Charles Leclerc spotka się z sędziami w celu wyjaśnienia nieścisłości w zapasie paliwa, z jakim przystąpił do Grand Prix Abu Zabi.

Delegat techniczny FIA – Jo Bauer, zakomunikował sędziom, iż w bolidzie Monakijczyka zaobserwowano znaczącą różnicę pomiędzy stanem paliwa zadeklarowanym przez zespół a tym, które rzeczywiście znajdowało się w zbiorniku.

„Deklaracja paliwa bolidu numer 16 została poddana kontroli przed wyjazdem bolidu na aleję serwisową. Stwierdzono znaczącą różnicę pomiędzy stanem z deklaracji zespołu a ilością paliwa znajdującą się w bolidzie”.

„Jako że sytuacja taka stanowi niezgodność z dyrektywą techniczną 12-19, zgłaszam sprawę do zespołu sędziów sportowych”.

Od tego sezonu FIA wprowadziła losowe kontrole zapasu paliwa, aby zagwarantować, że zespoły nie będą przekraczać regulaminowego limitu 110 kg paliwa na wyścig.

Stajnie muszą zadeklarować zapas paliwa na dwie godziny przed otwarciem alei serwisowej.