F1 2020Austria Styria Węgry Wielka Brytania 70 Hiszpania Belgia Włochy Toskania Rosja Eifel Portugalia
  Logowanie (serwis)
Użytkownik:Hasło:
 
Rejestracja
 
  Typ wiadomości
Wyszukiwarka wiadomości

  Najnowsze wiadomości

17.09.2020

Louis Deletraz przeciwny udziałowi Alonso w testach w Abu Zabi

Wolff: Transfer Vettela do Astona jest świetny dla Formuły 1

Brown: Sprzedaż fabryki to bardzo dobra decyzja McLarena

Williams: Wycofanie się ROKiT wymusiło sprzedaż zespołu

Todt: Kryzysu Ferrari nie da się porównać do sytuacji z 1993 roku

Haas rozważa zatrudnienie Roberta Szwarcmana na sezon 2021?

16.09.2020

Durand: Przepis o wpisowym uderzy w projekt Panthera

Vettel: Szkoda, że Hamilton tak łatwo pobija rekordy Schumachera

Leclerc i Ricciardo liczą na powrót toru Mugello w przyszłości

Schumacher: Tytuł w F2 nie zagwarantuje mi posady w Formule 1

Todt: Mam nadzieję, że Volkswagen jest realnie zainteresowany F1

Marko: Red Bull musi mieć konkurencyjny silnik, by zatrzymać Maksa

15.09.2020

Renault omawia z FIA zaproszenie Alonso na testy w Abu Zabi

Nurburgring liczy na występ Schumachera w piątkowym treningu

Brown: Chcemy wykorzystać napięcia panujące w innych zespołach

Binotto: Wczesne ogłoszenie naszej decyzji pomogło Vettelowi

Mercedes wraca do rozmów w sprawie umowy Hamiltona

McLaren nie odetnie Sainza od informacji technicznych

14.09.2020

Binotto: Tegoroczny bolid Ferrari ma fundamentalne wady

Ricciardo: Bez drugiej czerwonej flagi podium byłoby w moim zasięgu

Więcej wiadomości

  Archiwum 2020
PnWtŚrCzPiSoNd
123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930
2020  |  2019  |  2018  |  2017
2016  |  2015  |  2014  |  2013
2012  |  2011  |  2010  |  2009
2008  |  2007  |  2006  |  2005
2004  |  2003  |  2002  |  2001
2000  |  1999

Lundgaard dominuje w sprincie Formuły 2 na Mugello

Duńczyk prowadził od startu do mety. Na podium także Deletraz i Vips.
Maciej Wróbel, 13 wrze?nia 2020, zmieniony 13.09.2020 13:42, wyświetlenia: 492<< | lista | T- | T+ | >>
Embed from Getty Images

Christian Lundgaard odniósł bardzo przekonujące zwycięstwo podczas niedzielnego sprintu Formuły 2 na torze Mugello. Duńczyk nie pozostawił rywalom złudzeń i minął linię mety z przewagą niemal piętnastu sekund nad drugim Louisem Deletrazem. Podium uzupełnił Juri Vips.

Lundgaard popisał się fantastycznym startem z trzeciego pola i już na dojeździe do pierwszego zakrętu zdołał odebrać prowadzenie ruszającemu z pole position Artiomowi Markiełowowi. Duńczyk nie oddał prowadzenia do samego końca zmagań i zbudował przewagę aż 14,3 sekundy nad resztą stawki.

Ruszający z pierwszej linii Markiełow i Vips nie spisali się na starcie najlepiej, co skrzętnie wykorzystał wspomniany Lundgaard i objął prowadzenie. Markiełow zdołał utrzymać się na drugim miejscu, natomiast Vips spadł jeszcze za Louisa Deletraza. Na Estończyka mocno naciskał również Mick Schumacher, jednak podopieczny Red Bulla był w stanie utrzymać się na czwartej pozycji.

Start do wyścigu miał dość spokojny przebieg, do jedynego kontaktu doszło pod koniec stawki, gdzie starli się ze sobą Dan Ticktum i Robert Szwarcman. W wyniku tego incydentu ten pierwszy musiał zjechać do pit lane po nowe przednie skrzydło i definitywnie przestał liczyć się w walce o punkty. Lundgaard tymczasem już po pierwszym kółku miał przewagę ponad dwóch sekund nad Markiełowem.

