Dwa tygodnie po bardzo emocjonującym weekendzie w Austrii, Formuła 1 przybyła do kolebki sportów motorowych, czyli na Silverstone. Jeśli chodzi o charakterystykę to kierowcy musieli szybko przywyknąć do zupełnie innego obiektu. Red Bull Ring to bardzo krótka pętla z kilkoma zakrętami, podczas gdy Silverstone to potężny obiekt z długimi łukami i kilkoma prostymi.

Mimo wszystko zespoły nie garnęły się do pracy na początku pierwszego treningu. W pierwszych 10 minutach tylko kilku zawodników zdecydowało się na okrążenia instalacyjne z bogatą aparaturą pomiarową na bolidach. Pierwszym kierowcą z czasem na koncie był Robert Kubica, jednak nie był to zbyt miarodajny wynik (choć o tysięczną lepszy od późniejszego rezultatu Russela). Jednak do najciekawszej sytuacji doszło w momencie wyjazdu na tor Grosjeana. Francuz rozbił się na wyjeździe z pitlane, urywając przednie skrzydło, jeszcze zanim pojawił się na trasie.

Na pierwszych mierzonych przejazdach kilku kierowców zaliczyło efektowne obroty. Russell musiał ratować się na trawie, a Norris na asfaltowym poboczu. W uzyskaniu optymalnej przyczepności nie pomagała zarówno pogoda, gdyż było chłodno, jak i nowa nawierzchnia.

Na czele tabeli po wykorzystaniu pierwszego kompletu opon znajdował się Mercedes, a prowadził Bottas z czasem 1:27,832. Srebrne Strzały przejechały swoje kółka na pośredniej mieszance. Red Bull na miękkiej tracił ponad sekundę. Tuż przed granicą 40 minut, gdy zespoły musiały oddać pierwsze komplety ogumienia, na torze zatrzymał się Kimi Raikkonen. Jako, że zrobił to niemal na środku trasy, wywieszono czerwoną flagę.

Na drugim przejeździe Grosjean znowu się obrócił, ale tym razem na torze, dzięki czemu uniknął zniszczeń. Bottas tymczasem na miękkich oponach poprawił się tylko w pierwszym sektorze, ale ogólnie pozwoliło mu to na zbicie czasu do 1:27,629. Przejazd Hamiltona był jeszcze bardziej chaotyczny i Anglik ciągle tracił 0,4 sekundy. Nieco poprawił się Vettel ale w dalszym ciągu tracił aż 0,6 sekundy.

Na pół godziny przed końcem sesji nad torem pojawiły się deszczowe chmury i kierowcy donosili o pierwszych kroplach. Po chwili opady stały się dość intensywne i zawodnicy spokojnie wracali do garażów. Jak to bywa w Wielkiej Brytanii, deszcz był tylko przelotny i już po kilku minutach na torze ponownie widzieliśmy kierowców.

Niemal cała stawka mocno podkręciła tempo, co potwierdzał Gasly, który wskoczył za Bottasa ze stratą zaledwie 0,086 sekundy. Nieco więcej stracił Verstappen, ale w dalszym ciągu plasował się przed Hamiltonem. Po kilku kolejnych okrążeniach okazało się, że miękka mieszanka pozwala na przejechanie więcej niż jednej szybkiej próby. Gasly wskoczył na czoło tabeli z czasem 1:27,173 i sprawił niemałą niespodziankę na rozpoczęcie weekendu w Anglii.

Spoza wielkiej trójki najszybszy był Hulkenberg. Renault o wiele bardziej pasowało do charakterystyki Silverstone, a ich samochód prowadził się znacznie lepiej niż chociażby w Austrii.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 33°C
Temperatura powietrza: 20°C
Prędkość wiatru: 2,9 m/s
Wilgotność powietrza: 61%
Sucho

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 10 Pierre Gasly Red Bull RB15 1:27,173 - - 25 2. 77 Valtteri Bottas Mercedes W10 EQ Power+ 1:27,629 0,456 0,456 29 3. 33 Max Verstappen Red Bull RB15 1:28,009 0,836 0,380 21 4. 44 Lewis Hamilton Mercedes W10 EQ Power+ 1:28,122 0,949 0,113 26 5. 16 Charles Leclerc Ferrari SF90 1:28,253 1,080 0,131 21 6. 5 Sebastian Vettel Ferrari SF90 1:28,304 1,131 0,051 21 7. 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.19 1:28,803 1,630 0,499 21 8. 3 Daniel Ricciardo Renault R.S.19 1:29,031 1,858 0,228 24 9. 23 Alexander Albon Toro Rosso STR14 1:29,093 1,920 0,062 26 10. 55 Carlos Sainz McLaren MCL34 1:29,162 1,989 0,069 31 11. 4 Lando Norris McLaren MCL34 1:29,170 1,997 0,008 23 12. 11 Sergio Perez Racing Point RP19 1:29,453 2,280 0,283 27 13. 26 Daniił Kwiat Toro Rosso STR14 1:29,500 2,327 0,047 26 14. 18 Lance Stroll Racing Point RP19 1:29,657 2,484 0,157 25 15. 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo C38 1:30,099 2,926 0,442 24 16. 20 Kevin Magnussen Haas VF-19 1:30,605 3,432 0,506 24 17. 63 George Russell Williams FW42 1:30,741 3,568 0,136 25 18. 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo C38 1:30,747 3,574 0,006 12 19. 8 Romain Grosjean Haas VF-19 1:30,811 3,638 0,064 22 20. 88 Robert Kubica Williams FW42 1:32,121 4,948 1,310 27
107% najlepszego czasu: 1:33,275