygrał Sainz, jednak w związku z wymianą silnika i tak wystartuje w ten weekend z końca stawki.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 50°C
Temperatura powietrza: 29°C
Prędkość wiatru: 1,6 m/s
Wilgotność powietrza: 27%
Sucho

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 44 Lewis Hamilton Mercedes W10 EQ Power+ 1:04,838 - - 34 2. 5 Sebastian Vettel Ferrari SF90 1:04,982 0,144 0,144 23 3. 77 Valtteri Bottas Mercedes W10 EQ Power+ 1:04,999 0,161 0,017 37 4. 16 Charles Leclerc Ferrari SF90 1:05,141 0,303 0,142 26 5. 33 Max Verstappen Red Bull RB15 1:05,260 0,422 0,119 30 6. 10 Pierre Gasly Red Bull RB15 1:05,378 0,540 0,118 30 7. 55 Carlos Sainz McLaren MCL34 1:05,502 0,664 0,124 34 8. 3 Daniel Ricciardo Renault R.S.19 1:05,846 1,008 0,344 27 9. 20 Kevin Magnussen Haas VF-19 1:05,876 1,038 0,030 27 10. 4 Lando Norris McLaren MCL34 1:06,125 1,287 0,249 27 11. 8 Romain Grosjean Haas VF-19 1:06,135 1,297 0,010 20 12. 26 Daniił Kwiat Toro Rosso STR14 1:06,272 1,434 0,137 29 13. 23 Alexander Albon Toro Rosso STR14 1:06,285 1,447 0,013 32 14. 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.19 1:06,383 1,545 0,098 30 15. 11 Sergio Perez Racing Point RP19 1:06,457 1,619 0,074 36 16. 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo C38 1:06,708 1,870 0,251 30 17. 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo C38 1:06,729 1,891 0,021 23 18. 18 Lance Stroll Racing Point RP19 1:06,756 1,918 0,027 29 19. 63 George Russell Williams FW42 1:06,805 1,967 0,049 28 20. 88 Robert Kubica Williams FW42 1:07,665 2,827 0,860 28
107% najlepszego czasu: 1:09,377