Embed from Getty Images

Toto Wolff w ostrych słowach skrytykował szefów konkurencyjnych zespołów, określając ich postawę względem problemu podskakiwania bolidów mianem manipulacyjnej, żałosnej i nieszczerej.

Austriak uważa, że niektórzy szefowie próbują chronić przewagę swych zespołów, negatywnie oceniając dyrektywę techniczną FIA w sprawie wyeliminowania zjawiska morświnowania.

Od początku sezonu Mercedes jest jedną z ekip, która najmocniej odczuwa negatywne skutki podbijania bolidów w szybkich sekcjach. Rywale – w tym dyktujący obecnie tempo Red Bull – nie zgadzają się jednak na wprowadzanie jakichkolwiek zmian w przepisach w trakcie sezonu.

„To sport, w którym zawsze próbujesz utrzymywać przewagę konkurencyjności albo próbujesz ją uzyskać. Ta sytuacja poszła jednak o krok za daleko. Niemal wszyscy kierowcy – przynajmniej jeden z każdego zespołu – przyznawali, że odczuwali ból po weekendzie w Baku, mieli problemy z utrzymaniem bolidu na prostych lub widocznością” – wyliczał Wolff.

„W tym samym czasie szefowie zespołów próbują manipulować ich słowami, aby zachować przewagę konkurencyjności i toczyć grę polityczną. Wszystko to w sytuacji, gdy FIA stara się znaleźć szybkie rozwiązanie, które pozwoliłoby przynajmniej poprawić zachowanie bolidów. To nieszczere. Jasno wyraziłem się na ten temat”.

„Wszystkie bolidy – nie tylko Mercedes – miały te czy inne problemy w Baku i mają je też tutaj. Samochody są zbyt sztywne lub podskakują. Nie ma znaczenia, jak to nazwiemy. To powszechny problem w obecnej Formule 1. To fundamentalny problem wynikający z projektu i musimy go rozwiązać”.

„Wiążą się z nim długoterminowe skutki, których obecnie nie jesteśmy nawet w stanie oszacować. W każdej chwili jednak podskakiwanie może doprowadzić do bezpośredniego zagrożenia. Wymyślanie drobnych manipulacji, szeptanie kierowcom do ucha co mają powiedzieć, jest po prostu żałosne”.