Embed from Getty Images

Weekend na Monzy będzie wyjątkowy z kilku powodów. Jednym z nich jest fakt, że to kolejny raz, gdy będziemy przechodzić przez inny format, zawierający sprint, a kwalifikacje rozgrywane będą dzisiejszego popołudnia. Drugim powodem będzie udział Roberta Kubicy, który ponownie będzie zastępował Kimiego Raikkonena.

Monza przywitała F1 pochmurną aurą ale nie przeszkodziło to zawodnikom od razu pojawić się na torze, gdyż była to jedyna sesja na przygotowania przed czasówką. Czołówka podzieliła się w kwestii wyboru opon. Na czele meldował się Hamilton na pośrednim ogumieniu, a Verstappen na twardych oponach tracił do Anglika nieco ponad sekundę. Całkiem solidnie prezentował się również Kubica, jadący tempem bardzo zbliżonym do Giovinazziego.

Na świeżym komplecie pośrednich opon na pierwsze miejsce wskoczył Perez z czasem 1:22,127. Całkiem niezłym czasem popisał się również Charles Leclerc, który wskoczył tuż za Meksykanina. Jego czas został jednak skreślony ze względu na przekroczenie limitów toru w ostatnim zakręcie. Kolejną niespodziankę sprawił Daniel Ricciardo, który na jednym z kolejnych mierzonych okrążeń na pośrednich oponach przeszedł na czoło tabeli z czasem 1:22,003. To pokazywało jak bardzo poprawiały się warunki na torze.

Na 20 minut przed końcem sesji czołowe zespoły postanowiły nieco ukrócić zabawę mniejszych ekip w okupowanie czołowej trójki. Opony z czerwonym oznaczeniem założył Red Bull, co dało Verstappenowi awans na pierwsze miejsce. Co ciekawe, Bottas popisał się tylko nieznacznie gorszym czasem, ale na pośrednich oponach. Mercedes postanowił oszczędzać najbardziej miękką mieszankę. Niemal pół sekundy lepszy od Holendra był Hamilton, który również założył drugi komplet żółtych Pirelli.

Nie tylko Mercedes postanowił zaoszczędzić miękkie opony. Inne zespoły również tak postąpiły i stawka podzieliła się w kwestii tego na jakim ogumieniu wykręcono najszybsze okrążenie. W końcówce treningu na drugie miejsce za Hamiltona przeskoczył Norris tracąc niecałe 0,3 sekundy ale czas został skreślony. Nie mieliśmy więc niespodzianek w czołowej trójce, w której znalazły się dwa Mercedesy i Verstappen.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 39°C
Temperatura powietrza: 27°C
Prędkość wiatru: 0,2 m/s
Wilgotność powietrza: 35%
Sucho

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W12 E Performance 1:20,926 - - 28 2. 33 Max Verstappen Red Bull RB16B 1:21,378 0,452 0,452 22 3. 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W12 E Performance 1:21,451 0,525 0,073 29 4. 18 Lance Stroll Aston Martin AMR21 1:21,676 0,750 0,225 23 5. 10 Pierre Gasly AlphaTauri AT02 1:21,719 0,793 0,043 28 6. 5 Sebastian Vettel Aston Martin AMR21 1:21,824 0,898 0,105 26 7. 55 Carlos Sainz Ferrari SF21 1:21,914 0,988 0,090 26 8. 14 Fernando Alonso Alpine A521 1:21,926 1,000 0,012 24 9. 3 Daniel Ricciardo McLaren MCL35M 1:22,003 1,077 0,077 27 10. 11 Sergio Perez Red Bull RB16B 1:22,039 1,113 0,036 23 11. 16 Charles Leclerc Ferrari SF21 1:22,102 1,176 0,063 25 12. 4 Lando Norris McLaren MCL35M 1:22,103 1,177 0,001 27 13. 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo C41 1:22,270 1,344 0,167 26 14. 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri AT02 1:22,530 1,604 0,260 31 15. 31 Esteban Ocon Alpine A521 1:22,534 1,608 0,004 27 16. 88 Robert Kubica Alfa Romeo C41 1:23,009 2,083 0,475 28 17. 63 George Russell Williams FW43B 1:23,092 2,166 0,083 31 18. 6 Nicholas Latifi Williams FW43B 1:23,442 2,516 0,350 30 19. 9 Nikita Mazepin Haas VF-21 1:23,445 2,519 0,003 23 20. 47 Mick Schumacher Haas VF-21 1:23,551 2,625 0,106 23
107% najlepszego czasu: 1:26,591