Haas nie będzie w stanie odpalić silnika w nowym bolidzie aż do czasu zimowych testów w Bahrajnie.

Amerykański team pracuje nad budową tegorocznej konstrukcji w bazie w Banbury w Wielkiej Brytanii.

Jak donosi Auto Motor und Sport, ze względu na restrykcje związane z trwającą pandemią COVID-19 technicy Ferrari nie są w stanie przybyć do fabryki amerykańskiego zespołu w celu przeprowadzenia procesu pierwszego odpalenia silnika.

„Części nowego bolidu są prawie gotowe. Montaż rozpocznie się w pierwszym tygodniu lutego. VF-21 powinien stać na własnych kołach w połowie lutego – nie atrapa, ale gotowy bolid z silnikiem i skrzynią biegów” – czytamy w magazynie.

„Nowy silnik będzie jednak milczał. Jednostka może trafić do Wielkiej Brytanii, ale technicy, którzy muszą ją uruchomić już nie. W obecnym stanie rzeczy najwcześniejszym możliwym terminem ożywienia silnika są testy w Bahrajnie”.

Co więcej Haas nie zdecydował się na wprowadzenie poważnych zmian w projekcie bolidu przed sezonem 2021, postanawiając w pełni skoncentrować się na przygotowaniach do rewolucyjnej kampanii w 2022 roku. W efekcie stajnia nie skorzystała z tokenów rozwojowych.

Szef ekipy – Guenther Steiner, wyjaśnia: „Mogliśmy zbudować nowy nos, ale było na to zbyt późno. Program w tunelu aerodynamicznym stał w miejscu zbyt długo, byśmy mogli ukończyć prace nad nowym nosem przed wymaganym terminem, a więc końcem września. Może się jednak okazać, że będziemy musieli poprawić nasz bolid na sezon 2021, jeśli podczas testów okaże się, iż popełniliśmy błąd. Traktujemy to jako plan B”.

„W rzeczywistości nie chcemy wykorzystywać żadnych godzin w tunelu aerodynamicznym na prace nad tegorocznym bolidem. Mamy nadzieję, że układ górnej części środka stawki będzie nadal bardzo wyrównany a zespoły z tego poziomu będą zaangażowane w rozwój obecnych bolidów, ograniczając przy tym czas na prace nad przyszłorocznymi modelami”.

Steiner dodał również, że sam utknął w Stanach Zjednoczonych i nie chce obecnie wracać do Wielkiej Brytanii. „Gdybym chciał to zrobić, to najpierw musiałbym spędzić dwa tygodnie w kwarantannie. Jedyny wyjątek uczyniono dla zawodowych sportowców”.

W pierwszym tygodniu lutego na przymiarkę fotela pojawi się w fabryce Mick Schumacher. Kilka dni później później w podobnym celu do Banbury przybędzie Nikita Mazepin.