Embed from Getty Images

Lewis Hamilton uzyskał najlepszy czas w drugim treningu przez Grand Prix 70-lecia. Sesja zakończyła się przedwcześnie po problemach technicznych w bolidach Vettela i Giovinazziego.

Drugi trening rozpoczął się pod zachmurzonym niebem. Kierowcy nie spieszyli się z wyjazdem na tor. Po blisko dziesięciu minutach, pierwszy mierzony czas ustanowił Kevin Magnussen. Chwilę później Duńczyk zgłosił problemy z rozgrzaniem tylnych opon. Po dwudziestu minutach na czele klasyfikacji znalazł się Valtteri Bottas.

Pierwsze pół godziny dało kierowcom okazje na dalsze testowanie opon pośrednich, jednak część z nich zdecydowała się na wybór miękkich. Jednym z nich był Lewis Hamilton, który pobił czas swojego zespołowego kolegi o zaledwie 0,006 sekundy. Kilka minut później "czerwone" Pirelli założył również Bottas. Dzięki nim Fin wrócił na czoło klasyfikacji.

Drugą część treningu zespoły wykorzystały w celu przeprowadzania symulacji wyścigowych. Hamilton ponownie poprawił czas Bottasa i wskoczył na pierwsze miejsce. Na pół godziny przed zakończeniem treningu na torze zrobiło się spokojnie. Za dwoma Mercedesami plasowali się Ricciardo, Verstappen oraz obaj kierowcy Racing Point. Klasyfikacja pierwszej szóstki nie zmieniła się do końca sesji.

Kierowcy z czasem zaczęli coraz śmielej wyjeżdżać na tor, a pogoda nie przeszkodziła im w symulacjach wyścigowych. Na dwadzieścia minut przed końcem FP2 na torze znalazła się cała stawka z wyjątkiem Verstappena. Mechanicy Red Bulla spędzili ten czas na chłodzeniu tylnych hamulców w bolidzie Holendra. Podobnie jak w pierwszym treningu, kierowcy narzekali na problemy z oponami.

Holender wyjechał na tor na kwadrans przed zakończeniem treningu. Wtedy na wymianę opon zjechał Leclerc. Kierowca Ferrari pozbył się w ten sposób kompletnie zużytego ogumienia. W krótką walkę o pozycję na torze wdali się Carlos Sainz oraz Daniił Kwiat, natomiast do swojego garażu wrócił Hulkenberg, zgłaszający problemy ze swoim fotelem. Niemiec wrócił jednak na tor na ostatnie minuty sesji.

Siedem minut przez zakończeniem treningu w zakręcie Copse zatrzymał się Sebastian Vettel. Kierowca Ferrari zgłosił przez radio awarię silnika. Niemiec stanął na poboczu, ale jego samochód zostawił plamę oleju na dawnej prostej startowej. Sesja została zneutralizowana za pomocą wirtualnego samochodu bezpieczeństwa.

Na dwie minuty przed końcem na poboczu zakrętu Becketts zatrzymał się Antonio Giovinazzi. Incydent spowodował wywieszenie czerwonej flagi, przez co sesja została przedwcześnie zakończona.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 36°C
Temperatura powietrza: 30°C
Prędkość wiatru: 1,0 m/s
Wilgotność powietrza: 35%
Sucho

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 44 Lewis Hamilton Mercedes W11 EQ Performance 1:25,606 - - 22 2. 77 Valtteri Bottas Mercedes W11 EQ Performance 1:25,782 0,176 0,176 22 3. 3 Daniel Ricciardo Renault R.S.20 1:26,421 0,815 0,639 29 4. 33 Max Verstappen Red Bull RB16 1:26,437 0,831 0,016 15 5. 18 Lance Stroll Racing Point RP20 1:26,501 0,895 0,064 24 6. 27 Nico Hulkenberg Racing Point RP20 1:26,746 1,140 0,245 26 7. 16 Charles Leclerc Ferrari SF1000 1:26,812 1,206 0,066 32 8. 4 Lando Norris McLaren MCL35 1:26,867 1,261 0,055 26 9. 55 Carlos Sainz McLaren MCL35 1:26,918 1,312 0,051 24 10. 31 Esteban Ocon Renault R.S.20 1:26,928 1,322 0,010 25 11. 23 Alexander Albon Red Bull RB16 1:26,960 1,354 0,032 25 12. 26 Daniił Kwiat AlphaTauri AT01 1:27,002 1,396 0,042 33 13. 10 Pierre Gasly AlphaTauri AT01 1:27,128 1,522 0,126 31 14. 5 Sebastian Vettel Ferrari SF1000 1:27,198 1,592 0,070 30 15. 8 Romain Grosjean Haas VF-20 1:27,294 1,688 0,096 28 16. 63 George Russell Williams FW43 1:27,320 1,714 0,026 31 17. 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo C39 1:27,535 1,929 0,215 30 18. 20 Kevin Magnussen Haas VF-20 1:27,582 1,976 0,047 28 19. 6 Nicholas Latifi Williams FW43 1:27,683 2,077 0,101 32 20. 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo C39 1:27,955 2,349 0,272 26
107% najlepszego czasu: 1:31,598