Rosjanin utrzymywał drugą pozycję, jednak ani na krok nie odpuszczał mu Louis Deletraz, który od czwartego kółka znajdował się w zasięgu DRS. Vips zdołał nieco odskoczyć Schumacherowi, który z kolei musiał oglądać się za siebie, bowiem bardzo blisko Niemca podróżował Felipe Drugovich. Z tyłu stawki poniesione w sobotę straty odrabiali natomiast Tsunoda, Szwarcman i Zhou, którzy jechali kolejno na 14., 15., i 16. pozycji.

Na szóstym kółku Markiełow zaczął już znacząco tracić tempo i stracił wreszcie drugą pozycję na rzecz Deletraza. Momentalnie do Rosjanina doskoczył Juri Vips, który spróbował ataku na kierowcę HWA w pierwszym zakręcie kolejnego okrążenia. Między Estończykiem a Rosjaninem doszło jednak do małego kontaktu i Markiełow był w stanie utrzymać pozycję.

Lundgaard w tym momencie był już ponad sześć sekund przed Deletrazem. Szwajcar zdołał z kolei zbudować już ponad dwie sekundy przewagi nad Markiełowem, za którym podróżowała dość duża, zbita grupa zawodników, na czele której jechali Vips, Schumacher, Ghiotto, Drugovich i Mazepin.

Vips dopiął w końcu swego na dziesiątym kółku i tym razem bezproblemowo uporał się z Markiełowem. Pod koniec tego samego kółka Rosjanina wyprzedził również Mick Schumacher, jednak na prostej startowej Markiełow zdołał odzyskać czwartą pozycję. Zawodnik HWA w drugim sektorze popełnił jednak błąd, przez co w dziewiątym zakręcie ostatecznie spadł za Schumachera. Następnie zaliczył wycieczkę poza tor, w wyniku czego uszkodził przednie skrzydło i spadł za Mazepina i Ghiotto. Rosjanin zjechał wkrótce do pit lane i wypadł z walki o punkty.

Na początku piętnastego okrążenia Luca Ghiotto wyprzedził Mazepina w walce o piątą pozycję, jednak Rosjanin popełnił błąd na dohamowaniu do pierwszego zakrętu i z impetem wpadł w zespołowego kolegę. Wczorajszy zwycięzca był w stanie kontynuować jazdę, jednak Ghiotto musiał wycofać się z dalszej rywalizacji.

Sędziowie podjęli wtedy decyzję o wprowadzeniu wirtualnego samochodu bezpieczeństwa, co większość kierowców z drugiej połowy stawki postanowiła wykorzystać i zjechać do pit lane po miękkie opony. Takiej zmiany dokonali między innymi Tsunoda, Aitken, Matsushita, Sato czy Alesi. U tego ostatniego mechanicy nie byli jednak w stanie zmienić prawej tylnej opony i stracili mnóstwo czasu. Ostatecznie syn Jeana Alesiego nie ruszył już z miejsca i tym samym zaliczył koszmarny weekend z dwoma nieukończonymi wyścigami.

Neutralizacja została zakończona na siedemnastym kółku. Tuż przed wznowieniem rywalizacji do pit lane przez zespół został z kolei wezwany Nikita Mazepin, który potem powrócił do wyścigu na siedemnastej pozycji. Rosjanin przez radio potem w ostrych słowach skrytykował decyzję ekipy. Prowadził wciąż Lundgaard, a na kolejnych pozycjach jechali Deletraz, Vips, Schumacher, Daruvala, Drugovich, Ilott i Zhou, który tuż po wznowieniu wyścigu wyprzedził Marcusa Armstronga.

Na osiemnastym kółku błąd popełnił zmagający się z mocno zużytymi oponami Drugovich i stracił dwie pozycje na rzecz Ilotta i Zhou. Chińczyk potem na prostej startowej wyprzedził także Ilotta i był już szósty. Za ich plecami straty próbował odrabiać także Szwarcman, który jednak wypadł w żwir podczas walki z Armstrongiem o dziewiątą lokatę. Rosjanin zdołał wrócić na tor, tracąc w międzyczasie jedno miejsce na rzecz Tsunody.

Guanyu Zhou kontynuował swoją pogoń i na dwudziestym kółku wyprzedził Daruvalę i był już piąty. Dysponujący miękkimi oponami Tsunoda dopadł tymczasem Drugovicha, jednak podczas walki z Brazylijczykiem uszkodził przednie skrzydło, przez co był zmuszony zjechać do alei serwisowej. Walczący o uzyskanie superlicencji Japończyk wyjechał tym samym z Mugello bez punktów.

