Embed from Getty Images

Charles Leclerc okazał się najszybszy również w drugim treningu do Grand Prix Hiszpanii. Pierwszą trójkę ku zaskoczeniu zamknął duet Mercedesa – George Russell oraz Lewis Hamilton.

Jazdę w drugim treningu rozpoczął Alexander Albon z Williamsa, który pauzował w południe przekazując swój samochód Nyckowi de Vriesowi. Pierwszy czas był również autorstwa Tajlandczyka, który okrążył Circuit de Catalunya w 1:24,368.

Siedem minut od rozpoczęcia sesji na torze mieliśmy wszystkich kierowców z wyjątkiem Estebana Ocona z Alpine. Na czele tabeli znajdował się Max Verstappen, który uzyskał czas 1:20,932 na pośrednim zestawie. Pierwszą trójkę zamykał z kolei duet Ferrari – Carlos Sainz (+0,046) oraz Charles Leclerc (+0,063). Hiszpan realizując szybki przejazd zwrócił uwagę na Albona, który przyblokował go w drugim zakręcie będąc na optymalnym torze jazdy.

Po zaledwie dziesięciu minutach z dalszej jazdy wycofał się Valtteri Bottas, który zgłosił ekipie, że „coś się zepsuło”. W Alfie Romeo Fina na prostej startowej wyłączyła się jednostka napędowa, która wydobyła z siebie kłąb dymu. C42 zostało zaparkowane na poboczu pierwszego zakrętu, a sędziowie ogłosili wirtualną neutralizację.

Około dwadzieścia pięć minut po rozpoczęciu treningu kierowcy przerzucili się na świeże zestawy miękkich opon. Na prowadzeniu umocnił się Max Verstappen, który wyśrubował swój czas do 1:20,006. Na drugie miejsce wspiął się Sebastian Vettel w kontrowersyjnie poprawionym Aston Martinie (+0,697), natomiast na trzecie Sergio Perez (+0,786), który ustąpił swój bolid w pierwszej sesji Juriemu Vipsowi.

Na półmetku sesji do głosu doszli kierowcy Ferrari i na czele tabeli znalazł się Charles Leclerc, który zszedł poniżej bariery 1:20. Monakijczyk uzyskał czas okrążenia 1:19,670, także korzystając z najszybszego zestawu. Jego partner, Carlos Sainz, wspiął się na czwarte miejsce z rezultatem gorszym o 0,320 sekundy. Drugi był George Russell, zbliżając się do lidera na 0,117 sekundy, natomiast trzeci wynik należał do Lewisa Hamiltona (+0,204).

Końcówka treningu tradycyjnie stała pod znakiem realizacji długich przejazdów i obyło się bez sensacyjnych rozstrzygnięć. Większość kierowców wróciła do pośrednich zestawów, choć Magnussen z Haasa i Stroll z Astona Martina sprawdzali najtwardsze opony.

Ostatni w tabeli uplasował się Lando Norris, który przejechał zaledwie sześć okrążeń. Reprezentant McLarena zaliczył szeroki przejazd po poboczu, który uszkodził podłogę jego MCL35 i wykluczył dalszą realizację piątkowego programu.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 43°C
Temperatura powietrza: 30°C
Prędkość wiatru: 2,0 m/s
Wilgotność powietrza: 27%
Sucho

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 16 Charles Leclerc Ferrari F1-75 1:19,670 - - 29 2. 63 George Russell Mercedes-AMG F1 W13 1:19,787 0,117 0,117 27 3. 44 Lewis Hamilton Mercedes-AMG F1 W13 1:19,874 0,204 0,087 26 4. 55 Carlos Sainz Ferrari F1-75 1:19,990 0,320 0,116 31 5. 1 Max Verstappen Red Bull RB18 1:20,006 0,336 0,016 27 6. 14 Fernando Alonso Alpine A522 1:20,203 0,533 0,197 26 7. 11 Sergio Perez Red Bull RB18 1:20,632 0,962 0,429 30 8. 5 Sebastian Vettel Aston Martin AMR22 1:20,703 1,033 0,071 31 9. 31 Esteban Ocon Alpine A522 1:20,745 1,075 0,042 27 10. 47 Mick Schumacher Haas VF-22 1:20,757 1,087 0,012 25 11. 10 Pierre Gasly AlphaTauri AT03 1:20,917 1,247 0,160 28 12. 20 Kevin Magnussen Haas VF-22 1:21,013 1,343 0,096 24 13. 18 Lance Stroll Aston Martin AMR22 1:21,249 1,579 0,236 32 14. 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri AT03 1:21,285 1,615 0,036 29 15. 3 Daniel Ricciardo McLaren MCL36 1:21,385 1,715 0,100 22 16. 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo C42 1:21,828 2,158 0,443 3 17. 24 Guanyu Zhou Alfa Romeo C42 1:21,866 2,196 0,038 30 18. 23 Alexander Albon Williams FW44 1:22,319 2,649 0,453 31 19. 6 Nicholas Latifi Williams FW44 1:23,197 3,527 0,878 25 20. 4 Lando Norris McLaren MCL36 1:23,388 3,718 0,191 6
107% najlepszego czasu: 1:25,247