F1 20241  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 Włochy Rosja Singapur Japonia USA Meksyk Brazylia Australia Arabia Saudyjska Abu Zabi Abu Zabi
  Logowanie (serwis)
Użytkownik:Hasło:
 
Rejestracja
 
  Typ wiadomości
Wyszukiwarka wiadomości

  Najnowsze wiadomości

20.04.2024

Alonso: Myślałem już o porzuceniu ostatniego kółka

Hamilton: Wiatr przyczyną odpadnięcia w Q1

Gasly: idziemy we właściwym kierunku

Alonso ukarany za kolizję z Sainzem podczas sprintu

GP Chin: wyniki kwalifikacji

Verstappen znów najszybszy w kwalifikacjach

Leclerc: Sainz przekroczył granicę broniąc pozycji

GP Chin: wyniki sprintu

Verstappen zwycięzcą pierwszego sprintu sezonu

19.04.2024

Ricciardo: czternaste pole nie jest złe

Verstappen: W SQ3 czułem się tak, jakbym jechał po lodzie

Norris: dałem z siebie wszystko na ostatnim okrążeniu

Stella: Byliśmy gotowi walczyć o uwzględnienie czasu Norrisa

Hamilton: Bolid ożył w deszczowych warunkach

GP Chin: wyniki kwalifikacji do sprintu

Lando Norris wygrywa kwalifikacje do sprintu

Stroll najszybszy w jedynym treningu w Chinach

18.04.2024

AMuS: Mercedes oferował Alonso roczną umowę z opcją

Antonelli ukończył pierwszy prywatny test z Mercedesem

Ricciardo: Nowe podwozie na GP Chin zapewni mi spokojną głowę

Więcej wiadomości

  Archiwum 2020
PnWtŚrCzPiSoNd
1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30
2024  |  2023  |  2022  |  2021
2020  |  2019  |  2018  |  2017
2016  |  2015  |  2014  |  2013
2012  |  2011  |  2010  |  2009
2008  |  2007  |  2006  |  2005
2004  |  2003  |  2002  |  2001
2000  |  1999

F1 zamierza pozostać przy technologii hybrydowej po sezonie 2025

Nowa generacja silników spalinowych ma być jednak zasilana paliwami zrównoważonymi.
Mateusz Szymkiewicz, 12 listopada 2020, wyświetlenia: 2195<< | lista | T- | T+ | >>
Embed from Getty Images

Formuła 1 w specjalnym oświadczeniu zadeklarowała, że zamierza pozostać przy technologii hybrydowej po sezonie 2025.

Obecna generacja silników ma być zastąpiona najpóźniej w 2026 roku i w związku z odejściem Hondy pojawiły się głosy, że Formuła 1 powinna skoncentrować się na bardziej radykalnej technologii. Wśród propozycji znalazły się w pełni elektryczne układy napędowe czy silniki wodorowe.

Władze serii postanowiły jednak zadeklarować, że po sezonie 2025 zostanie utrzymany silnik spalinowy oraz systemy odzyskiwania energii. Mimo to Formuła 1 chce skoncentrować się na zrównoważonych paliwach, dążąc do neutralności węglowej w 2030 roku.

„Istotne jest, by najbardziej widoczna część naszego sportu była zrównoważona i przyniosła światu realne benefity” – brzmi oświadczenie serii. „Wierzymy, że przy ponad miliardzie pojazdów napędzanych silnikami spalinowymi, mamy potencjał do tego, by stać się liderem w technologiach ograniczających emisję dwutlenku węgla. Jednocześnie uważamy, że nie ma pojedynczego rozwiązania dla technologii silników, jednakże stosowanie zrównoważonych paliw i hybrydowych jednostek będzie znaczącym momentem dla sportu i sektora motoryzacyjnego”.
Ostatnie pokrewne tematy: (wyszukaj wszystkie)
17.04.2024  Verstappen: Sprint w Chinach nie jest dobrym pomysłem
12.04.2024  Formuła 1 potwierdziła kalendarz na sezon 2025
11.04.2024  Lista startowa na sezon 2025
10.04.2024  Autosport: Plan aktywnej aerodynamiki będzie wymagał zmian
03.04.2024  Przyszłość GP Holandii stoi pod znakiem zapytania
Tagi:
F1 ogólnie
Przepisy

Komentowanie tej wiadomości zostało zablokowane  |  Forum Wyprzedź mnie!





F1WM.plAktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
Baza danych F1Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert KubicaAktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serieAuto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
 
  •   ISSN 2080-4628   •   Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym   •   Istnieje od 1999 roku   •   Wszelkie prawa zastrzeżone
Kanał RSS  •  Redakcja serwisu Wyprzedź Mnie!  •  Informacja o prawie autorskim i polityka prywatności  •  Reklama i współpraca