Embed from Getty Images

Helmut Marko przyznał, że wyczekuje na decyzję FIA w sprawie bolidu Racing Point, który został oprotestowany przez Renault.

Stajnia z Silverstone przygotowała na ten rok samochód, który jest wierną kopią Mercedesa W10 z poprzedniego sezonu. Ekipa deklaruje, że wszystkie rozwiązania niemieckiej ekipy zostały przeniesione na podstawie szczegółowych fotografii.

Mimo to model RP20 budzi duże kontrowersje i Renault już po raz drugi oprotestowało kanały hamulców, które ich zdaniem są nieprzepisowe. Od tego roku każdy zespół musi samodzielnie zaprojektować ten element bolidu, podczas gdy stajnia z Enstone ma podejrzenia, iż Mercedes udostępnił Racing Point swój projekt.

„Mamy nadzieję, że decyzja FIA wreszcie będzie klarowna” – powiedział Helmut Marko z Red Bull Racing. „Jeżeli samochód Racing Point będzie legalny, wówczas zrobimy to samo z AlphaTauri. Będą w stawce co najmniej cztery Mercedesy, cztery Red Bulle oraz być może sześć Ferrari. Rezultat protestu wobec Racing Point może być taki, że zespół będzie w stanie zaoszczędzić pieniądze, podnosząc przy tym poziom konkurencyjności”.

Austriak zapytany, w jaki sposób Red Bull zamierza wymieniać się informacjami z AlphaTauri, odpowiedział: „W dokładnie w taki sam sposób jak Racing Point. Wykonamy zdjęcia samochodu pod każdym kątem i wyprodukujemy części. Uważamy jednak, że można zaoszczędzić sobie sporo wysiłku, jasno deklarując, co jest legalne a co nie”.