Embed from Getty Images

Andreas Seidl uważa, że "zespoły B" nie powinny móc startować w Formule 1.

Szef McLarena wyraził swój sprzeciw wobec bliskich związków, jakie mają miejsce pomiędzy Ferrari a Haasem, którego jedna z placówek mieści się w Maranello, tuż obok siedziby Scuderii.

„Haas zasługuje na swoje rezultaty, ponieważ działają w zgodzie z przepisami” – powiedział Niemiec w rozmowie z hiszpańskim AS. „Jest to jednak kwestia zasad i tego, jaka F1 powinna być w przyszłości. Każdy zespół powinien samodzielnie wykonywać wszelkie prace związane z osiągami”.

Seidl obawia się, że przy obecnych przepisach zespoły, które będą chciały znaleźć się „z przodu” w F1 „mogą potrzebować drugiego zespołu”.

„To pozwala zespołowi B spisywać się lepiej przy mniejszym nakładzie pracy, a jeszcze bardziej niepokojące jest to, że zespół A z tego korzysta”.

Szef stajni z Woking postuluje zakaz „wspólnego korzystania” z infrastruktury takiej jak tunele aerodynamiczne oraz że zespoły powinny dzielić się jedynie „skrzyniami biegów i jednostkami napędowymi”.

„Wszystko, czego nie da się odpowiednio monitorować, powinno zostać zakazane” – dodał Seidl.

Także szef Alpine, Otmar Szafnauer, uważa bliskie związki pomiędzy zespołami F1 za problematyczne. „Możesz wybrać się razem na kawę i dzielić pomysłami” – powiedział Amerykanin. „«Jak spisuje się ta nowa podłoga?» albo «Nie idź w tym kierunku, to nie działa»”.