W końcówce dobre tempo miał trzeci Juri Vips, który zaczął mocno naciskać na Deletraza. Mimo kilku prób ataku ze strony kierowcy DAMS, Szwajcar zdołał obronić drugie miejsce i do końca nie doszło do większych przetasowań w czołówce. Lundgaard przeciął linię mety jako pierwszy, a Deletraz i Vips dojechali na drugiej i trzeciej pozycji. Tuż za podium finiszował Schumacher, który minimalnie pokonał Zhou. Punktowaną ósemkę uzupełnili Ilott, Daruvala i Marino Sato. Ten ostatni wywalczył w dzisiejszym sprincie swój pierwszy punkt w sezonie.

Lider klasyfikacji, Mick Schumacher dzięki czwartej pozycji w niedzielnym wyścigu oddalił się od drugiego Calluma Ilotta na osiem punktów. Na trzecie miejsce, kosztem Roberta Szwarcmana, awansował Christian Lundgaard, który na nowo włączył się do walki o tytuł. Duńczyk do prowadzącego Schumachera traci szesnaście oczek, a czwarty Szwarcman ma z kolei pięć punktów straty do juniora Renault. Czołową piątkę zamyka Nikita Mazepin, za którym bardzo blisko znajdują się Tsunoda i Deletraz.

Formula 2 > 2020 > Włochy 4 (sprint), Mugello - 5,245 km
P. #KierowcaNar.ZespółSamochódOkr.Czas/strataPkt.
1. 6Christian LundgaardART Grand PrixDallara F2 20182337:51,98015
2. 11Louis DeletrazCharouz Racing SystemDallara F2 201823+0:14,32112
3. 1Jüri VipsDAMSDallara F2 201823+0:14,87010
4. 20Mick SchumacherPrema RacingDallara F2 201823+0:18,0188
5. 3Guanyu ZhouUNI-Virtuosi RacingDallara F2 201823+0:18,3826
6. 4Callum IlottUNI-Virtuosi RacingDallara F2 201823+0:24,4214
7. 8Jehan DaruvalaCarlinDallara F2 201823+0:26,2642
8. 23Marino SatoTridentDallara F2 201823+0:26,3011
9. 21Robert SzwarcmanPrema RacingDallara F2 201823+0:31,425
10. 22Roy NissanyTridentDallara F2 201823+0:32,942
11. 5Marcus ArmstrongART Grand PrixDallara F2 201823+0:34,902
12. 12Pedro PiquetCharouz Racing SystemDallara F2 201823+0:35,040
13. 9Jack AitkenCampos RacingDallara F2 201823+0:35,254
14. 14Nobuharu MatsushitaMP MotorsportDallara F2 201823+0:36,983
15. 15Felipe DrugovichMP MotorsportDallara F2 201823+0:39,072
16. 10Guilherme SamaiaCampos RacingDallara F2 201823+0:48,433
17. 2Dan TicktumDAMSDallara F2 201823+0:48,483
18. 24Nikita MazepinHitech Grand PrixDallara F2 201823+0:50,793
19. 7Yuki TsunodaCarlinDallara F2 201823+1:09,649
20. 16Artiom MarkiełowBWT HWA RacelabDallara F2 201823+1:21,885
Najszybsze okrążenie: Dan Ticktum (DAMS) - 1:33,295 na 18 okrążeniu
Premia za najszybsze okrążenie w Top 10: Christian Lundgaard (ART Grand Prix) +2 pkt.
Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów

Ostatnie pokrewne tematy: (wyszukaj wszystkie)
12.09.2020  Mazepin sensacyjnym zwycięzcą głównego wyścigu F2 na Mugello
06.09.2020  Ilott wygrywa sprint F2 na Monzy po dyskwalifikacji Ticktuma (akt.)
05.09.2020  Schumacher odnosi na Monzy pierwsze w sezonie zwycięstwo w F2
30.08.2020  Szwarcman zwycięża w sprincie F2 na Spa i zostaje nowym liderem
29.08.2020  Tsunoda zwycięzcą pierwszego wyścigu F2 w Belgii
Tagi:
F2

Komentowanie tej wiadomości zostało zablokowane  |  Forum Wyprzedź mnie!





F1WM.plAktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
Baza danych F1Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert KubicaAktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serieAuto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
 
  •   ISSN 2080-4628   •   Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym   •   Istnieje od 1999 roku   •   Wszelkie prawa zastrzeżone
Kanał RSS  •  Redakcja serwisu Wyprzedź Mnie!  •  Informacja o prawie autorskim i polityka prywatności  •  Reklama i współpraca