Firma Pirelli potwierdziła program testowy na 2021 rok, w ramach którego będzie sprawdzała niskoprofilowe opony szykowane z myślą o sezonie 2022.

Włoski dostawca zaplanował łącznie dziesięć sesji na dziewięciu różnych torach wyścigowych. Pierwsze dwie zostały już rozegrane pod koniec lutego na obiekcie Jerez przy współpracy z Ferrari. Stajnia z Maranello przygotowała samochód przejściowy w oparciu o model SF90 z 2019 roku, sprawdzając niskoprofilowe slicki oraz deszczówki na 18-calowych felgach.

Kolejne testy odbędą się po Grand Prix Bahrajnu na torze Sakhir i będą w nie zaangażowane zespoły Ferrari oraz Alpine. Tegoroczny program rozwojowy zamknie z kolei wrześniowa sesja na francuskim Magny-Cours, gdzie ogumienie na mokrą nawierzchnię będzie sprawdzała ekipa z Enstone.

W pomoc Pirelli będzie zaangażowanych dziewięć zespołów. Jako jedyny samochodu przejściowego nie dostarczy Williams.

W dniach 11-12 maja na Circuit de Catalunya do akcji wkroczy Alfa Romeo, której kierowcą rezerwowym jest Robert Kubica. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Polak będzie wyznaczony do testów niskoprofilowych opon.