Embed from Getty Images

FIA wydała kolejną dyrektywę techniczną precyzującą regulacje w obszarze jednostek napędowych.

Dwa tygodnie temu organ zarządzający wydał pierwszą dyrektywę dotyczącą przepływu paliwa. Doszło do tego na wniosek Red Bulla. Publikacja wyjaśnień w zakresie przepisów zbiegła się w czasie ze spadkiem formy Ferrari podczas GP Stanów Zjednoczonych.

„Mercedes przeprowadził badania w tym obszarze a my mieliśmy odwagę, aby złożyć oficjalne zapytanie do FIA” – powiedział konsultant Red Bulla, Helmut Marko.

Przed wyścigowym weekendem na Interlagos FIA wydała kolejną dyrektywę techniczną. Według magazynu Auto Motor und Sport zakazuje ona używania cieczy palnych w chłodnicach, kolektorach i systemie odzyskiwania energii.

Pojawiają się sugestie o tym, iż FIA nakierowana przez rywali Ferrari, mogła odkryć kolejny sekret związany z powakacyjną zwyżką formy Scuderii.

Źródło magazynu dodaje: „W ciągu najbliższych kilku tygodni wydane zostaną kolejne dyrektywy techniczne, aby wyeliminować wszelkie możliwe teorie”.