Pierre Gasly ustanowił najlepszy czas okrążenia w trzecim treningu przed Grand Prix Turcji, który zgodnie z prognozami został rozegrany na mokrym torze.

Ze względu na wymagające warunki zespoły zwlekały kilka minut z wypuszczeniem na tor swych kierowców. Dopiero po około dziesięciu minutach aleję serwisową opuścili dwaj zawodnicy AlphaTauri: Pierre Gasly i Yuki Tsunoda.

Niedługo później Japończyk ustanowił pierwszy czas dnia – 1:39.988s. Chociaż początkowo w użyciu były deszczowe opony, dość szybko zmieniono je na przejściowe.

Pozytywnie zaskakiwała przyczepność. Na całym obiekcie było kilka miejsc, w których znajdowało się nieco więcej wody – głównie w niżej położonych partiach – jednak w porównaniu do ubiegłego sezonu kierowcy bez większych problemów trzymali się wyścigowej nitki.

Po kwadransie na czele klasyfikacji ujrzeć można było dwóch kierowców McLarena: Norris dysponował 0,9s przewagi nad Danielem Ricciardo. Niedługo później na pierwsze miejsce awansował były kierowca teamu z Woking – Carlos Sainz, który pokonał pętlę Istanbul Parku w czasie 1:37,608s.

Tuż po tym, jak garaż Mercedesa opuścili Lewis Hamilton i Valtteri Bottas, George Russell stracił panowanie nad swym Williamsem pomiędzy pierwszym i drugim zakrętem i wypadł na żwirowe pobocze. Brytyjczyk nie był w stanie samodzielnie powrócić do jazdy – sesja została przerwana a konstrukcję FW43B ściągnięto na drogę ewakuacyjną za pomocą dźwigu.

Po siedmiu minutach wznowiono zajęcia a Hamilton natychmiast trafił na pierwsza lokatę. Okrążenie siedmiokrotnego mistrza świata było jednak dalekie od ideału, co wykorzystał Max Verstappen, który odebrał mu prowadzenie w tabeli z rezultatem lepszym o nieco ponad 1 sekundę (1:32,464s).

Chwilę po tym Holender obrócił swój bolid w środkowym sektorze, ale szybko powrócił do konkurencyjnej formy i zszedł na 1:31,042s. W tym czasie Hamilton był już dwunasty – warunki ulegały poprawie a kierowca ze Stevenage miał na koncie tylko jedno, nie do końca udane szybkie kółko.

Po kilku minutach sytuacja w czołówce uległa lekkim zmianom – na pozycję lidera wysunął się Gasly, a za Francuzem znalazł się Sergio Perez. W czołowej piątce byli jeszcze Verstappen, Sainz oraz Leclerc.

Dalej ujrzeć można było nazwiska Alonso, Raikkonena, Tsunody, Bottasa i Ocona. W dolnej połowie tabeli znajdowali się między innymi obaj kierowcy McLarena i Astona Martina. Co ciekawe na trzynastym miejscu uplasował się Mick Schumacher z najsłabszego w stawce Haasa. Ostatecznie Hamilton zakończył sesję na osiemnastej pozycji.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 24°C
Temperatura powietrza: 19°C
Prędkość wiatru: 0,1 m/s
Wilgotność powietrza: 85%
Mokro

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 10 Pierre Gasly AlphaTauri AT02 1:30,447 - - 19 2. 33 Max Verstappen Red Bull RB16B 1:30,611 0,164 0,164 11 3. 11 Sergio Perez Red Bull RB16B 1:30,684 0,237 0,073 13 4. 55 Carlos Sainz Ferrari SF21 1:31,262 0,815 0,578 22 5. 16 Charles Leclerc Ferrari SF21 1:31,543 1,096 0,281 18 6. 14 Fernando Alonso Alpine A521 1:31,545 1,098 0,002 15 7. 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo C41 1:31,572 1,125 0,027 17 8. 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri AT02 1:31,981 1,534 0,409 21 9. 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W12 E Performance 1:31,996 1,549 0,015 8 10. 31 Esteban Ocon Alpine A521 1:32,089 1,642 0,093 17 11. 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo C41 1:32,097 1,650 0,008 21 12. 5 Sebastian Vettel Aston Martin AMR21 1:32,111 1,664 0,014 14 13. 47 Mick Schumacher Haas VF-21 1:32,228 1,781 0,117 23 14. 3 Daniel Ricciardo McLaren MCL35M 1:32,270 1,823 0,042 18 15. 4 Lando Norris McLaren MCL35M 1:32,314 1,867 0,044 18 16. 18 Lance Stroll Aston Martin AMR21 1:33,348 2,901 1,034 11 17. 9 Nikita Mazepin Haas VF-21 1:33,425 2,978 0,077 14 18. 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W12 E Performance 1:33,636 3,189 0,211 5 19. 6 Nicholas Latifi Williams FW43B 1:35,681 5,234 2,045 8 20. 63 George Russell Williams FW43B - - - 2
107% najlepszego czasu: 1:36,778