Embed from Getty Images

Gazety Marca oraz El Mundo Deportivo informują, że tor Jerez walczy o przejęcie organizacji Grand Prix Hiszpanii.

Nieprzerwanie od 1991 roku prawo do zmagań ma Circuit de Catalunya. Mimo to w ostatnim czasie przyszłość wyścigu stoi pod bardzo dużym znakiem zapytania. Dosłownie w ostatniej chwili władze toru wynegocjowały roczną umowę z Formułą 1, zabezpieczając miejsce na sezon 2020.

Tym samym kalendarz został poszerzony do 22 wyścigów, a tor pod Barceloną zyskał czas na wypracowanie warunków do podpisania nowej, wieloletniej umowy z władzami F1. Okazuje się jednak, że problemy Circuit de Catalunya chce wykorzystać Jerez.

Zdaniem gazet Marca i El Mundo Deportivo, tor w Andaluzji rozmawia z Liberty Media na temat kontraktu na lata 2021-2023, zgadzając się na opłatę licencyjną w wysokości 25 milionów dolarów. Finansowanie miały już zadeklarować lokalne władze.

Z raportów dowiadujemy się, że przedstawiciele obiektu Jerez mieli spotkać się z Chasem Carey'em w Londynie. Z kolei burmistrz Jerez de la Frontera – Mamen Sanchez, przyznała, że żałuje, iż informacje o staraniach toru wyciekły do mediów.

„Rada miasta pracuje od dwóch lat, by Formuła 1 mogła wrócić do Jerez” – powiedziała Mamen Sanchez. „Chciałabym przypomnieć, że mamy umowę zobowiązującą nas do zachowania poufności i mam nadzieję, że wszelkie ambicje związane z przekazaniem wiadomości nie przeszkodzą w negocjacjach”.

Tor Jerez po raz ostatni gościł w kalendarzu w 1997 roku jako arena zmagań o Grand Prix Europy. Wcześniej w latach 1986-1990 obiekt posiadał organizację Grand Prix Hiszpanii.