Embed from Getty Images

Poirytowany kolejnymi pytaniami o konkurencyjne osiągi Red Bulla na prostych Max Verstappen stwierdził, że następnym razem przyniesie dziennikarzom wydrukowane fotografie obrazujące różnice w tylnych skrzydłach pomiędzy konstrukcją RB16B a Mercedesem W12.

Podczas konferencji prasowej zdobywca pole position odpowiedział na pytanie dotyczące osiągów silników Hondy na torze zlokalizowanym na dużej wysokości nad poziomem morza. Holender przekonywał jednak, że osiągi bolidów RB16B wynikają z zastosowania tylnego skrzydła zapewniającego niski docisk.

„Myślę, że następnym razem przyniosę wydruk z różnicami pomiędzy specyfikacją tylnych skrzydeł z jakich korzystamy i przekażę go każdemu z dziennikarzy. Wiecie, od dwóch lub trzech tygodni otrzymuję pytania o to, dlaczego jesteśmy tak szybcy na prostych. Tak – jesteśmy, ale spójrzcie proszę na nasze tylne skrzydło. Porównajcie je sobie. Nie sądzę, że ich jest takie samo”.

„Z pewnością Honda wykonała znakomitą pracę w porównaniu do zeszłego roku. Ale od naszego pierwszego silnika, do jednostki którą dysponujemy obecnie, wszystko sprowadza się do poprawy niezawodności a nie wyraźniej przewagi w mocy. Więc następnym razem odpalam moją drukarkę i przynoszę wam kilka zdjęć”.

Verstappen był w stanie pokonać Mercedesy w walce o pole position różnicą dwóch dziesiątych sekundy. Po zakończeniu czasówki Hamilton ponownie odniósł się do zaskakująco wysokiej prędkości Red Bulla na prostych odcinkach.

„W ten weekend znowu mają prędkość na prostych, z którą trudno nam konkurować. Ale jestem naprawdę dumny z zespołu z tego powodu, że po prostu nadal mocno naciskają i nie marnują żadnej okazji, aby powalczyć o postępy”.