Max ustanowił najlepszy czas okrążenia w sobotnim treningu F1 na torze Paul Ricard, zostawiając daleko w tyle kierowców Mercedesa.

Dopiero po 12 minutach od rozpoczęcia sesji na tor wyjechały pierwsze bolidy – były to Haasy Micka Schumachera i Nikity Mazepina. Kilka minut później pomiarowe okrążenia ukończyli zawodnicy Alpine. Fernando Alonso wskoczył na czoło tabeli z rezultatem 1:33,206s. Esteban Ocon tracił do dwukrotnego mistrza świata około pół sekundy.

Około 12:20 do pracy przystąpili kierowcy Mercedesa. Nocą Mercedes wprowadził zmiany w ustawieniach bolidu Lewisa Hamiltona, aby poprawić jego komfort za kierownicą. Wynik osiągnięty przez siedmiokrotnego mistrza świata był jednak dość słaby – Brytyjczyk tracił do pierwszego miejsca osiem dziesiątych sekundy. Przed nim zacięty bój o sobotni rekord toczyli Max Verstappen i Valtteri Bottas.

Holender dysponował przewagą dziewięciu tysięcznych sekundy nad Finem, by później powiększyć ją do dwóch dziesiątych. Okazało się jednak, że kierowca Red Bulla naruszył limit toru w szóstym zakręcie, przez co jego rezultat został anulowany a on sam spadł na drugą lokatę. Tempo Holendra stało jednak na bardzo wysokim poziomie.

Po modyfikacjach wprowadzonych przed FP3 konkurencyjną dyspozycję prezentował Daniel Ricciardo. Reprezentant McLarena zajmował pozycję na przełomie pierwszej i drugiej piątki tabeli, nie odstając przesadnie tempem od zawodników Ferrari.

Postępów dokonywał Hamilton, który zbliżył się do Bottasa na 0,35s a następnie zredukował przewagę lidera do nieco ponad dwóch dziesiątych sekundy. Było to możliwe dzięki poprawie osiągów w pierwszym sektorze. Rywale jednak nie odpuszczali, co szczególnie było widać na początku finałowej fazy zajęć, gdy rozpoczęły się symulacje przejazdów kwalifikacyjnych.

Carlos Sainz i Sergio Perez awansowali odpowiednio na drugą i trzecią pozycję, a chwilę po tym Verstappen pokonał okrążenie w tempie 1:31,300s, budując potężną przewagę 0,7s nad Bottasem. Hamilton próbował odpowiedzieć na znakomity czas zawodnika teamu z Milton Keynes. Po pierwszym sektorze tracił do niego sześć setnych sekundy, ale po dwóch kolejnych była to już blisko sekunda.

Nadzieję na udane kwalifikacje mogli mieć kierowcy Alpine – Alonso zakończył trening na siódmym a Ocon – ósmym miejscu. W czołowej dziesiątce znalazł się także drugi z Francuzów – Pierre Gasly. Zawodnicy McLarena – Norris i Ricciardo finiszowali trening odpowiednio na szóstej i dziesiątej pozycji. Niespodziewanie dopiero na P11 swój występ w sesji zakończył Charles Leclerc.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 37°C
Temperatura powietrza: 26°C
Prędkość wiatru: 0,8 m/s
Wilgotność powietrza: 54%
Sucho

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 33 Max Verstappen Red Bull RB16B 1:31,300 - - 11 2. 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W12 E Performance 1:32,047 0,747 0,747 14 3. 55 Carlos Sainz Ferrari SF21 1:32,195 0,895 0,148 17 4. 11 Sergio Perez Red Bull RB16B 1:32,238 0,938 0,043 15 5. 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W12 E Performance 1:32,266 0,966 0,028 15 6. 4 Lando Norris McLaren MCL35M 1:32,336 1,036 0,070 14 7. 14 Fernando Alonso Alpine A521 1:32,624 1,324 0,288 15 8. 31 Esteban Ocon Alpine A521 1:32,681 1,381 0,057 16 9. 10 Pierre Gasly AlphaTauri AT02 1:32,707 1,407 0,026 16 10. 3 Daniel Ricciardo McLaren MCL35M 1:32,759 1,459 0,052 14 11. 16 Charles Leclerc Ferrari SF21 1:32,820 1,520 0,061 15 12. 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo C41 1:33,017 1,717 0,197 17 13. 18 Lance Stroll Aston Martin AMR21 1:33,051 1,751 0,034 15 14. 5 Sebastian Vettel Aston Martin AMR21 1:33,200 1,900 0,149 18 15. 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo C41 1:33,328 2,028 0,128 16 16. 63 George Russell Williams FW43B 1:33,364 2,064 0,036 16 17. 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri AT02 1:33,424 2,124 0,060 17 18. 6 Nicholas Latifi Williams FW43B 1:33,584 2,284 0,160 16 19. 47 Mick Schumacher Haas VF-21 1:34,143 2,843 0,559 14 20. 9 Nikita Mazepin Haas VF-21 1:34,642 3,342 0,499 13
107% najlepszego czasu: 1:37,691