Walka w mistrzostwach świata wchodzi w decydującą fazę. Tak blisko końca sezonu nie ma miejsca na błędy, a ewentualne pomyłki będą srogo kosztowały. Wprawdzie tabela punktowa przemawia na korzyść Maxa Verstappena, ale Lewis Hamilton z pewnością nie sprzeda tanio skóry. Pomimo faktu, że tor braci Rodriguez powinien faworyzować stajnię czerwonego byka.

Pierwsze przejazdy na torze w Meksyku były zdecydowanie zróżnicowane pod względem wyboru mieszanki opon. W użyciu była każda z opcji. Na czele meldował się Pierre Gasly, który korzystał z miękkich opon, jednak już na trzecim miejscu mieliśmy Maxa Verstappena na twardym ogumieniu. Jak co roku na początku weekendu w stolicy Meksyku przyczepność na torze była bardzo niska, a duża wysokość nad poziomem morza nie pomagała aerodynamice w poprawie tej sytuacji.

Na drugim przejeździe na miękkich oponach prowadzenie objął Hamilton, a przed Gasly'ego wskoczył również Verstappen. Tymczasem wraz z upływem połowy sesji rozpoczęły się przejazdy na kolejnych kompletach opon. Na pierwsze miejsce chwilowo wskoczył Carlos Sainz, ale szybko zmienił go Bottas. Hamilton był nieco wolniejszy od partnera z ekipy. Oba Mercedesy wyprzedził Verstappen, ale Bottas postanowił wykonać dwa mierzone kółka i wykręcił czas 1:18,341, który dał mu prowadzenie po szybkich przejazdach na miękkich oponach. Na podobny manewr zdecydował się Hamilton, ale tempa wystarczyło na drugie miejsce, choć straty były minimalne.

Ostatnią część sesji kierowcy przeznaczyli na przejazdy z nieco większym poziomem paliwa w baku. Spowodowało to ustabilizowanie sytuacji w tabeli, w której Mercedes prowadził przed Red Bullem. Jednak czy Srebrne Strzały utrzymają przewagę w kolejnych sesjach? Zapraszamy do wspólnego śledzenia weekendu w Meksyku.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 41°C
Temperatura powietrza: 20°C
Prędkość wiatru: 0,6 m/s
Wilgotność powietrza: 35%
Sucho

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W12 E Performance 1:18,341 - - 28 2. 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W12 E Performance 1:18,417 0,076 0,076 24 3. 33 Max Verstappen Red Bull RB16B 1:18,464 0,123 0,047 28 4. 11 Sergio Perez Red Bull RB16B 1:18,610 0,269 0,146 20 5. 10 Pierre Gasly AlphaTauri AT02 1:18,985 0,644 0,375 23 6. 55 Carlos Sainz Ferrari SF21 1:19,463 1,122 0,478 26 7. 14 Fernando Alonso Alpine A521 1:19,656 1,315 0,193 26 8. 16 Charles Leclerc Ferrari SF21 1:19,667 1,326 0,011 20 9. 31 Esteban Ocon Alpine A521 1:19,759 1,418 0,092 20 10. 5 Sebastian Vettel Aston Martin AMR21 1:19,858 1,517 0,099 27 11. 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri AT02 1:20,011 1,670 0,153 30 12. 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo C41 1:20,026 1,685 0,015 26 13. 18 Lance Stroll Aston Martin AMR21 1:20,030 1,689 0,004 27 14. 3 Daniel Ricciardo McLaren MCL35M 1:20,273 1,932 0,243 25 15. 4 Lando Norris McLaren MCL35M 1:20,301 1,960 0,028 26 16. 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo C41 1:20,344 2,003 0,043 27 17. 63 George Russell Williams FW43B 1:20,517 2,176 0,173 23 18. 6 Nicholas Latifi Williams FW43B 1:21,580 3,239 1,063 23 19. 47 Mick Schumacher Haas VF-21 1:22,144 3,803 0,564 27 20. 9 Nikita Mazepin Haas VF-21 1:22,819 4,478 0,675 24
107% najlepszego czasu: 1:23,825