Valtteri Bottas potwierdził konkurencyjną formę Mercedesa uzyskując najlepszy rezultat w drugim piątkowym treningu przed Grand Prix Japonii.

Pierwszym kierowcą, który ukończył pomiarowe okrążenie był Sebastian Vettel, który na pośrednich oponach ustanowił wynik 1:30,3s. Niedługo później do czterokrotnego mistrza świata dołączyli obaj kierowcy Alfy Romeo, Lando Norris oraz Pierre Gasly. Kierowca Ferrari na kolejnym okrążeniu zszedł do poziomu 1:30,2s.

Kilka chwil po tym Bottas zameldował się na pierwszej pozycji z wynikiem lepszym o siedem dziesiątych sekundy od tego, jakim popisał się Vettel. Na drugiej pozycji znalazł się Lewis Hamilton, tracąc do lidera 0,3.s. Co więcej przed Vettela wskoczyli także Carlos Sainz i Alex Albon. Taj przesunął się wkrótce na drugie miejsce, mając w swym bolidzie tę samą pośrednią mieszankę. Dodatkowo ustanowił rekord w ostatnim sektorze. Niedługo później Hamilton odzyskał P2.

Długo z wyjazdem z garażu zwlekał Leclerc – mechanicy Ferrari pracowali bowiem nad zmianą ustawień. W międzyczasie Vettel otrzymał miękką mieszankę i ustanowił nowy rekord weekendu, zyskując jedną sekundę nad Bottasem. Gdy jednak najszybsze ogumienie znalazło się w konstrukcjach W10 kwestią czasu wydawał się powrót Srebrnych strzał na dwie pierwsze lokaty.

Bottas zepsuł jednak swoją symulację kwalifikacji obracając bolid w ostatnim zakręcie, po uślizgu na krawężniku za szykaną Casio. Hamilton bez problemu pobił rezultat Vettela, ustanawiając 1:27,896s. Co prawda Bottas awansował wkrótce na drugie miejsce, ale jego strata do Brytyjczyka wynosiła aż pół sekundy. Nie było to jednak ostatnie słowo Fina, który później osiągnął rezultat 1:27,785s, który dał mu prowadzenie w klasyfikacji aż do samego końca treningu.

Ferrari traciło grunt pod stopami – trzecie miejsce należało do Maxa Verstappena, który wspiął się na wyżyny swoich możliwości i pokonał okrążenie w tempie gorszym o 0,3s od Bottasa. Bolidy Scuderii nie zapewniały kierowcom pełnego komfortu jazdy, czego dowodem były liczne uślizgi i 0,6-sekundowe straty Vettela i Leclerca do pierwszego miejsca.

Po raz kolejny z dobrej strony zaprezentowali się kierowcy McLarena – Sainz podobnie jak przed południem zapewnił sobie siódme miejsce, podczas gdy Norris zyskał jedną pozycję i uplasował się na P9. Kierowców teamu z Woking rozdzielił ścigający się w barwach Racing Point Sergio Perez a czołową dziesiątkę uzupełnił Kimi Raikkonen.

Po problemach technicznych z FP1 do jazdy powrócił Antonio Giovinazzi, który wykręcił czternasty rezultat. Przed protegowanym Ferrari znaleźli się Daniił Kwiat, Romain Grosjean oraz Lance Stroll. Fatalnie zajęcia ułożyły się dla Renault: Daniel Ricciardo był siedemnasty a Nico Hulkenberg dopiero osiemnasty. Gdy wydawało się, że ta kolejność utrzyma się do samego końca, rzutem na taśmę na dziewiąte miejsce wskoczył Pierre Gasly z Toro Rosso.

Na końcu klasyfikacji znalazły się nazwiska kierowców Williamsa. Tym razem lepszym wynikiem popisał się Robert Kubica, któremu udało się zejść poniżej bariery 1m31s. George Russell stracił do krakowianina 0,155s. Stajnia z Grove kontynuowała testy aerodynamiczne, które zapoczątkowała w trakcie porannych zajęć.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 32°C
Temperatura powietrza: 29°C
Prędkość wiatru: 1,9 m/s
Wilgotność powietrza: 56%
Sucho

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 77 Valtteri Bottas Mercedes W10 EQ Power+ 1:27,785 - - 33 2. 44 Lewis Hamilton Mercedes W10 EQ Power+ 1:27,885 0,100 0,100 34 3. 33 Max Verstappen Red Bull RB15 1:28,066 0,281 0,181 24 4. 16 Charles Leclerc Ferrari SF90 1:28,141 0,356 0,075 28 5. 5 Sebastian Vettel Ferrari SF90 1:28,376 0,591 0,235 37 6. 23 Alexander Albon Red Bull RB15 1:28,402 0,617 0,026 34 7. 55 Carlos Sainz McLaren MCL34 1:29,051 1,266 0,649 29 8. 11 Sergio Perez Racing Point RP19 1:29,299 1,514 0,248 28 9. 10 Pierre Gasly Toro Rosso STR14 1:29,354 1,569 0,055 34 10. 4 Lando Norris McLaren MCL34 1:29,358 1,573 0,004 35 11. 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo C38 1:29,477 1,692 0,119 29 12. 26 Daniił Kwiat Toro Rosso STR14 1:29,512 1,727 0,035 35 13. 8 Romain Grosjean Haas VF-19 1:29,553 1,768 0,041 28 14. 18 Lance Stroll Racing Point RP19 1:29,597 1,812 0,044 27 15. 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo C38 1:29,651 1,866 0,054 33 16. 20 Kevin Magnussen Haas VF-19 1:29,749 1,964 0,098 31 17. 3 Daniel Ricciardo Renault R.S.19 1:29,859 2,074 0,110 30 18. 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.19 1:30,334 2,549 0,475 29 19. 88 Robert Kubica Williams FW42 1:30,916 3,131 0,582 35 20. 63 George Russell Williams FW42 1:31,071 3,286 0,155 36
107% najlepszego czasu: 1:33,930