Embed from Getty Images

FIA potwierdziła osiągnięcie prywatnego porozumienia z Ferrari po zakończeniu dochodzenia wokół zeszłorocznego układu napędowego.

Pod koniec ostatniego dnia testów Federacja opublikowała oświadczenie, w którym poinformowała o zakończeniu działań związanych z silnikiem włoskiego producenta z 2019 roku. Mimo to FIA odmówiła podania szczegółów, a także w jaki sposób doszła do porozumienia z Ferrari.

„FIA potwierdza, że po wykonaniu dokładnych badań technicznych, zakończono analizę działania jednostki napędowej Scuderii Ferrari i zawarto porozumienie z zespołem. Szczegóły pozostaną między stronami. FIA oraz Scuderia Ferrari zgodziły się na szereg technicznych zobowiązań, które poprawią monitorowanie wszystkich silników Formuły 1 od nadchodzących mistrzostw, ułatwią FIA realizację innych obowiązków, a także będą wspomagać działania Formuły 1 przy redukcji emisji dwutlenku węgla i wprowadzeniu alternatywnych paliw” – brzmi oficjalne oświadczenie.

Jednostka napędowa Ferrari znalazła się pod lupą od sezonu 2018, ze względu na osiągnięcie znacznie większej mocy niż najbliżsi konkurenci. FIA zainstalowała do pakietu stajni z Maranello dodatkowe sensory, mające ustalić, czy jego praca odbywa się w ramach ustalonych przepisów.

Przed rozpoczęciem tegorocznych mistrzostw wprowadzono zapis o konieczności korzystania z drugiego czujnika przepływu paliwa, który ma wyeliminować możliwe szare strefy.