Embed from Getty Images

Honda postanowiła wytłumaczyć swoją decyzję o pozostaniu w serii IndyCar, mimo zakończenia projektu w Formule 1 po sezonie 2021.

Przed kilkoma tygodniami japoński producent zapowiedział, że kolejne mistrzostwa będą jego ostatnimi w królowej sportów motorowych. Docelowo zasoby przeznaczone na rozwój programu F1 mają zostać przeniesione do działu samochodów drogowych, w związku z dążeniami do całkowitej elektryfikacji.

Mimo to zaledwie kilka dni po tej decyzji, Honda ogłosiła pozostanie w serii IndyCar, która od 2023 roku przejdzie na hybrydową technologię. Szef działu motorsport – Masashi Yamamoto, ujawnił, że jest to możliwe dzięki funkcjonowaniu oddzielnego departamentu Hondy w Stanach Zjednoczonych.

„Biorąc pod uwagę to, że Honda ma klientów na całym świecie, pojawiła się u nas potrzeba przeniesienia na wczesnym etapie czołowych inżynierów, by podjęli pracę nad technologią neutralną węglowo” – powiedział Yamamoto. „Z naszego punktu widzenia, program w IndyCar jest obsługiwany przez Honda Performance Development, które jest niezależną częścią Hondy w Ameryce. W przypadku F1, większość naszej działalności jest skoncentrowana w Japonii, więc na przyszłość musieliśmy rozlokować naszych inżynierów”.